液控单向阀制造技术

本实用新型专利技术一种液控单向阀涉及一种控制阀。其目的是为了提供一种便于维修的阀门。本实用新型专利技术包括阀体；阀体包括阀腔、控制油口、进油口、第一出油口和第二出油口；于阀腔内，自左向右紧密设置有芯壳、固定密封、流道模块和塞缸；于芯壳内腔滑动装配有移动密封；于移动密封内腔滑动装配有阀芯；移动密封、阀芯均包括两个工位：全开工位、全关工位：于塞缸内腔滑动装配有移动活塞；移动活塞包括两个工位：左工位和右工位：当移动活塞处于左工位时，阀芯和移动密封均处于全开工位；当移动活塞处于右工位时，阀芯和移动密封受进油口处的油压大小在全开工位、全关工位之间同步切换。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液压控制阀，特别是涉及一种单向阀。
技术介绍
液控单向阀是依靠控制流体压力，可以使单向阀反向流通的阀。这种阀在煤矿机械的液压支护设备中占有较重要的地位。控单向阀与普通单向阀不同之处是多了一个控制油路K，当控制油路未接通压力油液时，液控单向阀就象普通单向阀一样工作，压力油只从进油口流向出油口，不能反向流动。当控制油路有控制压力输入时，移动活塞顶杆在压力油作用下向右移动，用顶杆顶开单向阀，使进出油口接通。若出油口大于进油口就能使油液反向流动。中国专利CN202510139U公开了一种液控单向阀，该液控单向阀包括阀体，阀体上形成有左、右两个腔体，所述左腔体上从上向下依次设置有第一端套、第一端套接头、第一大顶杆、第一弹簧、第一中间套、第一阀座、第一阀芯组件、第一小顶杆、第二弹簧与第一阀套，所述右腔体上从左向右依次设置有第二端套、第二端套接头、第二大顶杆、第三弹簧、第二中间套、第二阀座、第二阀芯组件、第二小顶杆、第四弹簧与第二阀套。为了实现液压控制，该公开技术单独设计了用于安装阀芯的小孔，也正是基于此原因，该液控单向阀体积较大，结构较为复杂。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、拆装方便、便于维修的液控单向阀。本技术一种液控单向阀，包括，阀体；所述阀体包括阀腔、控制油口、进油口、第一出油口和第二出油口；于阀腔内，自左向右紧密设置有芯壳、固定密封、流道模块和塞缸；其中，流道模块的流道与进油口相连通；固定密封中心开有通孔，且该通孔与所述流道模块的流道相连通；于芯壳内腔滑动装配有与固定密封相匹配的移动密封，移动密封将芯壳内腔分隔为芯壳左腔和芯壳右腔，其中所述芯壳左腔分别与第一出油口、移动密封的内腔相连通，所述芯壳右腔与所述第二出油口相连通；于移动密封内腔固定装配有阀座、滑动装配有与阀座相匹配的阀芯；于所述移动密封的右端开有芯孔，所述芯孔与固定密封的通孔相连通；所述移动密封、阀芯均包括两个工位：全开工位、全关工位；——当阀芯处于全开工位时，阀芯的阀瓣与阀座彼此分离，移动密封内腔与所述芯孔相连通；当阀芯处于全关工位时，阀芯的阀瓣与阀座密封配合，移动密封内腔与所述芯孔互不相通，此时阀芯的右端向右伸出芯孔；——当移动密封处于全开工位时，移动密封与固定密封彼此分离，芯壳右腔与所述固定密封的通孔相连通；当移动密封处于全关工位时，移动密封与固定密封密闭贴合，形成密封副，芯壳右腔与所述固定密封的通孔互不连通；于塞缸内腔滑动装配有移动活塞，移动活塞将塞缸内腔分隔为塞缸左腔和塞缸右腔，其中塞缸右腔与所述控制油口相连通；移动活塞的左端依次穿过塞缸左腔和油道模块后，于固定密封的通孔处分别与阀芯右端、移动密封右端相对应；所述移动活塞包括两个工位：左工位和右工位；当移动活塞处于左工位时，移动活塞左端依次将阀芯和移动密封推送至全开工位，此时阀芯的右端与移动密封的右端面齐平，移动活塞左端分别与阀芯右端、移动密封右端为应力接触；当移动活塞处于右工位时，移动活塞左端与阀芯右端、移动密封右端均无应力接触，阀芯和移动密封受进油口处油压的大小在全开工位、全关工位之间切换。