完成的部件组装件包括金属片组件、金属片元件和铆钉元件。该铆钉元件设置有较大直径的头组件和较小直径的中空圆柱铆钉部分，该头组件充当螺纹载体和形成金属片接触表面。铆钉部分在金属片接触表面一侧处从头组件突出以及延伸通过金属片组件的通孔和套圈以及通过金属片元件的孔以及成形为远离金属片组件的金属片元件一侧处的至少L形的铆钉珠，优选是U形的，其中金属片接触表面接触远离金属片元件的金属片组件一侧。本发明专利技术还涉及金属片元件、包括金属片组件和金属片元件的第一部件组装件以及制造方法。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及具有孔的金属片元件、金属片组件和部件组装件以及制造方法；本专利技术特别地关于用于具有金属片组件和铆钉元件的部件组装件的具有孔的金属片元件。
技术介绍
在汽车的制造中做出努力以固定于安全性有关的部件，诸如座位固定，以使具有例如(而没有任何限制)1.0至1.5mm厚度和任意期望强度(例如大约500MPa)以及确实在一定布置中的金属片组件相对变薄，在所述布置中固定元件的头组件布置在相对薄的金属片底板之上以及铆钉珠布置在金属片底板之下。这意味着拧力以垂直方式向上作用以及试图牵引铆钉珠通过金属片组件。因为金属片组件是相对薄的以及由于该原因没有任何显著的局部刚性，所以难以发现一方面可以集成到金属片底板的制造过程中以及另一方面在发生事故的情况下具有足够刚性以便避免撕裂座位锚的结构。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供该情况中的补救。根据本专利技术实现该目的，其中提供金属片元件(特别是平面金属片元件)用于金属片组件的局部加强，其中所述金属片元件的孔边缘设置有至少一个径向向内定向的凸起，所述凸起形成底切(undercut)。金属片元件由此可以在第一制造过程中采用形状锁定的方式附接到金属片组件，其中使金属片组件的金属片材料到金属片元件的孔中以及与底切啮合，使得金属片元件捕获地保持在金属片组件处。原则上，如果仅一个径向向内定向的圆周凸起(即圆周底切)设置在金属片元件的孔边缘，这将是足够的。然而，优选的一定布置是其中相对于孔的半高度处垂直于孔的中心纵轴对称形成的平面在孔边缘中的该平面的两侧处设置 金属片元件和至少一个底切。因为使用这样的对称金属片元件，不重要的是，通过哪个取向，金属片元件附接到金属片组件，即通过两个端面中的那个，金属片元件接触金属片组件。这表示制造过程的基本简化，因为金属片元件可以从这样的金属片元件的散装去除而不必确保特定的取向。特别优选的是，如果形成底切的多个局部形成的、径向向内定向的凸起被设置，以及例如设置在所述平面的两侧。形成底切的这样的凸起可以通过相应楔形的凹陷形成，所述凹陷特别地径向延伸到所述金属片元件的端面中或两个端面中的孔的所述中心纵轴，其中最大深度存在于所述孔边缘处。整形成径向向内定向的凸起的这样的楔形的凹陷或形成底切的鼻可以从EP-B-759510看到。然而，在EP文件中，它们形成在固定元件的端面凹陷的侧壁中而不是在金属片元件的孔壁中。形成底切的这样的凸起或鼻也可以通过至少一个压痕形成，所述至少一个压痕关于所述中心纵轴以波形延伸以及设置在邻近于所述孔边缘的所述金属片元件的端面中，优选地通过设置在所述金属片元件的两个端面中的相应波状压痕来形成。导致形成底切的径向向内定向的凸起的形成的这样的波状压痕从EP-B-957273已知。特别优选的是，如果金属片元件具有圆形金属垫圈的形状。这样的金属垫圈可以由金属片材料廉价地制造以及形成底切的径向向内定向的凸起的形成可以采用成本有效的方式集成在制造金属垫圈的过程中。