【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种水泵,特别涉及一种汽车用防堵塞水泵。
技术介绍
在汽车发动机的缸体里,有多条供冷却水循环的水道,与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接,构成一个大的水循环系统,在发动机的上出水口,装有一个水泵,通过风扇皮带来带动,把发动机缸体水道内的热水泵出,把冷水泵入。在水泵的旁边还有一个节温器,汽车刚发动时(冷车)时,不打开,使冷却水不经过水箱,只在发动机内循环(俗称小循环),待发动机的温度达到95度以上时,就打开,发动机内的热水被泵入水箱,汽车前行时的冷风吹过水箱,带走热量,但是,现有的技术往往会造成水泵堵塞,同时水流量较慢,工作效率低。为此,我们提出一种汽车用防堵塞水泵。
技术实现思路
本技术的主要目的在于提供一种汽车用防堵塞水泵,整体结构简单,设计合理,供水效果好,防堵塞效果佳,具有一定的实用性,大大提升了工作效率,可以有效解决
技术介绍
中的问题。为实现上述目的,本技术采取的技术方案为:一种汽车用防堵塞水泵,包括壳体、叶轮、叶轮仓、水温监测器、精滤网、泵轴、储水仓和叶轮轴,所述壳体内表层设置有壳体密封层,所述壳体内部一端设有叶轮仓以及设置在叶轮仓内部的叶轮,所述叶轮上设置有叶片且具体为多组,所述叶片呈弧形状,所述叶轮上另设置有减压孔,所述壳体内部另一端设有精滤网以及固定在精滤网顶部的拉杆,所述精滤网与叶轮仓之间设有储水仓以及设置在储水仓外表层的储水仓密封层。进一步地,所述储水仓内部设置有水温监测器。进一步地,所述叶轮上另连接有叶轮轴,所述叶轮轴上连接有泵轴。进一步地,所述拉杆顶部连接有把手。与现有技术相比,本技术具有如下有益效果:由于 ...
【技术保护点】
一种汽车用防堵塞水泵,包括壳体(1)、叶轮(3)、叶轮仓(4)、水温监测器(5)、精滤网(7)、泵轴(10)、储水仓(11)和叶轮轴(12),其特征在于:所述壳体(1)内表层设置有壳体密封层(2),所述壳体(1)内部一端设有叶轮仓(4)以及设置在叶轮仓(4)内部的叶轮(3),所述叶轮(3)上设置有叶片(13)且具体为多组,所述叶片(13)呈弧形状,所述叶轮(3)上另设置有减压孔(14),所述壳体(1)内部另一端设有精滤网(7)以及固定在精滤网(7)顶部的拉杆(8),所述精滤网(7)与叶轮仓(4)之间设有储水仓(11)以及设置在储水仓(11)外表层的储水仓密封层(6)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用防堵塞水泵,包括壳体(1)、叶轮(3)、叶轮仓(4)、水温监测器(5)、精滤网(7)、泵轴(10)、储水仓(11)和叶轮轴(12),其特征在于:所述壳体(1)内表层设置有壳体密封层(2),所述壳体(1)内部一端设有叶轮仓(4)以及设置在叶轮仓(4)内部的叶轮(3),所述叶轮(3)上设置有叶片(13)且具体为多组,所述叶片(13)呈弧形状,所述叶轮(3)上另设置有减压孔(14),所述壳体(1)内部另一端设有精滤网(7)以及固定在精滤网...
【专利技术属性】
技术研发人员:何静,
申请(专利权)人:天津市昇鼎中天科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:天津;12
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