【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种安装大含油轴承的装置及方法，尤其涉及一种在四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承的装置及方法。
技术介绍
由于四驱分动器马达大含油轴承与四驱分动器马达壳体的配合为过盈配合，所以在安装四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承需要一定强度的力，才能使大含油轴承能够顺利的安装在四驱分动器马达壳体上。目前，四驱分动器马达上的大含油轴承都是采用传统人工方式安装，由于采用人工进行安装，不仅固定四驱分动器马达壳体不方便，而且容易打滑，不仅安装效率低，而且安装质量无法保证。在生产安装过程中会花费更多的时间与精力，同时也使生产效率变得低下，在生产全球化与自动化生产过程中企业效率的提高也受到很大的影响。
技术实现思路
为了解决上述人工安装遇到的问题，本专利技术提供了一种在四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承的装置及方法，不仅可以使生产效率明显提高，还可以降低工人的工作强度，使生产自动化和全球化过程能够按照预期的目标更加有序的进行，是传统安装方式无法比拟、无法替代的。 本专利技术的技术方案：一种在四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承的装置，包括底座以及垂直固定在底座上的立柱，在立柱的顶部设置有U型叉，在U型叉内设置有传动轴，在传动轴的端部设置有加力杆，摆动块的上端固定连接在传动轴上，摆动块的下端与连杆的上端铰链连接，连杆下端与施压柱的上端铰链连接；在立柱的中部设置有导向板，施压柱穿过导向板上的导向孔后与该导向孔间隙配合；同时，在底座上还设置有与四驱分动器马达壳体上的销钉孔对应的销轴。 上述装置中，所述底座的周边设置有螺钉孔。 上述装置中，所述施压柱的端部设置...
【技术保护点】
一种在四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承的装置，包括底座（11）以及垂直固定在底座（11）上的立柱（1），其特征在于：在立柱（1）的顶部设置有U型叉（12），在U型叉（12）内设置有传动轴（13），在传动轴（13）的端部设置有加力杆（4），摆动块（5）的上端固定连接在传动轴（13）上，摆动块（5）的下端与连杆（6）的上端铰链连接，连杆（6）下端与施压柱（7）的上端铰链连接；在立柱（1）的中部设置有导向板（14），施压柱（7）穿过导向板（14）上的导向孔（15）后与该导向孔（15）间隙配合；同时，在底座（11）上还设置有与四驱分动器马达壳体（8）上的销钉孔对应的销轴（2）。
【技术特征摘要】
1.一种在四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承的装置，包括底座（11）以及垂直固定在底座（11）上的立柱（1），其特征在于：在立柱（1）的顶部设置有U型叉（12），在U型叉（12）内设置有传动轴（13），在传动轴（13）的端部设置有加力杆（4），摆动块（5）的上端固定连接在传动轴（13）上，摆动块（5）的下端与连杆（6）的上端铰链连接，连杆（6）下端与施压柱（7）的上端铰链连接；在立柱（1）的中部设置有导向板（14），施压柱（7）穿过导向板（14）上的导向孔（15）后与该导向孔（15）间隙配合；同时，在底座（11）上还设置有与四驱分动器马达壳体（8）上的销钉孔对应的销轴（2）。2.根据权利要求1所述的在四驱分动器马达壳体上安装大含油轴承的装置，其特征在于：所述底座（11）的周边设置有螺钉孔（3）。3.根据权利要求1所述的在四驱分动器马达壳...
【专利技术属性】
技术研发人员：郭朝纶，何锋，冯思锐，李家俊，马建，
申请(专利权)人：贵州大学，
类型：发明
国别省市：贵州;52
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