汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构制造技术
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及汽车零部件的安装结构，更具体地说涉及汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构。
技术介绍
为了保证天窗遮阳板在开启过程中能够得到有效限位，能够按照设计要求停靠在预定位置，避免在开启过程中过行程导致的相关问题。需在天窗遮阳板开启过程的终点处设计限位结构。现有汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构，参见图6、图7和图8所示，现有天窗遮阳板限位块4为橡胶块，在现有天窗遮阳板限位块4的一端开设有安装孔15，在现有天窗导轨5上开设有螺钉孔16，现有天窗遮阳板限位块4的一端位于现有天窗导轨5的凹槽中，紧固螺钉6穿过安装孔15与螺钉孔16对现有天窗遮阳板限位块4与现有天窗导轨5进行紧固。现有天窗遮阳板限位块4的另一端设有限位面14，利用限位面14对天窗遮阳板3起到限位作用。现有汽车天窗遮阳板限位块与窗框导轨的安装结构，通过紧固螺钉进行安装，操作不便，不利于装配效率的提升。此外，现有天窗遮阳板限位块4材质较硬且本身无缓冲减震结构，当天窗遮阳板3处于完成打开状态时，车辆经过颠簸路面，天窗遮阳板与现有天窗遮阳板限位块4的限位面14互相撞击容易产生撞击异响，不利于整车品质的提升。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构，其具有安装方便、限位可靠的特点。本专利技术所述汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构，包括限位块和天窗导轨，在限位块下部的中部开设有卡接孔，在限位块下部的两侧设置有卡接筋，在限位块上部的内侧设置有限位台；在天窗导轨上设有卡接齿、位于卡接齿两侧的限位槽及位于卡接齿上方的限位钩；所述卡接齿位于卡接孔中与卡接孔...
【技术保护点】
一种汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构，包括限位块（1）和天窗导轨（2），其特征在于：在限位块下部的中部开设有卡接孔（8），在限位块下部的两侧设置有卡接筋（9），在限位块上部的内侧设置有限位台（10）；在天窗导轨上设有卡接齿（11）、位于卡接齿两侧的限位槽（12）及位于卡接齿上方的限位钩（13）；所述卡接齿（11）位于卡接孔（8）中与卡接孔卡接配合，卡接筋（9）限位在限位槽（12）内与限位槽卡接配合，限位钩（13）钩挂在限位台上与限位台（10）限位配合。
【技术特征摘要】
1.一种汽车天窗遮阳板限位块与天窗导轨的安装结构，包括限位块（1）和天窗导轨（2），其特征在于：在限位块下部的中部开设有卡接孔（8），在限位块下部的两侧设置有卡接筋（9），在限位块上部的内侧设置有限位台（10）；在天窗导轨上设有卡接齿（11）、位于卡接齿两侧的限位槽（12）及位于卡接齿上方的限位钩（13）；所述卡接齿（11）位于卡接孔（8）中与...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏从伟，赵朋，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50
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