一种船用海上救援设备制造技术

一种船用海上救援设备，属于救援设备技术领域，包括涡流推进器、第二电机、支板、第一鱼眼轴承、支杆、压杆、蓄电池、第二鱼眼轴承、爪夹、排水泵、摄像头、救生舱、电动门、供氧器、气缸、第一电机、轮架、控制器、滚轮、绳子和压板，所述轮架上安装滚轮，滚轮的轴通过联轴器与第一电机相连，第一电机安装在轮架上，绳子右端缠绕在滚轮上，绳子左端安装在支板上，支板上安装第二电机，第二电机上安装涡流推进器；本实用新型专利技术的优点是：能下潜到水下抱住落水者。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种船用海上救援设备，属于救援设备

技术介绍
救援设备，是指航空器失事时使乘员安全获救的各种装置和系统的总称，每年发生无数的江、河、湖、海溺毙事故，不论是否会游泳，当沉下水，不能浮起，意味着一个生命即将结束，虽然有游泳圈、救生圈，但是这些救援设备都无法下潜到水下抱住落水者。为了解决上述困难，需要开发一款能下潜到水下抱住落水者的船用海上救援设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种船用海上救援设备。本技术要解决的问题是现有技术的救援设备都无法下潜到水下抱住落水者的问题。为实现本技术的目的，本技术采用的技术方案是：一种船用海上救援设备，包括涡流推进器、第二电机、支板、第一鱼眼轴承、支杆、压杆、蓄电池、第二鱼眼轴承、爪夹、排水泵、摄像头、救生舱、电动门、供氧器、气缸、第一电机、轮架、控制器、滚轮、绳子和压板，所述轮架上安装滚轮，滚轮的轴通过联轴器与第一电机相连，第一电机安装在轮架上，绳子右端缠绕在滚轮上，绳子左端安装在支板上，支板上安装第二电机，第二电机上安装涡流推进器，支板下安装两个支杆，支杆安装在救生舱上，救生舱内安装蓄电池，救生舱上设有电动门，救生舱左右两侧各铰接安装爪夹，爪夹上安装第二鱼眼轴承，第二鱼眼轴承上安装压杆，压杆上端安装在第一鱼眼轴承上，第一鱼眼轴承安装在压板上，压板安装在气缸的活塞杆上，气缸安装在救生舱上，控制器安装在轮架上，控制器通过导线分别与蓄电池、电动门、第一电机、第二电机和涡流推进器相连。所述气缸内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器相连。所述救生舱内安装排水泵，排水泵的排水管通向救生舱外，排水泵通过导线与控制器相连。所述救生舱内安装供氧器，供氧器通过导线与控制器相连。所述救生舱下安装摄像头，摄像头通过导线与控制器相连。本技术的优点是：救生员打开电动门，进入到救生舱内；控制器控制第一电机启动，使滚轮旋转，使绳子放松，使救生舱下沉到水下；摄像头将水下图像传递给岸上的救援中心；控制器控制第二电机启动，使涡流推进器旋转，来调节涡流推进器的朝向；控制器控制气缸做伸缩运动，使压板向下移动，使压杆向下移动，使爪夹相互靠近，使爪夹抱住落水者；控制器控制电动门开启，救生员将落水者抱进救生舱内；控制器控制排水泵工作，将救生舱内的水排出救生舱外。附图说明图1是本技术一种船用海上救援设备整体结构图；图中：1、涡流推进器 2、第二电机 3、支板 4、第一鱼眼轴承 5、支杆 6、压杆 7、蓄电池 8、第二鱼眼轴承 9、爪夹 10、排水泵 11、摄像头 12、救生舱 13、电动门 14、供氧器 15、气缸 16、第一电机 17、轮架 18、控制器 19、滚轮 20、绳子 21、压板。具体实施方式下面结合附图及实施例对本技术作进一步的说明。本技术一种船用海上救援设备，包括涡流推进器1、第二电机2、支板3、第一鱼眼轴承4、支杆5、压杆6、蓄电池7、第二鱼眼轴承8、爪夹9、排水泵10、摄像头11、救生舱12、电动门13、供氧器14、气缸15、第一电机16、轮架17、控制器18、滚轮19、绳子20和压板21，所述轮架17上安装滚轮19，滚轮19的轴通过联轴器与第一电机16相连，第一电机16安装在轮架17上，控制器18控制第一电机16启动，使滚轮19旋转，使绳子20放松，使救生舱12下沉到水下；绳子20右端缠绕在滚轮19上，绳子20左端安装在支板3上，支板3上安装第二电机2，控制器18控制第二电机2启动，使涡流推进器1旋转，来调节涡流推进器1的朝向；第二电机2上安装涡流推进器1，支板3下安装两个支杆5，支杆5安装在救生舱12上，救生舱12内安装蓄电池7，救生舱12内安装排水泵10，排水泵10的排水管通向救生舱12外，排水泵10通过导线与控制器18相连，控制器18控制排水