轮胎充气补胎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种轮胎充气补胎装置，设于车轮的具有轮胎的内部且位于轮圈外侧，包括:至少一本体，设于轮胎的内部且位于轮圈外侧，其内部设有至少一容置空间，该容置空间内部设有高压充气补胎剂；至少一开关，设于本体外侧且对应轮胎，该开关另一端贯通于本体的容置空间；至少一出气孔，设于开关一侧且利用开关启动本体的容置空间的高压充气补胎剂进入轮胎内，本实用新型专利技术能利用开关的启动使本体的容置空间的高压充气补胎剂进入车轮的轮胎内。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种补胎装置，尤指一种能利用开关的启动使本体的容置空间的高压充气补胎剂进入车轮的轮胎内的轮胎充气补胎装置。
技术介绍
图1为常用的车轮轮胎固定于轮圈及轮轴的固定螺丝并利用固定件固定的组合剖面图。请参阅图1所示，对一般车辆为提供行走及支撑，于具有固定螺丝41的轮轴4上设有车轮2，该车轮2包含有一轮圈21及与其结合于外围的轮胎23，该轮圈21于其中央设有对应轮轴4的固定螺丝41及利用固定件42固定的多个固定孔211，为了提供充气于轮胎23，在轮圈21上设有一气嘴22，然而车辆行驶在路道上或停在停车场，常常会发生轮胎23被异物刺破或漏气的情形，造成轮胎23无法支撑车辆整体重量而无法行驶，尤其车辆停在停车场或道路旁或人烟稀少的偏远山区或修车场下班的夜晚或正要赶时间或临时有急事要外出的时刻，驾驶想要求助道路救援或朋友帮忙，其要花费很高费用且没有足够时间等待；虽然有人专利技术瓶装高压充气补补胎剂，其必需在轮胎23没气时，驾驶下车开启后车箱将瓶装高压充气补胎剂拿出，并且将其延伸的管子一端锁在轮胎23的气嘴，另一手握持瓶装高压充气补胎剂用手指用力按压，因此，使用上费工费时且极不方便，无法在轮胎23没气时主动自动充气，使得其在实用性大打折扣，因此，本技术欲提供一种能利用开关的启动使本体的容置空间的高压充气补胎剂进入车轮的轮胎内；进而，节省空间及免备胎、千斤顶、打气机并减轻车辆载重，能瞬间自动填补轮胎破洞及充气，有效提升其使用方便性及安全性的轮胎充气补胎装置。
技术实现思路
为解决上述现有技术不足之处，本技术之主要目的在于提供一种轮胎充气补胎装置，其能利用开关的启动使高压充气补胎剂进入轮胎内，以克服现有技术的缺点。本技术之另一目的在于提供一种轮胎充气补胎装置，其节省空间及免备胎、千斤顶、打气机并减轻车辆载重，能瞬间自动填补轮胎破洞及充气。本技术之又一目的在于提供一种轮胎充气补胎装置，可有效提升其使用方便性及安全性。为达上述目的，本技术提供一种轮胎充气补胎装置，设于车轮具有轮胎的内部且位于轮圈外侧，包括:至少一本体，设于轮胎内部且位于轮圈外侧，其内部设有至少一容置空间，该容置空间内部设有高压充气补胎剂；至少一开关，设于本体外侧且对应轮胎，该开关另一端贯通于本体的容置空间；至少一出气孔，设于开关一侧且利用开关启动本体的容置空间的高压充气补胎剂进入轮胎内。为达上述目的，本技术提供一种轮胎充气补胎装置，设于车轮具轮胎及气嘴的轮圈旁侧，包括:至少一本体，设于轮圈旁侧，其内部设有至少一容置空间，该容置空间内部设有高压充气补胎剂，本体中央设固定板，该固定板设有多个穿孔；至少一开关，设于本体外侧且其另一端贯通于本体的容置空间；至少一连接管，设于开关，该连接管另一端设有与气嘴连接的一连接嘴。更进一步，本技术开关为手动开关或自动开关或遥控开关。更进一步，本技术开关设有一遥控器，该遥控器对应遥控开关。较佳地，本技术本体的形状呈环形状。与现有技术相比，本技术一种轮胎充气补胎装置，能利用开关的启动使本体的容置空间的高压充气补胎剂进入车轮轮胎内；进而，节省空间及免备胎、千斤顶、打气机并减轻车辆载重，能瞬间自动填补轮胎破洞及充气，有效提升其使用方便性及安全性，符合进步、实用与使用者的需要。附图说明图1为常用的车轮轮胎固定于轮圈及轮轴的固定螺丝并利用固定件固定的组合剖面图；图2为本技术的立体分解图；图3为本技术的立体组合图；图4为本技术的组合剖面图；图5为本技术设于车轮轮胎内部且位于轮圈外侧的实施例图；图6为本技术于轮胎漏气自动将充气补胎剂充入轮胎内的实施例图；图7为本技术另一实施例的立体分解图；图8为本技术另一实施例的立体组合图；图9为本技术另一实施例的组合剖面图；图10为本技术固定于车轮及轮轴的组合剖面图；图11为本技术以手按压开关进行充气补胎的实施例图；图12为本技术以自动按压开关进行充气补胎的实施例图；图13为本技术以遥控器遥控按压开关进行充气补胎的实施例图。具体实施方式为使审查员了解本技术的特征、内容与优点及其所能达成的功效，将本技术配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下。在此需说明的是，在本技术中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书，未必为本技术实施后的真实比例与精准配置，故不应将附图的比例与配置关系局限本实
