【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车制冷领域,尤其涉及一种基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统。
技术介绍
炎热的天气下,汽车经过太阳暴晒后,车内酷热难当。准备开车之前就需要先打开车门通风才能进入。特别是有人被困车内就会有生命危险。现有的汽车制冷系统需要大量耗费电能,在停车期间,汽车电瓶电能不足以支撑其较长时间工作。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对
技术介绍
中所涉及到的缺陷,提供一种基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统,利用太阳能给汽车降温,解决了阳光暴晒导致汽车车厢温度过高的问题。本专利技术为解决上述技术问题采用以下技术方案:基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统,包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块,所述控制模块分别和薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器、以及汽车的蓄电池相连;所述薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上,用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块;所述制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片,用于给汽车内部降温; 所述温度传感器设置在汽车内,用于获取汽车内的温度,并将其传递给所述控制模块;所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。作为本专利技术基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统进一步的优化方案,本专利技术在汽车的侧面玻璃上均设有和所述控制模块相连的透光性薄膜太阳能电池。作为本专利技术基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统进一步的优化方案,所述控制模块的处理器采用AVR系列单片机。作为本专利技 ...
【技术保护点】
基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统,其特征在于,包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块,所述控制模块分别和薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器、以及汽车的蓄电池相连;所述薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上,用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块;所述制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片,用于给汽车内部降温;所述温度传感器设置在汽车内,用于获取汽车内的温度,并将其传递给所述控制模块;所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收到的电能控制制冷模块工作、在汽车内的温度小于或等于预设的温度阈值时将接收到的电能存入汽车的蓄电池。
【技术特征摘要】
1. 基于半导体制冷技术的太阳能车用降温系统,其特征在于,包含薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器和控制模块,所述控制模块分别和薄膜太阳能电池、制冷模块、温度传感器、以及汽车的蓄电池相连;所述薄膜太阳能电池覆盖在汽车的车顶、引擎盖、后备箱盖上,用于获得电能并将该电能传递给所述控制模块;所述制冷模块包含若干设置在汽车内顶部的半导体制冷片,用于给汽车内部降温;所述温度传感器设置在汽车内,用于获取汽车内的温度,并将其传递给所述控制模块;所述控制模块用于在汽车内的温度大于预设的温度阈值时利用接收...
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