泵10工作，将救生舱12内的水排出救生舱12外，救生舱12内安装供氧器14，供氧器14通过导线与控制器18相连，救生舱12下安装摄像头11，摄像头11通过导线与控制器18相连，摄像头11将水下图像传递给岸上就救援中心；救生舱12上设有电动门13，救生员打开电动门13，进入到救生舱12内；控制器18控制电动门13开启，救生员将落水者抱进救生舱12内；救生舱12左右两侧各铰接安装爪夹9，爪夹9上安装第二鱼眼轴承8，第二鱼眼轴承8上安装压杆6，压杆6上端安装在第一鱼眼轴承4上，第一鱼眼轴承4安装在压板21上，压板21安装在气缸15的活塞杆上，气缸15安装在救生舱12上，气缸15内置电磁阀，电磁阀通过导线与控制器18相连，控制器18控制气缸15做伸缩运动，使压板21向下移动，使压杆6向下移动，使爪夹9相互靠近，使爪夹9抱住落水者；控制器18安装在轮架17上，控制器18通过导线分别与蓄电池7、电动门13、第一电机16、第二电机2和涡流推进器1相连。本技术使用方法：救生员打开电动门13，进入到救生舱12内；控制器18控制第一电机16启动，使滚轮19旋转，使绳子20放松，使救生舱12下沉到水下；摄像头11将水下图像传递给岸上的救援中心；控制器18控制第二电机2启动，使涡流推进器1旋转，来调节涡流推进器1的朝向；控制器18控制气缸15做伸缩运动，使压板21向下移动，使压杆6向下移动，使爪夹9相互靠近，使爪夹9抱住落水者；控制器18控制电动门13开启，救生员将落水者抱进救生舱12内；控制器18控制排水泵10工作，将救生舱12内的水排出救生舱12外。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用海上救援设备，包括涡流推进器（1）、第二电机（2）、支板（3）、第一鱼眼轴承（4）、支杆（5）、压杆（6）、蓄电池（7）、第二鱼眼轴承（8）、爪夹（9）、排水泵（10）、摄像头（11）、救生舱（12）、电动门（13）、供氧器（14）、气缸（15）、第一电机（16）、轮架（17）、控制器（18）、滚轮（19）、绳子（20）和压板（21），其特征是：所述轮架（17）上安装滚轮（19），滚轮（19）的轴通过联轴器与第一电机（16）相连，第一电机（16）安装在轮架（17）上，绳子（20）右端缠绕在滚轮（19）上，绳子（20）左端安装在支板（3）上，支板（3）上安装第二电机（2），第二电机（2）上安装涡流推进器（1），支板（3）下安装两个支杆（5），支杆（5）安装在救生舱（12）上，救生舱（12）内安装蓄电池（7），救生舱（12）上设有电动门（13），救生舱（12）左右两侧各铰接安装爪夹（9），爪夹（9）上安装第二鱼眼轴承（8），第二鱼眼轴承（8）上安装压杆（6），压杆（6）上端安装在第一鱼眼轴承（4）上，第一鱼眼轴承（4）安装在压板（21）上，压板（21）安装在气缸（15）的活塞杆上，气缸（15）安装在救生舱（12）上，控制器（18）安装在轮架（17）上，控制器（18）通过导线分别与蓄电池（7）、电动门（13）、第一电机（16）、第二电机（2）和涡流推进器（1）相连。...

【技术特征摘要】
1.一种船用海上救援设备，包括涡流推进器（1）、第二电机（2）、支板（3）、第一鱼眼轴承（4）、支杆（5）、压杆（6）、蓄电池（7）、第二鱼眼轴承（8）、爪夹（9）、排水泵（10）、摄像头（11）、救生舱（12）、电动门（13）、供氧器（14）、气缸（15）、第一电机（16）、轮架（17）、控制器（18）、滚轮（19）、绳子（20）和压板（21），其特征是：所述轮架（17）上安装滚轮（19），滚轮（19）的轴通过联轴器与第一电机（16）相连，第一电机（16）安装在轮架（17）上，绳子（20）右端缠绕在滚轮（19）上，绳子（20）左端安装在支板（3）上，支板（3）上安装第二电机（2），第二电机（2）上安装涡流推进器（1），支板（3）下安装两个支杆（5），支杆（5）安装在救生舱（12）上，救生舱（12）内安装蓄电池（7），救生舱（12）上设有电动门（13），救生舱（12）左右两侧各铰接安装爪夹（9），爪夹（9）上安装第二鱼眼轴承（8），第二鱼眼轴承（8）上安装压杆（6），压杆（...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈先行，
申请(专利权)人：舟山市沥港船舶修造有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33