本专利技术还关于一种金属片组件，用于具有如上述根据本专利技术的金属片元件的第一部件组装件，以及具有以下特别的特性：所述金属片组件设置有通孔，所述通孔的边沿成形为从所述金属片组件的平面突出的套圈(collar)，所述套圈形成在所述金属片元件的所述孔中以及与至少一个底切啮合，由此所述金属片元件可捕获地附接到所述金属片组件。形成底切的这样的局部形成的、径向向内定向的凸起或鼻也是特别有利的，因为它们与套圈的材料啮合以及因为金属片组件和金属片元件不仅仅防止金属片元件和金属片组件的轴分离(其中术语轴在这里要相对于金属片元件的孔的 或套圈的中心纵轴来理解)，而且同时也在金属片元件和金属片组件之间形成针对旋转的安全性。本专利技术还关于一种完成的部件组装件，其包括具有如上所述的附连的金属片元件的金属片组件和铆钉元件，该完成的部件组装件的特征在于，所述铆钉元件设置有具有较大直径的头组件以及具有较小直径的中空圆柱铆钉部分，所述头组件充当螺纹载体以及形成金属片接触表面，所述中空圆柱铆钉部分在所述金属片接触表面一侧处从所述头组件突出，所述中空圆柱铆钉部分延伸通过所述通孔和所述金属片组件的所述套圈以及通过所述金属片元件的所述孔并且成形为远离所述金属片组件的所述金属片元件一侧处的至少L形的铆钉珠，优选地U形的，其中，所述金属片接触表面接触远离所述金属片元件的所述金属片组件一侧。采用该方式配置的部件组装件能够接受在正常操作过程中汽车座位的示例中发生的正常负载，例如当车辆加速时发生的力或在转弯过程中发生的离心力或当车辆制动(特别地，当驾驶者压在制动踏板上时)时存在的力，而没有铆钉元件脱扣或撕下金属片底板。根据本专利技术的部件组装件还能够经得起在事故情况中发生的力，使得座位不会将锚撕下。这通过金属片元件实现的地板的局部加强来防止，因为具有加宽的金属片组件的孔的金属片组件的锥形变形不会发生到以下程度：铆钉珠能够通过加宽的孔，由此座位不再锚定在车辆中。另外的优点是：铆钉元件到金属片组件的附接以与金属片元件到金属片组件的附接分离的方法步骤进行。因此，部件组装件的制造可以例如在传递线路的前进工具中或不同工具中或甚至在不同的车间中以两个连续的步骤进行。特别有利的是，如果按圆柱铆钉部分的至少径向厚度，从孔边缘测量，铆钉珠在远离金属片组件的金属片元件的端面处与金属片元件径向重叠。由此确保的是，铆钉部分的圆柱组件的最大强度是可用的以及在事故的情况下存在的力不足以采用以下这样的方式来对铆钉珠进行整形：铆钉元件被牵引出通过金属片元件和金属片组件。铆钉元件优选地在金属片接触表面的区域中和/或在铆钉部分的区域中设置有提供针对旋转的安全性的特征，提供针对旋转的安全性的所述特征表现在金 属片组件中或在它的套圈中以及以针对旋转的安全方式来确保铆钉元件到金属片组件的附接。采用针对旋转的安全方式的铆钉元件到金属片组件的附接由此被确保。还有的优点是，金属片元件总之以针对旋转的安全方式附接到金属片组件。然而，这不是绝对必要的，因为金属片元件的孔采用以下这样的方式使金属片组件的套圈加强：在铆钉元件处的提供针对旋转的安全性的特征总之足以确保相对于金属片组件的针对旋转的所要求的安全性。这也是关于以下的解释：为什么在金属片组件的孔边缘处的圆周径向凸起(其形成对于套圈材料的圆周底切)是足够的以便使金属片元件采用可捕获的方式附接到金属片组件而不会在这些组件之间发生针对旋转的特定安全性。部件组装件中使用的铆钉元件可以是螺母元件，所述螺母元件的内螺纹设置在所述头组件中或由所述头组件支承。对此备选的是，部件组装件中使用的铆钉元件可以是螺栓元件，所述螺栓元件的具有外螺纹的轴组件在远离所述铆钉部分一侧处远离所述头组件而突出或由所述头组件支持。本专利技术还关于一种制造第一部件组装件的方法，所述第一部件组装件包括根据实施例的金属片组件和金属片元件，其中，对所述金属片组件进行冲压、整形以形成所述套圈、以及使得所述金属片组件径向朝向所述孔边缘以及与所述底切或多个所述底切或所述底切中的至少一些啮合。