降低噪音的静音气泵制造技术

一种降低噪音的静音气泵，包括电机、活塞、缸套和缸盖，活塞安装在缸套内，缸盖设于缸套的上方，所述缸套与缸盖之间设有一集进气门与出气门于一体的气门座，在缸盖上设有与进气门与出气门相连通的进气口与出气口，在进气口与出气口的位置分别安装有用于降低噪音的进气门消音软管和出气软管。将气门座设计为集进气门与出气门于一体，进气门弹片与出气门弹片分别固定在气门座上，使得安装简单、维修方便，并且通过设置软管使得噪音频率降低不再刺耳，有效解决了传统的进气门阀安装在活塞上噪音刺耳的问题。本实用新型专利技术不仅结构简单、装配方便，而且具有较好的静音效果，同时维修也很方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用充气泵，尤其涉及一种静音气泵。
技术介绍
车用打气泵又叫充气机、打气机、充气泵，通过内部马达的运转来工作，随着现代汽车技术的发展，车用气泵的用量也越来越大，传统的车用气泵的进气门阀和出气门阀都是分别安装在缸体上和活塞上，安装在活塞上的进气门阀随着活塞一起高速上下运动，使得进气门阀的稳定性大大降低，而且进气门阀和出气门阀高频率的开合会产生噪音，使得充气泵在使用时非常刺耳。经查，现有专利号为CN03229245.7的中国专利《汽车微型气泵》，包括驱动电机，泵壳上端的气缸内装有活塞，气缸与缸盖之间装有排气门座，气门孔通过单向阀与泵的排气口可开闭连通，活塞连杆下端安装在由电机转轴驱动的偏心轮上，活塞开有上下贯通的进气孔，孔上端面盖有可开闭阀片，在活塞下方的泵壳侧壁开有泵的进气口。这种气泵结构简单、制造和使用也很方便，制造工艺复杂,故障率高，又不具有消音功能，使用起来也会产生很大噪音，需要改进设计。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述的技术现状而提供一种结构简单、装配方便、能有效降低噪音的静音气泵。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种降低噪音的静音气泵，包括电机、活塞、缸套和缸盖，活塞安装在缸套内，缸盖设于缸套的上方，其特征在于：所述缸套与缸盖之间设有一集进气门与出气门于一体的气门座，在缸盖上设有与气门座进气门相连通的进气口和出气门相连通的出气口。进一步改进，在所述进气口的位置安装有用于降低噪音的进气门消音软管。再改进，所述气门座的上表面、出气门的上方盖设有出气门弹片,出气门弹片与气门座之间有橡胶密封圈密封，气门座的下表面、进气门的下方设有进气门弹片,进气门弹片与气门座之间有橡胶密封圈密封。作为改进，所述气门座呈与缸盖的下表面相吻合的方形，气门座的上表面对应于缸盖的出气口的一侧设有一凸台，出气门设置在凸台上，凸台的一端设有定位凸柱，用于定位固定出气门弹片，然后有螺丝或卯压凸柱，固定出气门弹片进一步改进，所述出气门弹片的上方靠近定位孔的一侧设有出气门固定板，出气门固定板上设有与定位凸柱、螺孔相对应的固定板定位孔及固定板沉孔，出气门固定板压盖在出气门弹片的一端通过螺丝与凸台固定。作为改进，所述气门座的下表面成型有与缸盖相套接的圆形凸台和环形凹槽，进气门设置在圆形凸台上对应于缸盖的进气口相连通，圆形凸台上对应于气门座上表面凸台的位置下方凸设有定位柱，用于定位固定进气门弹片，然后有螺丝或卯压凸柱，固定进气门弹片进一步改进，所述进气门弹片上靠近定位柱的一侧设有进气门固定板，进气门固定板上设有与定位柱、螺纹孔相对应的进气门固定板定位孔及进气门固定板沉孔，进气门固定板压盖在进气门弹片的下方通过螺丝与圆形凸台固定。再改进，所述电机的输出轴上固定套设有一凸轮，活塞的连杆下端通过轴承安装在凸轮的偏心轴上。再改进，所述活塞的上端分别依次套衬有用于密封的铁氟龙胶环和铁氟龙压环，缸盖的侧部连接有气压表。最后，所述气压表径向设有与缸盖相连接的连接部，连接部的外端环向套设有密封圈，连接部的里端设有环向凹槽，缸盖的侧部设有与连接部对应的接口，接口的表面设置有卡孔，气压表的连接部插入缸盖的接口中通过气压表卡簧穿过卡孔卡入环向凹槽中与缸盖的接口密封连接固定。与现有技术相比，本技术的优点在于：将气门座设计为集进气门与出气门于一体，进气门弹片与出气门弹片分别固定在气门座上，不仅安装简单、维修方便、而且稳定性也大为提高，并且在进气口的位置安装有用于降低噪音的进气门消音软管通过软管后的噪音频率降低不再刺耳，有效解决了传统的进气门阀安装在活塞上噪音刺耳的问题。本技术不仅结构简单、装配方便，而且具有较好的静音效果，同时维修也很方便。