一种连接帽制造技术

技术编号:13622239 阅读:170 留言:0更新日期:2016-09-01 10:38
本发明专利技术一种连接帽,涉及汽车配件领域,包括本体,所述本体为中空的轴类结构;在所述本体上设有多个阶梯段;所述本体的一端为连接端,另一端为工作端;所述连接端的径向尺寸大于工作端的径向尺寸;在所述工作端的壁面上设有多个沿着本体轴向开设的开口槽;在与所述工作端相连的过渡段上设有定位槽;在于所述定位槽相对的本体壁面上还设有定位孔。该连接帽结构简单,能够避免导线连接部分在使用连接帽进行封闭的过程中出现的连接变形。而且有效避免了连接帽从导线上脱落的情况,提高了连接帽的连接安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件领域,特别是涉及一种连接帽
技术介绍
在汽车的电气线路连接中,一般情况下多条导线是通过相互扭结实现连接的,为了提高导线间连接的安全性,避免其裸露的导线发生漏电情况,通常在两个或多个线头的连接处采用管状的接线帽进行绝缘封闭。在导线相互连接的部分插入到连接帽以后,还需要使用钳子在连接帽具有铜套的部位进行压接操作,如此导致了线路连接的操作复杂性。并且,由于铜套的变形又非常容易造成已经扭结好的导线连接部分发生松动和脱落的现象。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是提供一种连接帽,其设计合理,结构简单,解决了安装不方便而且连接不牢固容易松动和脱落的问题。为解决上述技术问题,本专利技术采用的一个技术方案是提供一种连接帽,包括本体,所述本体为中空的轴类结构;在所述本体上设有多个阶梯段;所述本体的一端为连接端,另一端为工作端;所述连接端的径向尺寸大于工作端的径向尺寸;在所述工作端的壁面上设有多个沿着本体轴向开设的开口槽;在与所述工作端相连的过渡段上设有定位槽;在于所述定位槽相对的本体壁面上还设有定位孔。优选的是,所述工作端的边缘设有沿着本体径向凸起的凸出部;所述相连开口槽之间的间隔相等。优选的是,所述连接端与过渡段之间设有两个阶梯段;且相连阶梯之间的间隔相等。本专利技术的有益效果是:提供一种连接帽,其结构简单,能够避免导线连接部分在使用连接帽进行封闭的过程中出现的连接变形。而且有效避免了连接帽从导线上脱落的情况,提高了连接帽的连接安全性。附图说明图1是本专利技术一种连接帽的结构示意图;图2是连接帽的结构剖视图;附图中各部件的标记如下:1、连接端;2、工作端;3、开口槽;4、定位槽;5、定位孔;6、过渡段。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的较佳实施例进行详细阐述,以使本专利技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本专利技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅附图1和2,本专利技术实施例包括:一种连接帽,包括本体,所述本体为中空的轴类结构;在所述本体上设有多个阶梯段;所述本体的一端为连接端1,另一端为工作端2;所述连接端1的径向尺寸大于工作端2的径向尺寸,连接端1的径向尺寸为15.5mm,工作端2的径向尺寸为10.5mm;在所述工作端2的壁面上设有多个沿着本体轴向开设的开口槽3,开口槽3用于定位卡接,在圆周的分度上均匀设置的定位,便于确定对接角度;在与所述工作端2相连的过渡段上设有定位槽4,定位槽4的长度为3mm,其宽度为1.45mm;在于所述定位槽4相对的本体壁面上还设有定位孔5,定位孔5用于外部定位,其尺直径尺寸为1.5mm。所述工作端2的边缘设有沿着本体径向凸起的凸出部;所述相连开口槽3之间的间隔相等。所述连接端1与过渡段6之间设有两个阶梯段;且相连阶梯之间的间隔相等。该连接帽,其结构简单,能够避免导线连接部分在使用连接帽进行封闭的过程中出现的连接变形。而且有效避免了连接帽从导线上脱落的情况,提高了连接帽的连接安全性。以上所述仅为本专利技术的实施例,并非因此限制本专利技术的专利范围,凡是利用本专利技术说明书内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的
,均同理包括在本专利技术的专利保护范围内。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种连接帽,其特征在于:包括本体,所述本体为中空的轴类结构;在所述本体上设有多个阶梯段;所述本体的一端为连接端,另一端为工作端;所述连接端的径向尺寸大于工作端的径向尺寸;在所述工作端的壁面上设有多个沿着本体轴向开设的开口槽;在与所述工作端相连的过渡段上设有定位槽;在于所述定位槽相对的本体壁面上还设有定位孔。

【技术特征摘要】
1.一种连接帽,其特征在于:包括本体,所述本体为中空的轴类结构;在所述本体上设有多个阶梯段;所述本体的一端为连接端,另一端为工作端;所述连接端的径向尺寸大于工作端的径向尺寸;在所述工作端的壁面上设有多个沿着本体轴向开设的开口槽;在与所述工作端相连的过渡段上设有定位槽;在于所...

【专利技术属性】
技术研发人员:王根义
申请(专利权)人:苏州昭沃五金科技有限公司
类型:发明
国别省市:江苏;32

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