【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及隧道施工
，特别涉及一种隧道工程钢拱架多榀连接装置。
技术介绍
在隧道工程施工过程中，初期支护都会采用钢拱架，钢拱架一般采用L、u、I字型钢和钢轨、钢管等型钢，加工成所需形状，用整榀安装或杆件拼装方式加固地下工程的支护措施。可与锚杆、喷射混凝土、钢筋网组成复合支护，一般采用单榀制作，分片安装，安装定位完成后用钢筋等进行横向连接，结合钢筋网喷射混凝土。这样的支护方法主要存在定位速度慢，整体性差等问题，重复工作且误差大，工作时间长、大大增加隧道施工中的风险。由于新奥法隧道施工的原则就是短进尺、早封闭、勤量测，但是现有的施工方法明显施工时间过长，效率低下。
技术实现思路
为克服现有技术存在的问题，本专利技术提供一种可以保证钢拱架平行布置、可以大大加快钢拱架定位、安装速度的隧道工程钢拱架多榀连接装置。本专利技术为实现上述目的所采用的技术方案是：一种隧道工程钢拱架多榀连接装置，其特征是：包括连接撑与滑槽，连接撑的一端固定连接于钢拱架上，连接撑的另一端与滑槽相连，连接端可在滑槽中上下滑动；连接撑包括两根交叉连接的连接片，两个连接片可以连接点为轴相对活动。所述滑槽位于钢拱架上或垫板上。所述垫板与钢拱架通过螺栓连接，连接片的四端通过螺栓与垫板连接。所述连接片具有与钢拱架弧度相适应的弧度。本专利技术具有以下显著效果：1、可以根据隧道进尺数选择合适的钢拱架连接的数量，一次定位可以完成两到三榀的工作量，也可根据围岩等级及开挖断面情况增加到三榀以上；2、可以增加钢拱架的整体稳定性，起到剪刀撑的作用，增加钢拱架之间的整体稳定性；3、可以适合钢拱架多种间距要求；4、...
【技术保护点】
一种隧道工程钢拱架多榀连接装置，其特征是：包括连接撑(1)与滑槽(2)，连接撑(1)的一端固定连接于钢拱架(4)上，连接撑(1)的另一端与滑槽(2)相连，连接端可在滑槽(2)中上下滑动；连接撑(1)包括两根交叉连接的连接片(3)，两个连接片(3)可以连接点为轴相对活动。
【技术特征摘要】
1.一种隧道工程钢拱架多榀连接装置，其特征是：包括连接撑(1)与滑槽(2)，连接撑(1)的一端固定连接于钢拱架(4)上，连接撑(1)的另一端与滑槽(2)相连，连接端可在滑槽(2)中上下滑动；连接撑(1)包括两根交叉连接的连接片(3)，两个连接片(3)可以连接点为轴相对活动。2.根据权利要求1所述的一种隧道工程钢拱架多榀连接装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙小峰，余付林，濮天星，刘远林，刘洪佳，
申请(专利权)人：江苏瑞沃建设集团有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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