附图说明图1为本技术实施例的俯视图；图2为图1的沿A-A线的剖视图；图3为图1的沿B-B线的剖视图；图4为本技术实施例的分解图；图5为本技术实施例中气门座的结构示意图；图6为气门座不同角度的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1～6所示，一种降低噪音的静音气泵，包括电机1、活塞5、缸套2、缸盖3、气压表10和气门座4，缸套2设置在气缸座上，活塞5安装在缸套2内，缸盖3设于缸套2的上方，气门座4设于缸盖3与缸套2之间，缸盖3的端部连接有气压表10，气门座4为集进气门42与出气门41于一体的结构，在缸盖3的侧部设有与气门座4的进气门42、出气门41对应的进气口32与出气口31，在进气口32与出气口31的位置分别安装有用于降低噪音的进气门消音软管7和出气软管6；气门座4呈与缸盖3的下表面相吻合的方形，进气门42、出气门41分别贯穿设于气门座4上，在气门座4的上表面、出气门41的上方盖设有出气门弹片8，气门座4的下表面、进气门42的下方设有进气门弹片9，气门座4的具体结构为：气门座4的上表面对应于缸盖3的出气口31的一侧设有一椭圆形的凸台43，出气门41设置在凸台43上，凸台43的一端设有二个用于定位出气门弹片8的定位凸柱44，二个定位凸柱44之间设有一螺孔45，出气门弹片8的一端设有与定位凸柱44、螺孔45相对应的定位孔8.1及通孔8.2，出气门弹片8定位在凸台42上、盖设在出气门41上方，出气门弹片8的一端通过螺丝82与凸台43固定，为了使得出气门弹片8设置稳定，出气门弹片8与气门座4之间有橡胶密封圈密封，在出气门弹片8的上方靠近定位孔8.1的一侧设有出气门固定板81，出气门固定板81上设有与定位凸柱44、螺孔45相对应的固定板定位孔81.1及固定板沉孔81.2，出气门固定板81压盖在出气门弹片8的一端通过螺丝82与凸台43固定；气门座4的下表面成型有与缸盖2相套接的圆形凸台47和环形凹槽46，进气门42设置在圆形凸台47上与缸盖3的进气口32的相连通，圆形凸台47上对应于气门座4上表面凸台43的位置下
方凸设有二个用于定位进气门弹片9的定位柱，二个定位柱之间设有一螺纹孔，进气门弹片9的一端设有与定位柱、螺纹孔相对应的定位通孔9.1及圆孔9.2，进气门弹片9定位在圆形凸台47上盖设在进气门42下方，进气门弹片9的一端通过螺丝92与圆形凸台47固定，进气门弹片9与气门座4之间有橡胶密封圈密封，进气门弹片9的结构与安装同出气门弹片8类似，进气门弹片9上靠近定位通孔、定位柱的一侧设有进气门固定板91，进气门固定板91上设有与定位柱、螺纹孔相对应的进气门固定板定位孔91.1及进气门固定板通孔91.2，进气门固定板92压盖在进气门弹片9的下方通过螺丝92与圆形凸台47固定，这样就将进气门弹片9和出气门弹片8分别固定在气门座4的进气门42和出气门41上，安装简单、维修方便，起到单向阀的作用；电机1的输出轴上固定套设有一凸轮11，活塞5的连杆51下端通过轴承12安装在凸轮11的偏心轴111上，活塞5的上端分别依次套衬有用于密封的铁氟龙胶环13和铁氟龙压环14，气压表10设置在缸盖3的端部，气压表10径向设有与缸盖3相连接的圆柱形连接部101，连接部101的外端环向套设有密封圈，连接部101的里端方柱外表面设有环向凹槽102，缸盖3的端部设有与连接部101对应的接口33，接口33内孔与连接部101的外端通过密封圈密封本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种降低噪音的静音气泵，包括电机、活塞、缸套和缸盖，活塞安装在缸套内，缸盖设于缸套的上方，其特征在于：所述缸套与缸盖之间设有一集进气门与出气门于一体的气门座，在缸盖上设有与气门座进气门相连通的进气口和出气门相连通的出气口。

【技术特征摘要】
1.一种降低噪音的静音气泵，包括电机、活塞、缸套和缸盖，活塞安装在缸套内，缸盖设于缸套的上方，其特征在于：所述缸套与缸盖之间设有一集进气门与出气门于一体的气门座，在缸盖上设有与气门座进气门相连通的进气口和出气门相连通的出气口。2.根据权利要求1所述的静音气泵，其特征在于：在所述进气口位置安装有用于降低噪音的进气门消音软管。3.根据权利要求2所述的静音气泵，其特征在于：所述气门座的上表面、出气门的上方盖设有出气门弹片，出气门弹片与气门座之间有橡胶密封圈密封；气门座的下表面、进气门的下方设有进气门弹片，进气门弹片与气门座之间有橡胶密封圈密封。4.根据权利要求3所述的静音气泵，其特征在于：所述气门座呈与缸盖的下表面相吻合的方形，气门座的上表面对应于缸盖的出气口的一侧设有一凸台，出气门设置在凸台上，凸台的一端设有定位凸柱，用于定位固定出气门弹片，然后有螺丝或卯压凸柱，固定出气门弹片。5.根据权利要求4所述的静音气泵，其特征在于：所述出气门弹片的上方靠近定位孔的一侧设有出气门固定板，出气门固定板上设有与定位凸柱、螺孔相对应的固定板定位孔及固定板沉孔，出气门固定板压盖在出气门弹片的一端通过螺丝与凸台固定。6.根据权利要求4所述的静音气泵，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈世平，
申请(专利权)人：宁波展望电器有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33