本技术一种液控单向阀，其中于芯壳内腔、塞缸内腔分别设置有压缩弹簧，各压缩弹簧分别对阀芯、移动活塞始终施加向右的力。本技术一种液控单向阀，其中所述控制油口包括：第一控制油口和第二控制油口。本技术一种液控单向阀，其中第二控制油口与所述阀腔同轴设置，于第二控制油口处安装有一控制接头，所述控制接头左端与所述塞缸右端紧密贴合。本技术一种液控单向阀，其中芯壳与阀腔之间、塞缸与阀腔之间、控制接头与第二控制油口之间分别设置有密封圈。本技术一种液控单向阀，其中移动密封与固定密封之间形成的密封副为锥形密封或球形密封。本技术一种液控单向阀与现有技术的区别在于：将移动密封、阀芯、油道模块等控制油路方向的主要部件均设置于阀腔内，简化了阀体结构设计，在组装或者拆卸时，只需将控制接头拆卸下来，即可将阀芯、移动活塞等部件从阀腔取出，进而根据需要对损坏部件进行维修或更换，提高了维修效率，降低了维修成本。下面结合附图对本技术一种液控单向阀作进一步说明。附图说明图1为当控制油口无压力油接通，但进油口处的油压不足以克服压缩弹簧对移动密封的右向力时，本技术一种液控单向阀的结构示意图；图2为当控制油口无压力油接通，进油口处的油压足以克服压缩弹簧对移动密封的右向力，但进油口处的油压还不足以克服压缩弹簧对阀芯的右向力时，本技术一种液控单向阀的结构示意图；图3为当控制油口无压力油接通，但进油口处的油压足以克服压缩弹簧对阀芯的右向力时，本技术一种液控单向阀的结构示意图；图4为当控制油口有压力油接通时，本技术一种液控单向阀的结构示意图。具体实施方式如图1-3所示，本技术一种液控单向阀，包括，阀体1；阀体1包括阀腔、控制油口131、132、进油口11、第一出油口121和第二出油口122；于阀腔内，自左向右紧密设置有芯壳21、固定密封3、流道模块4和塞缸51；其中，流道模块4的流道与进油口11相连通；固定密封3中心开有通孔，且该通孔与流道模块4的流道相连通；于芯壳内腔滑动装配有与固定密封相匹配的移动密封22，移动密封22将芯壳内腔分隔为芯壳左腔和芯壳右腔，其中芯壳左腔分别与第一出油口121、移动密封22的内腔相连通，芯壳右腔与第二出油口122相连通；于移动密封内腔固定装配有阀座、滑动装配有与阀座相匹配的阀芯23；于移动密封22的右端开有芯孔，芯孔与固定密封3的通孔相连通；芯壳左腔设置有一个压缩弹簧，该压缩弹簧始终给阀芯23向右的力，以使阀芯23的阀瓣始终与阀座形成密封贴合的趋势；移动密封22、阀芯23均包括两个工位：全开工位、全关工位；——当阀芯23处于全开工位时，阀芯23的阀瓣与阀座彼此分离，移动密封内腔与芯孔相连通；当阀芯23处于全关工位时，阀芯23的阀瓣与阀座密封配合，移动密封内腔与芯孔互不相通，此时阀芯23的右端向右伸出芯孔；——当移动密封22处于全开工位时，移动密封22与固定密封3彼此分离，芯壳右腔与固定密封的通孔相连通；当移动密封22处于全关工位时，移动密封22与固定密封3密闭贴
合，形成密封副(锥形密封或球形密封)，芯壳右腔与固定密封的通孔互不连通；于塞缸内腔滑动装配有移动活塞52，移动活塞52将塞缸内腔分隔为塞缸左腔和塞缸右腔，其中塞缸右腔与控制油口131、132相连通；移动活塞52的左端依次穿过塞缸左腔和油道模块4后，于固定密封3的通孔处分别与阀芯右端、移动密封右端相对应；塞缸内腔也设置有一压缩弹簧，该压缩弹簧始终给移动活塞52向右的力，以在控制油口131、132处的油压不足时，移动活塞52不对阀芯23和移动密封22形成控制；移动活塞包括两个工位：左工位和右工位；当移动活塞52处于左工位时，移动活塞左端依次将阀芯23和移动密封22推送至全开工位，此时阀芯23的右端与移动密封23的右端面齐平，移动活塞左端分别与阀芯右端、移动密封右端为应力接触；当移动活塞52处于右工位时，移动活塞左端与阀芯右端、移动密封右端均无应力接触，阀芯23和移动密封22受进油口11处油压的大小在全开工位、全关工位之间切换。