汽车玻璃升降器马达支架连接结构制造技术

技术编号:13621265 阅读:54 留言:0更新日期:2016-08-31 14:42
本发明专利技术提供一种汽车玻璃升降器马达支架连接结构,包括马达支架,所述马达支架与马达齿扇滑动摩擦处设置有凸台,所述凸台通过热熔安装在马达支架上,所述凸台上设置有储油孔,所述储油孔分布在凸台上。通过在马达支架上安装凸台,代替金属凸台,对马达齿扇的工作位置进行确定,并通过凸台内部的储油孔对润滑油进行储存,避免马达齿扇上的润滑油用完后齿扇与马达支架摩擦发出噪声,提高产品的使用寿命,设置润滑油补充装置,在一定范围内对马达支架进行补充润滑延长马达支架的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车玻璃升降器马达制造领域,尤其涉及一种汽车玻璃升降器马达支架连接结构
技术介绍
目前在制造汽车玻璃升降器时,需要安装马达以带动玻璃上下移动,但是由于马达安装需要,会安装马达支架,但是在马达工作时,马达齿扇与马达支架的接触位置会发生摩擦。目前在接触位置会设置一金属凸台,以保证马达支架可以在正确位置进行工作,但是在工作一段时间后,由于马达齿扇上的润滑油消耗殆尽,马达齿扇和马达支架的接触位置会产生摩擦,发出噪声,影响产品的使用效果。因此,解决马达支架与马达齿扇接触位置摩擦产生噪声的问题就显得尤为重要了。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车玻璃升降器马达支架连接结构,通过在马达支架上安装凸台,代替金属凸台,对马达齿扇的工作位置进行确定,并通过凸台内部的储油孔对润滑油进行储存,避免马达齿扇上的润滑油用完后齿扇与马达支架摩擦发出噪声,解决了马达支架与马达齿扇接触位置摩擦产生噪声的问题。本专利技术提供一种汽车玻璃升降器马达支架连接结构,包括马达支架,所述马达支架与马达齿扇滑动摩擦处设置有凸台,所述凸台通过热熔安装在马达支架上,所述凸台上设置有储油孔,所述储油孔分布在凸台上。进一步改进在于:所述凸台为塑料件,并且在马达支架背面通过热熔将凸台底部熔化后固定在马达支架上。进一步改进在于:所述马达支架上还设置有润滑油补充装置,所述润滑油补充装置位于凸台两侧。本专利技术的有益效果:通过在马达支架上安装凸台,代替金属凸台,对马达齿扇的工作位置进行确定,并通过凸台内部的储油孔对润滑油进行储存,避免马达齿扇上的润滑油用完后齿扇与马达支架摩擦发出噪声,提高产品的使用寿命,设置润滑油补充装置,在一定范围内对马达支架进行补充润滑延长马达支架的使用寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。其中:1-马达支架,2-凸台,3-储油孔,4-润滑油补充装置。具体实施方式为了加深对本专利技术的理解,下面将结合实施例对本专利技术作进一步详述,该实施例仅用于解释本专利技术,并不构成对本专利技术保护范围的限定。如图1所示,本实施例提供一种汽车玻璃升降器马达支架连接结构,包括马达支架1,所述马达支架1与马达齿扇滑动摩擦处设置有凸台2,所述凸台2通过热熔安装在马达支架1上,所述凸台2上设置有储油孔3,所述储油孔3分布在凸台2上。所述凸台2为塑料件,并且在马达支架1背面通过热熔将凸台底部熔化后固定在马达支架1上。所述马达支架1上还设置有润滑油补充装置4,所述润滑油补充装置4位于凸台2两侧。通过在马达支架1上安装凸台2,代替金属凸台,对马达齿扇的工作位置进行确定,并通过凸台2内部的储油孔3对润滑油进行储存,避免马达齿扇上的润滑油用完后齿扇与马达支架摩擦发出噪声,提高产品的使用寿命,设置润滑油补充装置4,在一定范围内对马达支架进行补充润滑延长马达支架1的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车玻璃升降器马达支架连接结构,包括马达支架(1),其特征在于:所述马达支架(1)与马达齿扇滑动摩擦处设置有凸台(2),所述凸台(2)通过热熔安装在马达支架(1)上,所述凸台(2)上设置有储油孔(3),所述储油孔(3)分布在凸台(2)上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车玻璃升降器马达支架连接结构,包括马达支架(1),其特征在于:所述马达支架(1)与马达齿扇滑动摩擦处设置有凸台(2),所述凸台(2)通过热熔安装在马达支架(1)上,所述凸台(2)上设置有储油孔(3),所述储油孔(3)分布在凸台(2)上。2.如权利要求1所述的汽车玻璃升降器马...

【专利技术属性】
技术研发人员:周玉成江辉许成刚郭少琪
申请(专利权)人:芜湖莫森泰克汽车科技股份有限公司
类型:发明
国别省市:安徽;34

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1