【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种充电装置，确切地说，涉及一种车载特种电池多电池组自动充电装置。
技术介绍
随着新能源科技发展，现在的电动汽车和未来的电动轨道列车都在使用动力电池作为直接独立驱动电源，毋庸置疑的是这些电源的工作电压几乎都是直流300伏以上甚至高达直流750伏的高压电，这给人身安全造成极大的隐患，虽然采取了许多技术措施，但就目前的效果而言，还是存在一些不可控制的潜在问题。电池的一个特点是可以进行灵活的工作电压容量组合，如果车辆负载种类较多，必然需要多种工作电压电源与其相匹配，过去由于干线电网统一供电，不得不配置一系列电源转换系统使之与各个负载匹配，由于任何转换系统都存在一个转换效率问题，无形中造成能源消耗，采用多电池组相互独立供电方式，能够明显改善车辆能源使用效率。出于安全考虑和降低人工维保成本，这里设计出了一种多路自动充电装置，参照无轨电车和铁路动车自动受电原理，实现多路自动充电，与以往不同的是，装置受到地域空间距离的严格限制，全部过程必须在无人干涉的环境下进行，有一定难度，包括环境影响因素，所以有一定的科技含量。
技术实现思路
本专利技术涉及一种车载特种电池多电池组自动充电装置，特种电池是负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池，车载电池是同一品质电池以两组或三组结构相互独立布置在车体内，自动充电装置是指非人工操作自动同时对应给车载多电池组充电，包括接触电阻判断电路、各充电回路、开关电路、电量计量电路，各电路之间实现电连接。本专利技术带来的有益效果是，彻底杜绝了高压对人身带来的安全隐患，提高了运行效率并降低了日常维保成本。 下面通过具体实施例进一步说明。图1是...
【技术保护点】
一种车载特种电池多电池组自动充电装置，所述的特种电池是负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池，其特征在于：所述的车载电池是同一品质电池以两组或三组结构相互独立布置在车体内。
【技术特征摘要】
1.一种车载特种电池多电池组自动充电装置，所述的特种电池是负极材料为钛酸锂材料的锂离子动力电池，其特征在于：所述的车载电池是同一品质电池以两组或三组结构相互独立布置在车体内。2.权利要求1所述的...
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