本发明专利技术是一种在充电的过程中，就能将5年内未鼓包、未断格的电动车废旧电池修复的充电器。使用本发明专利技术充电后当天见效，在充放电7-15次后就能使其性能达到新电池的95％以上，而且动力特别强劲，速度如新。促使已报废的电池再用1-2年以上。新电池使用本发明专利技术能起到呵护作用，并延长3倍寿命。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术是针对市场上所有蓄电池系列充电而设计的一种无变压器、安全高效、低碳环保节能的新产品。能彻底替代用漆包铜线和硅钢片等贵重金属设计生产的大电流充电变压器和高频电源用器件放大电流对电池充电易坏脆弱的弊端。本专利技术充电电流的大小可自由调整，充电电压的高低可随负载自动适应。而且在充电的过程中，就能将5年内已报废的旧电池进行自动修复。只要该电池没有鼓包和机械损伤，在充放电7-15次后就能将其修复。使性能达到新电池的85-95％以上，视电池自身质量情况使已报废的电池修复后能再用1-2年以上。而且动力特别强劲，速度如新。并具有快从功能，不伤电池。新电池使用本专利技术起呵护作用，能延长3倍寿命。只要按操作规程使用，若干年不坏不修，经久耐用。并设有手动自动选择开关，多只电池可串并联自由组合。手动状态一次可充1-10只电池，自动状态分为36V挡、48V挡和60V挡，视车的电池组合自由选择。充满后自动断电。不用车时无需取下电源插头，待电池电压回落到一定程度后，本专利技术又会自动启动补充电，充满后自动断电停止，如此反复补充电使电池始终保持足量。并起到修复和呵护作用。蓄电池由正极板(铅板)，负极板(镉版)介质(干荷式电池为电解质、铅酸电池为电解液)等三大部分组成。电解质和电解液统称为“介质”，它的主要功能是：充电时将电能转换为化学能，放电时又将化学能转换为电能，同正负极板一起起充放电回路的相互协调和互动作用。新电池刚使用时在充放电过程中，其活性离子能同正负极板处于良性的循环工作状态。但在使用一定时间后由于各种原因，介质开始氧化和老化，使质地变硬。这其中有自身因素，也有人为因素。如使用的充电器不科学，更会使老化加剧。一般市场上的充电器也称“脉冲充电器”，但其输出的脉冲幅度很小，频率很高。而且是单一脉冲，脉冲幅度小了充电时达不到电池的纵深，尤其是老化电池。频率高了使介质在电能转换为化学能的过程中无回旋时间。还有充电器的输入电压是固定的，充电电流随负载内阻增大而减小。当电池无电呈“饿电池”时，输入电流会巨增，使电池的温度升高，极板受损，介质中的水分蒸发，使介质变硬(干荷电池)。介质变硬后同极板分离。若铅酸电池经常缺水，这样也会使极板长时间暴露在空气中。正极板同空气接触的时间一长便会产生硫酸铅结晶体(简称硫化)，正极板被硫酸铅结晶体占据了的部位便不存电。负极板同空气接触的时间长了便会生成氧化镉，无法吸收在充电时正极板所产生出来的氧气和参与电能与化学能转换的互动功能。使电池内阻增大，充放电时电流减小，造成电池报废！本专利技术与其他充电器充电原理截然不同，为输出电流不变，输出电压随被充电电池电压升高而升高。而且能彻底消除蓄电池硫化，是利用本机在充电时所产生的高频正负双向灌装 脉冲的高次复合谐波的多重变频脉冲与电池中的硫酸铅结晶体产生共振，将较大的硫酸铅结晶体震碎成小的硫酸铅结晶体，并还原成硫离子与铅离子。这样细小的结晶体在充放电时便能随同电能与化学能的转换，并在此循环的过程中被溶解于介质中，同时改变电解质的成分和性质。对干枯了的电池进行适量补水，经过一定时间的充放电循环过程，使电池内的活性离子重新激活。使极板的存电面积逐步扩大，电池内阻降低。进而消除极化现象，提高电池的使用效率。本专利技术能在充电的过程中利用机内产生的高频正负双向间隙脉冲，使正极板所产生的氧气通过氧循环在负极板上被吸收，电池也就不会形成失水。这样在充电的过程中电池内部的正负极板和介质均处于良性循环的工作状态，不会产生其它过激因素，以此延长电池的使用寿命。需要说明的是本专利技术对干荷电池效果特别有效而对铅酸电池稍差充电时的电耗只相当于常规充电器的25％。长期使用不易坏、能防震、可随车同行。