【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种车辆换挡装置,特别是涉及一种气动换挡装置。
技术介绍
现有的机动车换挡装置通常选用机械驱动,采用机械驱动的机构组件易磨损,使用寿命短,换挡稳定性不高;机械操纵力高,容易造成驾驶员疲劳,无法满足需要频繁换挡的场合。
技术实现思路
针对上述现有技术的不足,本技术的目的是提供一种气动换挡装置,解决机械驱动的换挡结构易磨损,不容易操纵的问题。本技术的技术方案是这样的:一种气动换挡装置,包括气源、升档电磁阀、降档电磁阀、双作用气缸、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、控制单元、升档按钮和降档按钮,所述气源分别连接升档电磁阀和降档电磁阀的输入端,所述升档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第一入口,所述降档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第二入口,所述升档感应开关设置在双作用气缸的活塞右极限位,所述降档感应开关设置在双作用气缸的活塞左极限位,所述零位感应开关设置在双作用气缸的活塞中间位,所述升档电磁阀、降档电磁阀、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、升档按钮和降档按钮与控制单元的I/O接口连接,所述双作用气缸的活塞杆通过连接件与变速器换挡杆连接。进一步的,所述气源与升档电磁阀之间以及气源与降档电磁阀之间设置调节阀。进一步的,所述连接件为T形结构,所述连接件的横杆与活塞杆固定连接,所述连接杆的竖杆与变速器换挡杆通过花键连接。进一步的,包括显示装置,所述显示装置与控制单元的I/O接口连接。本技术所提供的技术方案的优点在于,采用气压驱动的方式可以很好地补偿机械摩擦所产生的间隙,精确度高,换挡响应速度快,操作稳定,成本低廉。气动换挡装置能够有效的降低换挡时间,换挡 ...
【技术保护点】
一种气动换挡装置,其特征在于:包括气源、升档电磁阀、降档电磁阀、双作用气缸、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、控制单元、升档按钮和降档按钮,所述气源分别连接升档电磁阀和降档电磁阀的输入端,所述升档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第一入口,所述降档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第二入口,所述升档感应开关设置在双作用气缸的活塞右极限位,所述降档感应开关设置在双作用气缸的活塞左极限位,所述零位感应开关设置在双作用气缸的活塞中间位,所述升档电磁阀、降档电磁阀、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、升档按钮和降档按钮与控制单元的I/O接口连接,所述双作用气缸的活塞杆通过连接件与变速器换挡杆连接。
【技术特征摘要】
1.一种气动换挡装置,其特征在于:包括气源、升档电磁阀、降档电磁阀、双作用气缸、升档感应开关、降档感应开关、零位感应开关、控制单元、升档按钮和降档按钮,所述气源分别连接升档电磁阀和降档电磁阀的输入端,所述升档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第一入口,所述降档电磁阀的输出端连接双作用气缸的第二入口,所述升档感应开关设置在双作用气缸的活塞右极限位,所述降档感应开关设置在双作用气缸的活塞左极限位,所述零位感应开关设置在双作用气缸的活塞中间位,所述升档电磁阀、降档电磁阀、升档感应开关、降档感...
【专利技术属性】
技术研发人员:王巍,李杰,刘之聪,
申请(专利权)人:常熟理工学院,
类型:新型
国别省市:江苏;32
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