【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种三轮车，具体涉及一种发动机后置后驱正三轮摩托车。
技术介绍
三轮车由于其机动灵活，能拉货能载人且价格不高，深受城乡结合部人们的喜爱，随着三轮车的日益普及，三轮车的技术也不断更新，由最初的人力车变为现在的机动三轮车，三轮车现在朝着更加人性化的方向发展，驾乘舒适性现在成了三轮车厂家不断改进更新的点。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本技术提供一种发动机后置后驱正三轮摩托车，驾驶员驾乘安全舒适。为了实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种发动机后置后驱正三轮摩托车，包括车架、后车轮和发动机，后车轮设置在车架后部，还包括右独立悬挂和左独立悬挂，发动机设置在车架的后部，发动机通过驱动轴与后车轮连接，右独立悬挂、左独立悬挂设置在车架上，右独立悬挂、左独立悬挂分别与右后轮、左后轮连接。进一步的，右独立悬挂、左独立悬挂对称设置。进一步的，发动机设置在右独立悬挂、左独立悬挂中间位置。本技术的有益效果是：减震采用独立悬挂，减震效果好，且发动机设置在车辆的后方，无需过长的传动轴，动力传输效率高。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中：1、车架，2、后车轮，3、发动机，4、右独立悬挂，5、左独立悬挂。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示，本发动机后置后驱正三轮摩托车，包括车架1、后车轮2和发动机3，后车轮2设置在车架1后部，还包括右独立悬挂4和左独立悬挂5，发动机3设置在车架1的后部，发动机3通过驱动轴与后车轮2连接，右独立悬挂4、左独立悬挂5设置在车架1上，右独立悬挂4、左独立悬挂5分别与右后轮、左后轮连接。右独立悬挂4、左独立悬挂5...
【技术保护点】
一种发动机后置后驱正三轮摩托车，包括车架（1）、后车轮（2）和发动机（3），后车轮（2）设置在车架（1）后部，其特征在于，还包括右独立悬挂（4）和左独立悬挂（5），发动机（3）设置在车架（1）的后部，发动机（3）通过驱动轴与后车轮（2）连接，右独立悬挂（4）、左独立悬挂（5）设置在车架（1）上，右独立悬挂（4）、左独立悬挂（5）分别与右后轮、左后轮连接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机后置后驱正三轮摩托车，包括车架（1）、后车轮（2）和发动机（3），后车轮（2）设置在车架（1）后部，其特征在于，还包括右独立悬挂（4）和左独立悬挂（5），发动机（3）设置在车架（1）的后部，发动机（3）通过驱动轴与后车轮（2）连接，右独立悬挂（4）、左独立悬挂（5）设置在车架（1）上，右独立悬...
【专利技术属性】
技术研发人员：齐宏愿，毛立明，
申请(专利权)人：江苏跃进摩托车制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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