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非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统技术方案

技术编号:13626909 阅读:99 留言:0更新日期:2016-09-01 22:58
本发明专利技术涉及能源循环利用技术领域,尤其是一种非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统,包括制热系统、制冷系统、传动系统、发电系统、安全控制泄压系统和电控系统,制热系统包括制热舱、固定在制热舱内部的第一温度传感器、第一压力传感器、电加热器和电控喷油器,制冷系统包括制冷舱、固定在制冷舱内部的第二温度传感器、第二压力传感器、液位传感器、制冷机和高压抽油泵。本发明专利技术的非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统利用液化气膨胀系数高的特点,使用温度差让其产生压力差使其做功,重复循环,且不燃烧不消耗燃料,大大降低能源消耗,提升安全性和资源循环利用率,成本很低,而且操作简单,可以很方便的使用各个需要动力的地方。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及能源循环利用
,尤其是一种非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统
技术介绍
随着人们对于环保意识的逐渐增强,人们对于资源循环利用率的要求也越来越高,目前在电动汽车、家用电器和工业发电领域的资源循环利用率依然很低,不仅结构老旧,资源循环利用率低,成本高昂,安全性差,操作也很不方便,因此市面上急需一种全新的,可以不消耗外界能量,并且可以重复利用的全新发电动力设备。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是:为了解决上述
技术介绍
中存在的问题,提供一种改进的非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统,解决目前市面上发电系统结构老旧,循环利用率低,成本高昂,安全性差,使用繁琐的问题。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统,包括制热系统、制冷系统、传动系统、发电系统、安全控制泄压系统和电控系统,所述的制热系统包括制热舱、固定在制热舱内部的第一温度传感器、第一压力传感器、电加热器和电控喷油器,所述的制冷系统包括制冷舱、制冷蒸发器、固定在制冷舱内部的第二温度传感器、第二压力传感器、液位传感器、制冷机和高压抽油泵,所述的传动系统包括连通制热舱和制冷舱的输气管和散热器,所述的发电系统包括固定在输气管上的汽轮机和通过汽轮
机带动的发电机,所述的安全控制泄压系统包括压力过高泄压阀和泄压阀动作开关,所述的电控系统包括内置散热风扇的电子控制单元和供电装置,所述的供电装置输出端通过电源连接线分别与电加热器、制冷机、高压抽油泵和电子控制单元输入端电连接,所述的输气管输入端与制热舱输出口相连通,所述的输气管输出口与散热器输入口相连通,所述的散热器输出口与制冷舱输入口相连通,所述的第一温度传感器、第一压力传感器、第二温度传感器、第二压力传感器、液位传感器和泄压阀动作开关输出端与电子控制单元信号输入端电连接,所述的电子控制单元控制输出端分别与电加热器、制冷机和高压抽油泵控制输入端电连接。优选地,为了进一步回收动能,所述的汽轮机通过联轴同步器带动制冷机内部压缩机同步运行。优选地,为了方便变频控制,所述的制冷机上分别固定有用于控制制冷机工作效率的节流器。优选地,为了安全控制所述的高压泄压阀在压力过高时对高压端泄压,通过管道引入低压制冷舱,高压泄压阀的动作传感器给电子控制单元信号。电子控制单元给加热器断电,给高压油泵和喷油器断电,以不让压力失控。优选地,为了方便回流,所述的高压抽油泵和电控喷油器之间通过输油管道相连接。优选地,为了方便控制,所述的压力过高泄压阀和制冷舱通过管道相连,泄压阀动作开关和电子控制单元电连接。本专利技术的有益效果是,本专利技术的非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统利用液化气膨胀系数高的特点,使用温度差让其产生压力差使其做功,重复循
环,且不燃烧不消耗燃料,大大降低能源消耗,提升安全性和资源循环利用率,成本很低,而且操作简单,可以很方便的使用各个需要动力的地方。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构示意图。图中:1.制热舱,2.第一温度传感器,3.第一压力传感器,4.电加热器,5.电控喷油器,6.制冷舱,7.第二温度传感器,8.第二压力传感器,9.液位传感器,10.制冷机,11.高压抽油泵,12.输气管,13.散热器,14.汽轮机,15.发电机,16.电子控制单元,17.联轴同步器,18.节流器,19.供电装置,20.泄压阀,21.泄压阀动作开关,22.散热风扇,23.制冷蒸发器。具体实施方式现在结合附图对本专利技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本专利技术的基本结构,因此其仅显示与本专利技术有关的构成。图1所示的非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统,包括制热系统、制冷系统、传动系统、发电系统和电控系统,制热系统包括制热舱1、固定在制热舱1内部的第一温度传感器2、第一压力传感器3、电加热器4和电控喷油器5,制冷系统包括制冷舱6、制冷蒸发器23、固定在制冷舱6内部的第二温度传感器7、第二压力传感器8、液位传感器9、制冷机10和高压抽油泵11,传动系统包括连通制热舱1和制冷舱10的输气管12和散热器13,发电系统包括固定在输气管12上的汽轮机14和通过汽轮机14带动的发电机15,安全控制泄压系统包括压力过高泄压阀20和泄压阀动作开关21,电控系统包括内置散热风扇22的电子控制单元16和供电装置19,供电装置19输出端通过电源连接线分别与电加
热器4、制冷机10、高压抽油泵11和电子控制单元16输入端电连接,输气管12输入端与制热舱1输出口相连通,输气管12输出口与散热器13输入口相连通,散热器13输出口与制冷舱输入口相连通,第一温度传感器2、第一压力传感器3、第二温度传感器7、第二压力传感器8、液位传感器9和泄压阀动作开关21输出端与电子控制单元16信号输入端电连接,电子控制单元16控制输出端分别与电加热器4、制冷机10和高压抽油泵11控制输入端电连接。优选地,为了进一步回收动能,汽轮机14通过联轴同步器17带动制冷机10内部压缩机同步运行,优选地,为了方便变频控制,制冷机10上分别固定有用于控制制冷机10工作效率的节流器18,优选地,为了安全控制所述的高压泄压阀20在压力过高时对高压端泄压,通过管道引入低压制冷舱6,高压泄压阀20的泄压阀动作开关21给电子控制单元信号16,电子控制单元16给加热器断电,给高压油泵11和电控喷油器5断电,以不让压力失控。优选地,为了方便回流,高压抽油泵11和电控喷油器5之间通过输油管道相连接,优选地,为了方便控制,压力过高泄压阀20和制冷舱6通过管道相连,泄压阀动作开关21和电子控制单元16电连接。本专利技术的非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统利用液化气膨胀系数高的特点,使用温度差让其产生压力差使其做功,重复循环,且不燃烧不消耗燃料,大大降低能源消耗,提升安全性和资源循环利用率,成本很低,而且操作简单,可以很方便的使用各个需要动力的地方。本系统利用液化气膨胀系数高的特点,实用温度差让其产生压力差使其做功,高压端利用电控系统控其加热及喷油,把高压压力控制在所需范围内,推动汽轮机做功带动发电机和制冷压缩运转。高压气通过汽轮机做功后进入初级散热器用风扇散热再进入低压气罐,再利用制冷系统对低压罐进行降温使液化
气变回液态,再用高压油泵把液态液化气泵至喷油嘴喷入高压罐加温变成高压气态。重复循环,不燃烧不消耗燃料。降温制冷变成液态。本系统可使用在电动汽车上对电池充电、可用在家庭空调、发电还可用在大型发电厂站及其他需要动力的地方。以上述依据本专利技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项专利技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项专利技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统,包括制热系统、制冷系统、传动系统、发电系统、安全控制泄压系统和电控系统,其特征是:所述的制热系统包括制热舱(1)、固定在制热舱(1)内部的第一温度传感器(2)、第一压力传感器(3)、电加热器(4)和电控喷油器(5),所述的制冷系统包括制冷舱(6)、制冷蒸发器(23)、固定在制冷舱(6)内部的第二温度传感器(7)、第二压力传感器(8)、液位传感器(9)、制冷机(10)和高压抽油泵(11),所述的传动系统包括连通制热舱(1)和制冷舱(10)的输气管(12)和散热器(13),所述的发电系统包括固定在输气管(12)上的汽轮机(14)和通过汽轮机(14)带动的发电机(15),所述的安全控制泄压系统包括压力过高泄压阀(20)和泄压阀动作开关(21),所述的电控系统包括内置散热风扇(22)的电子控制单元(16)和供电装置(19),所述的供电装置(19)输出端通过电源连接线分别与电加热器(4)、制冷机(10)、高压抽油泵(11)和电子控制单元(16)输入端电连接,所述的输气管(12)输入端与制热舱(1)输出口相连通,所述的输气管(12)输出口与散热器(13)输入口相连通,所述的散热器(13)输出口与制冷舱(6)输入口相连通,所述的第一温度传感器(2)、第一压力传感器(3)、第二温度传感器(7)、第二压力传感器(8)、液位传感器(9)和泄压阀动作开关(21)输出端与电子控制单元(16)信号输入端电连接,所述的电子控制单元(16)控制输出端分别与电加热器(4)、制冷机(10)和高压抽油泵(11)控制输入端电连接。...

