【技术实现步骤摘要】
本技术属于卫星机载终端
,具体涉及一种北斗通信导航一体化机载终端。
技术介绍
随着我国航空工业的飞速发展,C919大型客机、ARJ21涡扇支线飞机、新舟60涡桨支线飞机、H425直升机、运十二通用飞机、直十五中型直升机等新型飞机不断涌现,尤其随着我国低空空域管理改革的不断深入,通用航空市场日益迅猛发展,低空飞行的航空器在飞行过程中经常会面临通信失效、导航不准确、监视盲区大等严重现实技术问题,也是目前国际航空界面临的机载设备技术主要问题。
技术实现思路
为克服上述现有技术的不足,本技术提供了一种北斗通信导航一体化机载终端,包括:北斗机载用户机,机载航行信息处理机及座舱交通信息显示器;所述北斗机载用户机,用于接收和发送北斗通信信息;所述机载航行信息处理机,用于完成航空器北斗信息的编解码任务和组合处理机载导航信息数据;所述座舱交通信息显示器,包含触摸屏,用于信息显示与控制,并为飞行员提供人机交互界面。优选地,所述北斗机载用户机包括天线和主机;所述天线进一步包括:功率放大器,用于在发射频率上将低电平信号放大到远距离传输所需
要的高功率电平;发射滤波器,用于滤除功率放大器的输出信号中的带外杂散信号;收发双工器,进一步包括北斗接收低噪放单元、发射控制单元和合路处理单元;所述北斗接收低噪放单元,用于对北斗接收信号做射频前端处理;发射控制单元,用于对北斗发射功率放大器控制;所述合路处理单元,用于对北斗接收信号和北斗发射信号进行合成。优选地,所述主机进一步包括变频器模块、信号处理模块信号、信息处理模块以及电源模块;所述变频器模块包括发射信道和接收信道,用 ...
【技术保护点】
一种北斗通信导航一体化机载终端,包括:北斗机载用户机,机载航行信息处理机及座舱交通信息显示器;所述北斗机载用户机,用于接收和发送北斗通信信息;所述机载航行信息处理机,用于完成航空器北斗信息的编解码任务和组合处理机载导航信息数据;所述座舱交通信息显示器,包含触摸屏,用于信息显示与控制,并为飞行员提供人机交互界面;所述北斗机载用户机包括天线和主机;所述主机进一步包括变频器模块、信号处理模块信号、信息处理模块以及电源模块;所述变频器模块包括发射信道和接收信道,用于完成上/下变频、增益平衡、中频滤波;信号处理模块,用于对变频器模块送来的模拟低中频信号的进行采样,将模拟低中频信号变换为时间离散数字信号;完成对接收信号的捕获、跟踪、导航电文解调、时差测量;对信息处理模块送来的发送基带数据进行扩频处理,将扩频后的数据送变频器模块,产生调制扩频信号;所述信息处理模块用于处理接收数据;所述处理包括但不限于对广播、公用、通信信息的提取,实现用户授权;所述电源模块,包括电池模块,用于供电;所述电源模块还包含有EMI滤波器。
【技术特征摘要】
1.一种北斗通信导航一体化机载终端,包括:北斗机载用户机,机载航行信息处理机及座舱交通信息显示器;所述北斗机载用户机,用于接收和发送北斗通信信息;所述机载航行信息处理机,用于完成航空器北斗信息的编解码任务和组合处理机载导航信息数据;所述座舱交通信息显示器,包含触摸屏,用于信息显示与控制,并为飞行员提供人机交互界面;所述北斗机载用户机包括天线和主机;所述主机进一步包括变频器模块、信号处理模块信号、信息处理模块以及电源模块;所述变频器模块包括发射信道和接收信道,用于完成上/下变频、增益平衡、中频滤波;信号处理模块,用于对变频器模块送来的模拟低中频信号的进行采样,将模拟低中频信号变换为时间离散数字信号;完成对接收信号的捕获、跟踪、导航电文解调、时差测量;对信息处理模块送来的发送基带数据进行扩频处理,将扩频后的数据送变频器模块,产生调制扩频信号;所述信息处理模块用于处理接收数据;所述处理包括但不限于对广播、公用、通信信息的提取,实现用户授权;所述电源模块,包括电池模块,用于供电;所述电源模块还包含有EMI滤波器。2.根据权利要求1所述的北斗通信导航一体化机载终端,其特征在于:所述天线进一步包括:功率放大器,用于在发射频率上将低电平信号放大到远距离传输所需要的高功率电平。3.根据权利要求2所述的北斗通信导航一体化机载终端,其特征在于:所述天线进一步包括:发射滤波器,用于滤除功率放大器的输出信号中的带外杂散信号。4.根据权利要求3所述的北斗通信导航一体化机载终端,其特征在于:所述天线进一步包括:收发双工器,进一步包括北斗接收低噪放单元、发射控制单元和合路处理单元;所述北斗接收低噪放单元,用于对北斗接收信号做射频前端处理;发射控制单元,用于对北斗发射功率放大器控制;所述合路处理单元,用于对北...
【专利技术属性】
技术研发人员:张劲松,王培旭,王强,
申请(专利权)人:北京盈想东方科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:北京;11
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