充气式高空救援车制造技术

充气式高空救援车，其特征是设置在车架上的车载云梯为可充气或放气的橡胶气囊，橡胶气囊的横断面为凹面，其凹面朝上形成气囊式滑梯。本发明专利技术整个车体体积小、移动方便，可以深入密积的住户区，其绝缘材质的橡胶气囊具有很好的使用安全性，使用方式极为简单，对于高处被救人员来说，在必要时，完全可以在地面人员的指导下，自行使用配套设置的升降缆绳通过登陆台在橡胶气囊中滑行而下获得自救。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及应用于高空救援的机动车辆。
技术介绍
如今，高楼林立，有时因火灾导致楼道封锁，使上层住户不能逃离火灾现场，或在高处遇有突发事件，需要从楼体外进行高处救援。目前通常的做法是使用车载金属云梯实施登高救援，但是现场使用中存在有如下问题：1、带有云梯的救援车辆体积庞大，笨重，进入生活区很是不便。2、大多区民居电缆纵横、金属云梯因导电存在有触电的不安全因素。3、施救人员在使用金属云梯进行攀爬时行动缓慢，同时也存在攀登过程中的安全问题；被救人员往往因恐高难以配合救援工作，导致救援效率非常低下。4、云梯因金属材质自身的重量大，在高度上受到极大的限制。
技术实现思路
本专利技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种充气式高空救援车，以提高高空施救工作效率、提高施救范围、消除不安全因素。本专利技术解决技术问题采用如下技术方案。本专利技术的结构特点是设置在车架上的车载云梯为可充气或放气的橡胶气囊，橡胶气囊的横断面为凹面，其凹面朝上形成气囊式滑梯。本专利技术的结构特点也在于：在车架上，通过车厢转盘设置可旋转的车厢，在车厢内设置气囊收放卷辊；橡胶气囊以其放气状态卷绕在气囊收放卷辊上，或以其充气状态由各不同方位上的牵引绳牵引定位呈朝向侧向高空的云梯状态，在橡胶气囊的顶部设置登陆台。在车厢顶上，分别位于其前端和尾部设置可升降的直立油缸；在车厢底部，分别位于其前端和尾部设置可侧向伸缩的卧式油缸，不同方位上的牵引绳分别固定在直立油缸和卧式油缸的顶端。设置卧式油缸的纵向支撑机构。在登陆台上设置缆绳升降电机，升降缆绳一端卷绕在缆绳升降电机转轴上，另一端连接人体保险绳套。-->与已有技术相比，本专利技术的有益效果体现在：1、本专利技术云梯为可充气或放气的橡胶气囊，非在用状态下的橡胶气囊可整体卷绕在卷辊上，使用时通过高压充气可以快速完成云梯的现场成型，整个车体体积小移动方便，可以深入密积的住户区。2、本专利技术绝缘材质的橡胶气囊具有很好的使用安全性。3、本专利技术的使用方式极为简单，对于高处被救人员来说，在必要时，完全可以在地面人员的指导下，自行使用配套设置的升降缆绳通过登陆台在橡胶气囊中滑行而下获得自救。附图说明图1为本专利技术主视结构示意图。图2为本专利技术侧视结构示意图。图3为本专利技术橡胶气囊横断面示意图。图4为本专利技术升降缆绳结构示意图。图中标号：1气囊、2车厢、3气囊收放卷辊、4登陆台、5挂环、6直立油缸、7卧式油缸、8支撑机构、9牵引绳、10缆绳升降电机转轴、11车架、12车厢转盘、13人体保险绳套、14升降缆绳。以下通过具体实施方式，并结合附图对本专利技术作进一步描述。具体实施方式参见图1、图2和图3，设置在车架11上的车载云梯为可充气或放气的橡胶气囊1，橡胶气囊1的横断面为图3所示的凹面，其凹面朝上形成气囊式滑梯。具体实施中，相应的结构设置包括：在车架11上，通过车厢转盘12设置可旋转的车厢2，使车厢2通过车厢转盘12能够在车架11的水平面上任意转动，实现救援工作的准确定位，避免车辆自身转动的不便。在车厢内设置气囊收放卷辊3；橡胶气囊1以其放气状态卷绕在气囊收放卷辊3上，或以其充气状态由各不同方位上的牵引绳9牵引定位呈朝向侧向高空的云梯状态，在橡胶气囊1的顶部设置登陆台4。为了固定设置不同方位上的牵引绳，实现牵引，需要在车厢顶上，分别位于其前端和尾部设置可升降的直立油缸6；在车厢底部，分别位于其前端和尾部设置可侧向伸缩的卧式油缸7，不同方位上的牵引绳9分别固定在直立油缸6和卧式油缸7的顶端，为了保证卧式油缸7的可靠支撑，相应设置卧式油缸7的纵向支撑机构8。-->参见图4，实际登顶和救援过程中，需要配合升降机构，升降机构是在登陆台4上设置缆绳升降电机，升降缆绳14的一端卷绕在缆绳升降电机转轴10上，另一端连接人体保险绳套13。施救人员依靠升降机构通过气囊登上登陆台，再帮助被救人员依靠升降机构通过气囊下滑而获救。具体实施中，相应的结构设置还包括：在橡胶气囊1的侧部应在不同的高度上间隔设置各挂环5，以便通过挂钩挂接牵引绳9，选择橡胶气囊1的材质应具备耐高温和绝缘的性能。为固定设置不同方位上的牵引绳，需要在车厢1的顶部分、处于车厢的前端和尾部，分别设置直立油缸6，在车厢的底部、分处于车厢的前端和尾部分别设置朝向气囊伸展方向的卧式油缸7，并且在卧式油缸7的前端底部，固定设置纵向支撑件8，牵引绳的一端分别固定设置在直立油缸6和卧式油缸7上。使用时，首先移动车辆到达指点救援位置，以高压气体对橡胶气囊进行充分，在橡胶气囊因充分而膨胀的同时，橡胶气囊自收放卷辊上退辊，并按橡胶气囊本身的形状向车厢的侧部及高处伸展，与此同时，各牵引绳绳端的挂钩依次有序地将挂接气囊上的各挂钩，于是气囊的伸展方向被牵引绳所控制，使气囊稳定地向预定目标伸展。使用完毕后，橡胶气囊在排气后直接收卷在收放卷辊上。-->本文档来自技高网...

【技术保护点】
充气式高空救援车，其特征是设置在车架（１１）上的车载云梯为可充气或放气的橡胶气囊（１），所述橡胶气囊（１）的横断面为凹面，其凹面朝上形成气囊式滑梯。

【技术特征摘要】
1、充气式高空救援车，其特征是设置在车架(11)上的车载云梯为可充气或放气的橡胶气囊(1)，所述橡胶气囊(1)的横断面为凹面，其凹面朝上形成气囊式滑梯。2、根据权利要求1所述的充气式高空救援车，其特征是在车架(11)上，通过车厢转盘(12)设置可旋转的车厢(2)，在所述车厢内设置气囊收放卷辊(3)；所述橡胶气囊(1)以其放气状态卷绕在气囊收放卷辊(3)上，或以其充气状态由各不同方位上的牵引绳(9)牵引定位呈朝向侧向高空的云梯状态，在所述橡胶气囊(1)的顶部设置登陆台(4)。3、根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦澍峥，
申请(专利权)人：焦澍峥，
类型：发明
国别省市：34[中国|安徽]