【技术特征摘要】
1.一种非燃烧温压差动力制冷发电闭环系统,包括制热系统、制冷系统、传动系统、发电系统、安全控制泄压系统和电控系统,其特征是:所述的制热系统包括制热舱(1)、固定在制热舱(1)内部的第一温度传感器(2)、第一压力传感器(3)、电加热器(4)和电控喷油器(5),所述的制冷系统包括制冷舱(6)、制冷蒸发器(23)、固定在制冷舱(6)内部的第二温度传感器(7)、第二压力传感器(8)、液位传感器(9)、制冷机(10)和高压抽油泵(11),所述的传动系统包括连通制热舱(1)和制冷舱(10)的输气管(12)和散热器(13),所述的发电系统包括固定在输气管(12)上的汽轮机(14)和通过汽轮机(14)带动的发电机(15),所述的安全控制泄压系统包括压力过高泄压阀(20)和泄压阀动作开关(21),所述的电控系统包括内置散热风扇(22)的电子控制单元(16)和供电装置(19),所述的供电装置(19)输出端通过电源连接线分别与电加热器(4)、制冷机(10)、高压抽油泵(11)和电子控制单元(16)输入端电连接,所述的输气管(12)输入端与制热舱(1)输出口相连通,所述的输气管(12)输出...

【专利技术属性】
技术研发人员:夏国栋
申请(专利权)人:夏国栋
类型:发明
国别省市:湖北;42

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