【技术实现步骤摘要】
：本专利技术涉及其中发动机领域，具体的是一种重型汽车发动机油底壳。
技术介绍
：发动机，是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机油底壳作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。现有技术中，油底壳的存在整体性不佳、散热性能不好、其底部沉淀残留多等缺点。
技术实现思路
：本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足而提供的一种重型汽车发动机油底壳。本专利技术采用的技术方案为：重型汽车发动机油底壳，包括设有槽的油底壳，油底壳整体呈前低后高的台阶形状，其特征在于：所述油底壳采用冲压成型，其前面左侧有冲压成型的内凹小加强筋、前面下部有冲压成型的双十字型下凸加强筋、前面右侧有冲压成型的内凹大加强筋，油底壳整体前后两面为对称结构，油底壳的底部设有三根条形加强筋，油底壳最低点冲压成型圆形向下凸出的排油接口。所述的重型汽车发动机油底壳，其特征在于：所述排油接口的下端焊接有排油螺母，排油螺母的下部连接有放油螺母，排油螺母和放油螺母之间连接有密封垫圈。所述的重型汽车发动机油底壳，其特征在于：所述大、小加强筋和底部加强筋是和油底壳体采用冲压一次成型。与现有技术相比，本专利技术的有益效果在于：本专利技术采用一次冲压成型，具有良好的增加本体强度和散热功能；可以在不放油状态保证油底壳内的机油不泄露；可以有效收...
【技术保护点】
重型汽车发动机油底壳，包括设有槽的油底壳，油底壳整体呈前低后高的台阶形状，其特征在于：所述油底壳采用冲压成型，其前面左侧有冲压成型的内凹小加强筋、前面下部有冲压成型的双十字型下凸加强筋、前面右侧有冲压成型的内凹大加强筋，油底壳整体前后两面为对称结构，油底壳的底部设有三根条形加强筋，油底壳最低点冲压成型圆形向下凸出的排油接口。
【技术特征摘要】
1.重型汽车发动机油底壳，包括设有槽的油底壳，油底壳整体呈前低后高的台阶形状，其特征在于：所述油底壳采用冲压成型，其前面左侧有冲压成型的内凹小加强筋、前面下部有冲压成型的双十字型下凸加强筋、前面右侧有冲压成型的内凹大加强筋，油底壳整体前后两面为对称结构，油底壳的底部设有三根条形加强筋，油底壳最低点冲压成...
【专利技术属性】
技术研发人员：张坤，薛永昌，顾鹏，
申请(专利权)人：安徽福马汽车零部件集团有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34
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