【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种铁路旅客列车吸污的接收装置,特别涉及一种铁路旅客列车卸污的电动式吸污单元。
技术介绍
现有用于铁路真空卸污系统的吸污或卸污单元采用电动盘绕式结构,电机为普通的三相电机,电压为380v,相对220v电压,对人伤害比较大;普通三相电机在收管时由于转盘的盘绕直径不断增大,收管速度会越来越快,对人和设备都会构成一定的危险;并且吸污单元在突然断电或电动故障后无法进行正常的收管作业。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种应用于列车真空卸污系统的电动式吸污单元。为达到上述目的,本技术采用了以下技术方案:该吸污单元包括支架、吸污软管、转盘以及动力机构,所述吸污软管的一端与设置于转盘上的弯头相连,吸污软管的另一端由设置于支架上的限位机构伸出支架,转盘的一端设置有转轴,转盘的另一端设置有与所述弯头相连的密封旋转机构,转盘通过所述密封旋转机构以及转轴支撑在支架上,所述动力机构包括用于驱动转盘转动的力矩电机。所述限位机构包括相互间隔的第一尼龙轮组和第二尼龙轮组,每个尼龙轮组包括四个尼龙轮,四个尼龙轮沿矩形的四个边布置,尼龙轮的轴向与矩形的对应边重合,所述吸污软管穿过每个尼龙轮组。所述转轴与设置于所述支架上的轴承座相连,所述密封旋转机构通过与所述支架相连的卡箍固定在所述支架上。所述吸污单元还包括手动机构,手动机构包括与所述转盘固定为一体的第一链轮、设置于所述支架上的手动把手、与所述手动把手相连的第二链轮以及用于连接所述第一链轮和第二链轮的链条。所述力矩电机的输出端与所述链条相连。所述吸污单元还包括球阀组件,球阀组件包括与所述吸污软管的另一端相连的球阀以及与所述球阀相连 ...
【技术保护点】
一种电动式吸污单元,其特征在于:该吸污单元包括支架(1)、吸污软管(15)、转盘(2)以及动力机构,所述吸污软管(15)的一端与设置于转盘(2)上的弯头(12)相连,吸污软管(15)的另一端由设置于支架(1)上的限位机构伸出支架(1),转盘(2)的一端设置有转轴(14),转盘(2)的另一端设置有与所述弯头(12)相连的密封旋转机构,转盘(2)通过所述密封旋转机构以及转轴(14)支撑在支架(1)上,所述动力机构包括用于驱动转盘(2)转动的力矩电机(11)。
【技术特征摘要】
1.一种电动式吸污单元,其特征在于:该吸污单元包括支架(1)、吸污软管(15)、转盘(2)以及动力机构,所述吸污软管(15)的一端与设置于转盘(2)上的弯头(12)相连,吸污软管(15)的另一端由设置于支架(1)上的限位机构伸出支架(1),转盘(2)的一端设置有转轴(14),转盘(2)的另一端设置有与所述弯头(12)相连的密封旋转机构,转盘(2)通过所述密封旋转机构以及转轴(14)支撑在支架(1)上,所述动力机构包括用于驱动转盘(2)转动的力矩电机(11)。2.根据权利要求1所述一种电动式吸污单元,其特征在于:所述限位机构包括相互间隔的第一尼龙轮组(7)和第二尼龙轮组(8),每个尼龙轮组包括四个尼龙轮,四个尼龙轮沿矩形的四个边布置,尼龙轮的轴向与矩形的对应边重合,所述吸污软管(15)穿过每个尼龙轮组。3.根据权利要求1所述一种电动式吸污单元,其特征在于:所述转轴(14)与设置于所述支架(1)上的轴承座(13)相连...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅孙强,
申请(专利权)人:西安秦铁铁路设备有限责任公司,
类型:新型
国别省市:陕西;61
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