一种带消音器汽车空调管路制造技术

本发明专利技术公开了一种带消音器汽车空调管路，包括蒸发器、储液干燥器、膨胀阀、吸气管、液体管、压缩机、冷凝器组成，蒸发器柱轴上表面设有储液干燥器；储液干燥器连接膨胀阀；膨胀阀连接液体管；液体管外套吸气管；吸气管安装连接在压缩机的内圈接口中；压缩机的末端安装冷凝器安装在固定端盖上。轴承端盖上的加注口旁设有圆形盖。吸气管与液体管通过MIG焊机焊接同轴度保持0.05mm。本发明专利技术能够有效地噪音消除，提高了乘车人员舒适度。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车空调管路，尤其涉及一种带消音器汽车空调管路。
技术介绍
目前在汽车空调系统中，蒸发器到压缩机的低温气态制冷剂和冷凝器到蒸发器的高温液态制冷剂，是由各自独立的管路进行输送，前者我们称吸气管(低压管)，后者我们称出液管(高压管)。根据空调原理，到达压缩机的制冷剂需要过热处理。相反，到达蒸发器的制冷剂需要过冷处理。很明显，这种各自独立的管路没有对能量进行合理充分的利用，造成一定的能量损失，随着人们生活水平的提高，乘客对舒适度和噪音的要求也越来越高。申请号为201220524076.0的中国专利文献报道了一种车载空调管路包括进口端与冷凝器连接的高压管和出口端与压缩机连接的低压管，高压管的出口端与低压管的进口端与一复合管的一端连接，复合管包括复合管内管和套在复合管内管外的复合管外管，复合管内管与所述的高压管的出口端连接，复合管外管与所述的低压管的进口端连接，复合管的另一端与蒸发器连接。但是通过对经济型汽车进行市场调研，发现大部分汽车在使用空调的情况下，空调管路内部的流动噪音可以清晰的传到驾驶室，并且偶尔会发出刺耳的声音，因此需要设计一种无噪声的汽车空调管路。
技术实现思路
本专利技术的目的在于解决上述问题，提供一种结构简单、易于实现的带消音器汽车空调管路。本专利技术解决上述问题所采用的技术方案是：一种带消音器汽车空调管路，包括蒸发器、储液干燥器、膨胀阀、吸气管、液体管、压缩机、冷凝器组成，所述蒸发器柱轴上表面设有储液干燥器；所述储液干燥器连接膨胀阀；所述膨胀阀连接液体管；所述液体管外套吸气管；所述吸气管安装连接在压缩机的内圈接口中；所述压缩机的末端安装冷凝器安装在固定端盖上。所述轴承端盖上的加注口旁设有圆形盖。所述吸气管与液体管通过MIG焊机焊接同轴度保持0.05mm。本专利技术的有益效果是：(1)空调系统一般要消耗主发动机10％～15％的动力，采用同轴管，可使进气温度提高，焓值提高，增加冷量，改善系统性能，提高整车性能。每百公里油耗可降0.5～0.8升；(2)噪音消除，提高了乘车人员舒适度；(3)采用同轴管比原来的管
路占用面积小，更加有利于发动机仓的总布置。附图说明图1是本专利技术的结构示意图；图2是本专利技术的吸气管与液体管套和图；图中：1、蒸发器，2、储液干燥器，3、膨胀阀，4、吸气管，5、液体管，6、压缩机，7、冷凝器。具体实施方式下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细描述：如图1、图2所示，本专利技术所述的一种带消音器汽车空调管路，包括蒸发器(1)、储液干燥器(2)、膨胀阀(3)、吸气管(4)、液体管(5)、压缩机(6)、排气管(7)、冷凝器(8)组成，所述蒸发器(1)柱轴上表面设有储液干燥器(2)；所述储液干燥器(2)连接膨胀(3)；所述膨胀阀(3)连接液体管(5)；所述液体管(5)外套吸气管(4)；所述吸气管(4)安装连接在压缩机(6)的内圈接口中；所述压缩机(6)的末端安装冷凝器(7)安装在固定端盖上。所述轴承端盖上的加注口旁设有圆形盖。所述吸气管(4)与液体管(5)通过MIG焊机焊接同轴度保持0.05mm。低温工作时，电机带动压缩机(6)工作产生温度较低的液体，液体流经冷凝器(7)冷凝，温度得到进一步下降，通过液体管(5)与吸气管(4)中的热空气进行强制对流换热，被冷却的空气经过吸气管膨胀阀(3)和储液干燥器(2)，最后经排气管排出低温空气。高温工作时，电机带动压缩机(6)工作产生温度较高的液体，通过液体管(5)与吸气管(4)中的热空气进行强制对流换热，被加热的空气经过吸气管膨胀阀(3)和储液干燥器(2)，最后经排气管排出高温空气。以上显示和描述了本专利技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本专利技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本专利技术的原理，在不脱离本专利技术精神和范围的前提下，本专利技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本专利技术范围内。本专利技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带消音器汽车空调管路，包括蒸发器、储液干燥器、膨胀阀、吸气管、液体管、压缩机、冷凝器组成，所述蒸发器柱轴上表面设有储液干燥器；所述储液干燥器连接膨胀阀；所述膨胀阀连接液体管；所述液体管外套吸气管；所述吸气管安装连接在压缩机的内圈接口中；所述压缩机的末端安装冷凝器安装在固定端盖上。

【技术特征摘要】
1.一种带消音器汽车空调管路，包括蒸发器、储液干燥器、膨胀阀、吸气管、液体管、压缩机、冷凝器组成，所述蒸发器柱轴上表面设有储液干燥器；所述储液干燥器连接膨胀阀；所述膨胀阀连接液体管；所述液体管外套吸气管；所述吸气管安装连接在压缩机的内圈接口中；所述压缩机...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐美君，王林波，夏川，
申请(专利权)人：重庆松芝汽车空调有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50