用新型于实际实施上的专利范围。图2、图3图4及图5为本技术的立体分解图、本技术的立体组合图、本技术的组合剖面图及本技术设于车轮轮胎内部且位于轮圈外侧的实施例图。请参阅图2、图3图4及图5所示，本技术一种轮胎充气补胎装置，设于车轮2的具有轮胎23内部且位于轮圈21外侧，于一较佳实施例中包括有至少一本体1、至少一开关13、至少一出气孔131。前述的至少一本体1，设于轮胎23的内部且位于轮圈21外侧，其内部设有至少一容置空间11，该容置空间11内部设有高压充气补胎剂12。前述的至少一开关13，设于本体1外侧且对应轮胎23，该开关13另一端贯通于本体1的容置空间11。前述的至少一出气孔131，设于开关13一侧且利用开关13启动本体1的容置空间11的高压充气补胎剂12进入轮胎23内。图5、图6为本技术设于车轮的轮胎内部且位于轮圈外侧的实施例图、本技术于轮胎漏气自动将充气补胎剂充入轮胎内的实施例图。请参阅图5、图6所示，本技术由于其设于轮胎23内部且位于轮圈21的外侧，其开关13设于本体1外侧且对应于轮胎23，又设于开关13一侧的出气孔131同样位于轮胎23内部(如图5所示)；当在行驶中的轮胎23遇有被异物刺破及漏气呈略有扁平时，轮胎23会压触到开关13加以启动，此时，设于本体1的容置空间11内的高压充气补胎剂12则会立即由开关13一侧的出气孔131喷出并进入轮胎23内，并将原本被异物刺破呈略有扁平的轮胎23加以充气并填补其破洞处(如图6所示)。图7、图8、图9及图10为本技术另一实施例的立体分解图、本技术另一实施例的立体组合图、本技术另一实施例的组合剖面图及本技术固定于车轮及轮轴的组合剖面图。请参阅图7、图8、图9及图10所示，本技术的轮胎充气补胎装置设于车轮2的具轮胎23及气嘴22的轮圈21旁侧，于另一较佳实施例中包括有至少一本体1、至少一开关13、至少一连接管
14。前述的至少一本体1，设于轮圈21旁侧，其内部设有至少一容置空间11，该容置空间11内部设有高压充气补胎剂12，本体1中央设固定板15，该固定板15设有多个穿孔151；于本实施例该本体1的形状呈环形状，但并不以此限制本技术，也可为除了前述环形状以外的各种形状，都属本技术的保护范围。前述的至少一开关13，设于本体1外侧且其另一端贯通于本体1的容置空间11，又于本实施例该开关13为手动开关，但并不以此限制本技术，其也可为自动开关或遥控开关或各种形式的开关13，都属本技术的保护范围；更进一步，本技术的开关13更设有一遥控器3，该遥控器3对应可为遥控开关的开关13。前述的至少一连接管14，设于开关13，该连接管14另一端设有与轮圈21的气嘴22连接的一连接嘴14本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮胎充气补胎装置，设于车轮的具有轮胎的内部且位于轮圈外侧，包括：至少一本体，设于轮胎的内部且位于轮圈外侧，其内部设有至少一容置空间，该容置空间内部设有高压充气补胎剂；至少一开关，设于本体外侧且对应轮胎，该开关另一端并贯通于本体的容置空间；至少一出气孔，设于开关一侧且利用开关启动本体的容置空间的高压充气补胎剂进入轮胎内。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎充气补胎装置，设于车轮的具有轮胎的内部且位于轮圈外侧，包括：至少一本体，设于轮胎的内部且位于轮圈外侧，其内部设有至少一容置空间，该容置空间内部设有高压充气补胎剂；至少一开关，设于本体外侧且对应轮胎，该开关另一端并贯通于本体的容置空间；至少一出气孔，设于开关一侧且利用开关启动本体的容置空间的高压充气补胎剂进入轮胎内。2.一种轮胎充气补胎装置，设于车轮的具轮胎及气嘴的轮圈旁侧，包括：至少一本体，设于轮圈旁侧，其内部设有至少一容置空间，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：林振信，
申请(专利权)人：林振信，
类型：新型
国别省市：中国台湾;71