【技术实现步骤摘要】
本技术涉及马达
，尤其是指一种带固定盘的马达外壳。
技术介绍
最初的低速大扭矩液压马达是由油泵的一个定转子部件发展而来的，这个部件由一个内齿圈和一个与之相配的齿轮或转子组成。内齿圈与壳体固定能接在一起，从油口进入的油推动转子绕一个中心点公转。这种缓慢旋转的转子通过花键轴驱动输出成为摆线液压马达。这种最初的摆线马达问世后，经过几十年演化，另一种概念的马达也开始形成。这种马达在内置的齿圈中安装了滚子.具有滚子的马达能提供较高的启动与运行扭矩，滚子减少了摩擦，因而提高了效率，即使在很低的转速下输出轴也能产生稳定的输出。通过改变输入输出流量的方向使马达迅速换向，并在两个方向产生等价值的扭矩。各系列的马达都有各种排量的选者，以满足各种速度和扭矩的要求。为了节约原料及制造成本，很多马达外壳表面都比较光滑，铸造厚度较薄，安装孔位少，大大影响到内部器件的正常工作。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种带固定盘的结构简单、使用效果好、使用寿命长的马达外壳。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为：一种带固定盘的马达外壳，它包括有本体，本体一端端部上凸形成加强肋，加强肋顶部设有固定位，固定位上设有穿孔，本体另一端设有垂直向上的轴筒，轴筒顶部内侧设有上大下小的截面为梯形的环形凹槽，环形凹槽内环设有向上凸起的多级阶梯状的定位端盖，定位端盖上设有定位孔；轴筒顶部外壁水平延伸形成三角形的固定盘，固定盘厚度为3-5mm，固定盘的转角处设有轴固定孔，固定盘顶部及底部均外凸有与轴固定孔相配合的加强环。所述的本体侧壁延伸形成有安装位，安装位上设有安装孔。所述的轴筒底...
【技术保护点】
一种带固定盘的马达外壳，其特征在于：它包括有本体（1），本体（1）一端端部上凸形成加强肋（2），加强肋（2）顶部设有固定位（3），固定位（3）上设有穿孔，本体（1）另一端设有垂直向上的轴筒（4），轴筒（4）顶部内侧设有上大下小的截面为梯形的环形凹槽（6），环形凹槽（6）内环设有向上凸起的多级阶梯状的定位端盖（5），定位端盖（5）上设有定位孔（7）；轴筒（4）顶部外壁水平延伸形成三角形的固定盘（8），固定盘（8）厚度为3‑5mm，固定盘（8）的转角处设有轴固定孔（9），固定盘（8）顶部及底部均外凸有与轴固定孔（9）相配合的加强环（10）。
【技术特征摘要】
1.一种带固定盘的马达外壳，其特征在于：它包括有本体（1），本体（1）一端端部上凸形成加强肋（2），加强肋（2）顶部设有固定位（3），固定位（3）上设有穿孔，本体（1）另一端设有垂直向上的轴筒（4），轴筒（4）顶部内侧设有上大下小的截面为梯形的环形凹槽（6），环形凹槽（6）内环设有向上凸起的多级阶梯状的定位端盖（5），定位端盖（5）上设有定位孔（7）；轴筒（4）顶部外壁水平延伸形成三角形的固定盘...
【专利技术属性】
技术研发人员：李东，闵家康，孙平平，张荣荣，
申请(专利权)人：汇大机械制造湖州有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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