另外假设电网电压低于100V时，机器照常充电(这点其他充电器是根本无法达到的)。实用性强，使用者只需购买其中一款机型，便可充大小多个容量的多只电池，还可串并联自由组合。使用非常方便，而且具有快速充电功能，能省时80％以上。价格低于市场上同类产品。是普通电动车用户真正买得起的自动修复型充电器。只要正确操作使用，基本上不会坏、不维修。是市场上任何一种充电器无法超越的实用产品。也是名符其实的绿色环保电源！附图为本专利技术的原理图，也为说明书附图。现针对附图作详细描述：先接通待充电电池，以充48V电池组为例：将K1闭合。再接通电网电源，电源指示灯LED 1亮，同时B1得电后次级输出低电压，经整流滤波后供VT1-VT4等元件组成的火线零线鉴别电路的工作电源。此时由C4从电网电源B端摄取信号，经D1整流。如此时B端为零线，VT1.b级为低电位，整个鉴别电路不工作。J1-1、J1-2常闭触点分别接通电网电源，此时上为火线下为零线。视电池容量大小先调整好K4-K8，全部断开时可充10-30Ah电池，K4接通后可充32-80Ah电池，K5接通后可充105-150Ah电池，K6接通后可充150-180Ah电池，K7接通后可充180-220Ah电池，K8接通后可充220Ah以上容量的电池。K4-K8也可灵活掌控，要快充多接通一个开关，慢充时少接通一个开关。由R11从负载电池上取得能量经W2稳压后，供IC1作为工作电源。IC1-1为上限比较电路，由R12-14从输出端N极取得电压信号，如此时IC1-1、2脚电压信号低于3脚电压时，1脚输出高电平。VT5.b极得电导通，使VT6饱和导通。T1对地形成通路。IC1-2为下限比较电路，由R20-22从输出端N极取得电压信号，如此时IC1-2.6脚低于5脚电压时、7脚输出高电平。VT7.b级得电导通，使T1触发导通，这时OC内光电管发光，双向光敏触发二极管内阻降低，接通C3和R2组成的RC振荡器向TRIAC触发极输出触发脉冲使其导通。如此时电源为正半波时向C8-C13充电。因电容极性不能突变，电源一头为负，负载一头为正。经D8-D11整流后向负载电池充电。待C8-C13充满后等待电源换相。换相后电源为负半波，C8-C13便向电源放电，此时电源一头为正另一头为负。这样电源以每分钟60周频率的正玄波向C8-C13充放电120次的正负双向尖脉冲(矩形脉冲)其能量非常大，均施向于负载电池，而且又因C8-C13是并联组合，各个电容间因材质和工艺不同，其容量也不尽相同。这样容量小的在充电时相对容量大的要先充满，但此时电源还未换相，这时便向容量大的放电，放电时容量小的先放完，但电源还未换相，这时容量大的便向容量小的放电，也等于充电。如此反复的充放电过程，便会产生一次谐波、二次谐波、三次谐波……。虽然其谐波的幅度大小不等，脉冲的宽窄各异，同主脉冲一起均施向负载电池。起到冲刷振碎正极板(铅板)上附着的硫铅结晶体颗粒的作用。将大颗粒振碎成小颗粒，并还原成硫离子与铅离子。这些微小粒子再随着充放电的过程，被溶解于介质中。原来正极板被硫酸铅结晶体占据了的部位不存电，经冲刷干净后又重新存电。此时LED2充电指示灯亮。随着充电的继续，当IC1-2、R20-22摄取的电压6脚已高于5脚电压时，7脚输出低电平，VT7关闭。但此时充电继续。当IC1-1、R12-14从N极上取到的电压信号2脚高于3脚电压时，1脚输出低电平。VT5.b极因低电平而关闭，VT6也关闭，T1过零关断，OC发光管熄灭，光敏二极管内阻升高，本文档来自技高网...
【技术保护点】
凡用多只电容组成对蓄电池进行充电的。
【技术特征摘要】
1.凡用多只电容组成对蓄电池进行充电的。2.在本电路充电时凡用358IC作为上下限位电压比较器实施于本电路的设计。3.在本发明电路凡用10A以下SCR和TRIAC作断电控制的设计。4.在本发明电路凡...
【专利技术属性】
技术研发人员：尹枫寒，
申请(专利权)人：尹枫寒，
类型：发明
国别省市：四川;51
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