一种安全限位装置及隧道拱架作业车制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种安全限位装置，用于滑台在导轨上的安全限位，包括竖板，所述竖板活动安装在滑台上，所述竖板上方设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸固定安装在滑台上，所述伸缩油缸用于控制所述竖板以所述竖板与所述滑台的连接点为支点摆动，所述竖板下方设置有可调式定位块，所述可调式定位块在所述伸缩油缸伸出至规定长度时会压紧在导轨上。本实用新型专利技术还提供了一种隧道拱架作业车，所述隧道拱架作业车上安装有上述所述的安全限位装置。本实用新型专利技术提供的一种安全限位装置及隧道拱架作业车通过其结构设计，既能有效实现滑台的安全限位，又能有效防止设备碰撞损坏，确保操作人员施工安全。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及工程机械领域，更具体地说，特别涉及一种安全限位装置及隧道拱架作业车。
技术介绍
隧道拱架作业车一般由液压或电动系统支配多支液压油缸，液压油缸上设置作业平台，液压油缸带动作业平台上下举升，操作人员站在作业平台上进行隧道拱架施工或其它高空作业的一种车辆。隧道拱架作业车是一种当代较为先进的工程机械设备，操作人员借助隧道拱架作业车可以升空至一定高度，从而方便的实现高空生产作业问题。随着现代科技的发展，隧道拱架作业车的研发得到极大的发展，研发人员逐渐开发了剪叉式隧道拱架作业车、折臂式隧道拱架作业车、伸缩臂式隧道拱架作业车、曲臂式隧道拱架作业车、套缸式隧道拱架作业车等等，进一步扩大了隧道拱架作业车的适用范围。隧道拱架作业车一般包括车体、安装在车体上的滑台、安装在滑台上的臂架以及安装在臂架上的工作平台。需要使用时，操作人员进入工作平台，由臂架带动工作平台上升带至一定高度，操作人员再在高空中进行施工即可。具体实施过程中，为方便操作人员的移动转场，滑台一般滑动安装在车体上，当操作人员完成一定区域段的施工后，只需将滑台滑动至另一待处理区域段，操作人员即可以继续进行施工。现有技术中，为了方便滑台在车体上滑动，滑台一般安装在车体上设置的导轨内且滑台与导轨之间的摩擦力比较小，如此，操作人员进行施工时，滑台很容易出现滑动现象，如此，很容易带动臂架一起滑动，轻者造成设备出现碰撞损坏，严重者造成操作人员摔落，引发安全事故。综上所述，如何提供一种既能有效实现滑台的安全限位，又能有效防止设备碰撞损坏，确保操作人员施工安全的安全限位装置成为了本领域技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题为提供一种安全限位装置，该安全限位装置通过其结构设计，既能有效实现滑台的安全限位，又能有效防止设备碰撞损坏，确保操作人员施工安全。一种安全限位装置，用于滑台在导轨上的安全限位，包括竖板，所述竖板活动安装在滑台上，所述竖板上方设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸固定安装在滑台上，所述伸缩油缸用于控制所述竖板以所述竖板与所述滑台的连接点为支点摆动，所述竖板下方设置有可调式定位块，所述可调式定位块在所述伸缩油缸伸出至规定长度时会压紧在导轨上。优选地，所述伸缩油缸为弹簧伸缩油缸，所述弹簧伸缩油缸内部设置有弹簧。优选地，所述伸缩油缸与所述滑台之间设置有固定座。优选地，所述可调式定位块上设置有缓冲装置。优选地，所述缓冲装置为尼龙块。优选地，所述可调式定位块与所述竖板之间设置有调节螺栓。优选地，所述可调式定位块设置于导轨下方。本技术还提供了一种隧道拱架作业车，所述隧道拱架作业车上安装有上述任意一项所述的安全限位装置。本技术的有益效果是：本技术提供的一种安全限位装置及隧道拱架作业车通过其结构设计，在滑台需要在导轨上停止进行安全限位时，该安全限位装置进入工作状态，伸缩油缸伸出至规定长度，可调式定位块压紧在导轨上，使滑台静止限位在导轨上，能有效实现滑台的安全限位，有效防止设备碰撞损坏，确保操作人员施工安全。滑台需要移动时，只需控制安全限位装置的伸缩油缸回缩即可。本技术提供的一种安全限位装置及隧道拱架作业车通过特殊设计，利用杠杆原理，可以在使用小缸径伸缩油缸的情况下输出大夹紧力，可调式定位块还可以调整压紧角度，简单有效，可以避免压紧角度误差，造成应力集中，引起失效。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。