进一步地，控制油口132本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液控单向阀，包括，阀体；所述阀体包括阀腔、控制油口、进油口、第一出油口和第二出油口；于阀腔内，自左向右紧密设置有芯壳、固定密封、流道模块和塞缸；其中，流道模块的流道与进油口相连通；固定密封中心开有通孔，且该通孔与所述流道模块的流道相连通；于芯壳内腔滑动装配有与固定密封相匹配的移动密封，移动密封将芯壳内腔分隔为芯壳左腔和芯壳右腔，其中所述芯壳左腔分别与第一出油口、移动密封的内腔相连通，所述芯壳右腔与所述第二出油口相连通；于移动密封内腔固定装配有阀座、滑动装配有与阀座相匹配的阀芯；于所述移动密封的右端开有芯孔，所述芯孔与固定密封的通孔相连通；所述移动密封、阀芯均包括两个工位：全开工位、全关工位；——当阀芯处于全开工位时，阀芯的阀瓣与阀座彼此分离，移动密封内腔与所述芯孔相连通；当阀芯处于全关工位时，阀芯的阀瓣与阀座密封配合，移动密封内腔与所述芯孔互不相通，此时阀芯的右端向右伸出芯孔；——当移动密封处于全开工位时，移动密封与固定密封彼此分离，芯壳右腔与所述固定密封的通孔相连通；当移动密封处于全关工位时，移动密封与固定密封密闭贴合，形成密封副，芯壳右腔与所述固定密封的通孔互不连通；于塞缸内腔滑动装配有移动活塞，移动活塞将塞缸内腔分隔为塞缸左腔和塞缸右腔，其中塞缸右腔与所述控制油口相连通；移动活塞的左端依次穿过塞缸左腔和油道模块后，于固定密封的通孔处分别与阀芯右端、移动密封右端相对应；所述移动活塞包括两个工位：左工位和右工位；当移动活塞处于左工位时，移动活塞左端分别与阀芯右端、移动密封右端为应力接触；移动活塞左端依次将阀芯和移动密封推送至全开工位，此时阀芯的右端与移动密封的右端面齐平；当移动活塞处于右工位时，移动活塞左端与阀芯右端、移动密封右端均无应力接触，阀芯和移动密封受进油口处油压的大小在全开工位、全关工位之间切换。...

【技术特征摘要】
1.一种液控单向阀，包括，阀体；所述阀体包括阀腔、控制油口、进油口、第一出油口和第二出油口；于阀腔内，自左向右紧密设置有芯壳、固定密封、流道模块和塞缸；其中，流道模块的流道与进油口相连通；固定密封中心开有通孔，且该通孔与所述流道模块的流道相连通；于芯壳内腔滑动装配有与固定密封相匹配的移动密封，移动密封将芯壳内腔分隔为芯壳左腔和芯壳右腔，其中所述芯壳左腔分别与第一出油口、移动密封的内腔相连通，所述芯壳右腔与所述第二出油口相连通；于移动密封内腔固定装配有阀座、滑动装配有与阀座相匹配的阀芯；于所述移动密封的右端开有芯孔，所述芯孔与固定密封的通孔相连通；所述移动密封、阀芯均包括两个工位：全开工位、全关工位；——当阀芯处于全开工位时，阀芯的阀瓣与阀座彼此分离，移动密封内腔与所述芯孔相连通；当阀芯处于全关工位时，阀芯的阀瓣与阀座密封配合，移动密封内腔与所述芯孔互不相通，此时阀芯的右端向右伸出芯孔；——当移动密封处于全开工位时，移动密封与固定密封彼此分离，芯壳右腔与所述固定密封的通孔相连通；当移动密封处于全关工位时，移动密封与固定密封密闭贴合，形成密封副，芯壳右腔与所述固定密封的通孔互不连通；于塞缸内腔滑动装配有移动活塞，移动活塞将塞缸内腔分隔为塞缸左腔和塞缸右腔，其中塞缸右腔与所述控...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭光明，房春梅，张永维，
申请(专利权)人：北京丁力达矿山设备有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11