另外，本专利技术还关于根据上述实施例的方法，其中，对于完成的部件组装件的制造，将所述铆钉元件的所述圆柱铆钉部分从远离所述金属片元件的所述金属片组件一侧引导通过所述金属片组件的通孔和套圈以及通过所述金属片元件的所述孔本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有孔(12)的金属片元件(10)，用于具有金属片组件(16)和铆钉元件(18)的部件组装件(74)，其特征在于，所述金属片元件(10)的孔边缘(20)设置有至少一个径向向内定向的凸起(24)，所述凸起(24)形成底切(22)。
【技术特征摘要】
2015.02.27 DE 102015102865.41.一种具有孔(12)的金属片元件(10)，用于具有金属片组件(16)和铆钉元件(18)的部件组装件(74)，其特征在于，所述金属片元件(10)的孔边缘(20)设置有至少一个径向向内定向的凸起(24)，所述凸起(24)形成底切(22)。2.根据权利要求1所述的金属片元件(10)，其特征在于，至少一个底切(22)设置在所述孔边缘中平面(E)的两侧处，并相对于在所述孔(12)的半高度处的平面(E)对称，所述平面(E)垂直于所述孔(12)的中心纵轴(L)。3.根据权利要求1或2所述的金属片元件(10)，其特征在于，形成底切(22)的多个径向向内定向的凸起(24)被设置以及例如设置在所述平面(E)的两侧。4.根据前述权利要求中任一项所述的金属片元件(10)，其特征在于，所述底切(22)通过相应楔形的凹陷(28)形成，所述凹陷(28)特别地径向延伸到所述金属片元件(10)的端面(30)中的或多个端面(30)中的所述孔(12)的所述中心纵轴(L)，所述凹陷(28)的最大深度存在于所述孔边缘(20)处。5.根据前述权利要求1至3中任一项所述的金属片元件(10)，其特征在于，所述底切(22)由至少一个压痕(32)形成，所述至少一个压痕(32)关于所述中心纵轴(L)以波形延伸以及设置在邻近于所述孔边缘(20)的所述金属片元件的端面(30)中，优选地所述底切(22)由设置在所述金属片元件(10)的两个端面(30)中以及以波形延伸的相应压痕或凹陷(32)形成。6.根据前述权利要求中任一项所述的金属片元件(10)，其特征在于，它具有圆形金属垫圈的形状。7.一种金属片组件(16)，用于具有根据前述权利要求中任一项所述的金属片元件(10)的部件组装件(14)，其特征在于，所述金属片组件(16)设置有通孔(44)，所述通孔(44)的边沿(45)成形为从所述金属片组件(16)的平面突出的套圈(48)，所述套圈(48)形成在所述金属片元件(10)的所述孔(12)中以及与至少一个底切(22)啮合，由此所述金属片元件(10)可捕获地附接到所述金属片组件(16)。8.一种部件组装件(74)，包括根据权利要求7所述的金属片组件(16)和铆钉元件(18)，其特征在于，所述铆钉元件(18)设置有具有较大直径的头组
\t件(62)以及具有较小直径的中空圆柱铆钉部分(66)，所述头组件(62)充当螺纹载体以及形成金属片接触表面(64)，所述中空圆柱铆钉部分(66)在所述金属片接触表面(64)一侧处从所述头组件(62)突出，所述中空圆柱铆钉部分(66)延伸通过所述通孔(44)和所述金属片组件(16)的所述套圈(48)以及通过所述金属片元件的所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：杰瑞·巴贝吉，奥利弗·迪尔，理查德·汉弗伯特，
申请(专利权)人：形状连接技术有限公司及两合公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE
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