图1为本技术实施例1一种安全限位装置主视方向结构示意图；图2为本技术实施例1一种安全限位装置左视方向结构示意图；图3为本技术实施例1一种安全限位装置后视方向结构示意图；图4为本技术实施例2一种弹簧伸缩油缸结构示意图。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。实施例1：参见图1至图3，图1至图3提供了本技术一种安全限位装置的具体实施例，其中，图1为本技术实施例1一种安全限位装置主视方向结构示意图；图2为本技术实施例1一种安全限位装置左视方向结构示意图；图3为本技术实施例1一种安全限位装置后视方向结构示意图。如图1至图3所示，本技术提供的一种安全限位装置用于滑台1在导轨2上的安全限位，包括竖板3、伸缩油缸4以及可调式定位块5。该安全限位装置用于滑台1在导轨2上的安全限位，包括竖板3，竖板3活动安装在滑台1上。竖板3上方设置有伸缩油缸4，伸缩油缸4固定安装在滑台1上，伸缩油缸4用于控制竖板3以竖板3与滑台1的连接点为支点摆动。具体的，由于本方案巧妙的利用杠杆原理进行制动，可以在伸缩油缸4使用小缸径伸缩油缸的情况下输出大夹紧力，极大扩大了该安全限位装置的适用范围，极大优化了安全限位效果。竖板3下方设置有可调式定位块5，可调式定位块5在伸缩油缸4伸出至规定长度时会压紧在导轨2上。本方案选用可调式定位块5可以随时根据具体实际情况调整可调式定位块5与导轨2之间的压紧角度，简单有效，可以避免压紧角度误差，造成应力集中，引起失效。整体来说，本技术提供的一种安全限位装置通过其结构设计，在滑台1需要在导轨2上停止进行安全限位时，该安全限位装置进入工作状态，伸缩油缸4伸出至规定长度，可调式定位块5压紧在导轨2上，使滑台1静止限位在导轨2上，能有效实现滑台1的安全限位，有效防止设备碰撞损坏，确保操作人员施工安全。本实施例中，为进一步方便伸缩油缸4与滑台1之间的连接固定，伸缩油缸4与滑台1之间设置有固定座6。本实施例中，为进一步方便可调式定位块5压紧在导轨2上，同时为减小冲击和增大摩擦力，可调式定位块5上设置有缓冲装置7。优选地，所述缓冲装置7为尼龙块。本实施例中，为进一步方便可调式定位块5与导轨2之间的压紧角度的调整，可调式定位块5与竖板3之间设置有调节螺栓8。本实施例中，为更好的实现滑台1在导轨2上的安全限位，可调式定位块5设置于导轨2下方。本技术还提供了一种隧道拱架作业车，所述隧道拱架作业车上安装有上述任意一项所述的安全限位装置。实施例2：参见图4，图4提供了一种弹簧伸缩油缸的具体实施例，其中，图4为本技术实施例2一种弹簧伸缩油缸结构示意图。本实施例中，为保证在液压系统动力实现情况下安全限位装置还能正常工作，伸缩油缸4优选为弹簧伸缩油缸，弹簧伸缩油缸内部设置有弹簧401。本实施例采用具有特殊结构设计的弹簧伸缩油缸，在液压系统动力失效不工作的情况下，弹簧伸缩油缸内部的弹簧401会推出弹簧伸缩油缸的伸缩杆，带动竖板摆动，从而使可调式定位块压紧导轨，极大的提高了设备工作时的安全性。以上对本技术所提供的一种安全限位装置及隧道拱架作业车进行了详细介绍。本文中应用了具体个例对本技术的原理本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种安全限位装置，用于滑台在导轨上的安全限位，其特征在于，包括竖板，所述竖板活动安装在滑台上，所述竖板上方设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸固定安装在滑台上，所述伸缩油缸用于控制所述竖板以所述竖板与所述滑台的连接点为支点摆动，所述竖板下方设置有可调式定位块，所述可调式定位块在所述伸缩油缸伸出至规定长度时会压紧在导轨上。

【技术特征摘要】
1.一种安全限位装置，用于滑台在导轨上的安全限位，其特征在于，包括竖板，所述竖板活动安装在滑台上，所述竖板上方设置有伸缩油缸，所述伸缩油缸固定安装在滑台上，所述伸缩油缸用于控制所述竖板以所述竖板与所述滑台的连接点为支点摆动，所述竖板下方设置有可调式定位块，所述可调式定位块在所述伸缩油缸伸出至规定长度时会压紧在导轨上。2.根据权利要求1所述的安全限位装置，其特征在于，所述伸缩油缸为弹簧伸缩油缸，所述弹簧伸缩油缸内部设置有弹簧。3.根据权利要求1所述的安全限位装置，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，龚俊，高云，宋祖源，
申请(专利权)人：湖南五新隧道智能装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43