【技术实现步骤摘要】
本技术属于智能交通
,尤其涉及一种人行道。
技术介绍
随着科学技术的发展和人民生活水平的提高,人们越来越注重出行的安全。出行时,人们不可避免地会遇到车辆很多的十字路口,容易产生交通事故。目前的人行道通常都是在普通路面上刷上斑马线,人们的出行安全大部分都决定于车辆中驾驶人员的素质,若驾驶人员的素质低,遇到红灯不刹车,见到行人不避让,则很容易造成交通事故。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于智能交通的安全人行道,能够根据红绿灯的状态控制人行道的升降,行人从升高的人行道中通过,由于人行道的升高,形成对车辆的阻挡,强迫其停车。一种用于智能交通的安全人行道,包括分别设置于车道两端的升降机,升降机内部设有主控机箱、升降电机和电机驱动设备,主控机箱内置有升降电机控制系统,主控机箱内部还设有用于检测交通信号灯(本技术所指交通信号灯为指示车辆动作的红绿灯,位于车道的正前方)状态的信号灯状态检测器,车道两端的升降机之间设有在主控机箱控制下进行升降的人行道;当交通信号灯状态为绿色时,主控机箱通过电机驱动设备驱动升降电机将人行道降低,直至人行道与车道平齐;当交通信号灯状态为黄色或红色时,主控机箱通过电机驱动设备驱动升降电机将人行道升高,直至人行道的高度能够阻碍车辆通过。进一步的,人行道朝向车辆行驶方向的一侧设有警示灯一,人行道升起后,警示灯一可及时提醒车辆停车。进一步的,车道两端的升降机朝向车辆行驶方向的一侧设有警示灯二,可以警示后方较远的车辆,使之减速、停车。进一步的,采用信号灯状态检测器为 SJ304-A型信号灯检测器。进一步的,人行道的两侧设有护栏,以防止 ...
【技术保护点】
一种用于智能交通的安全人行道,其特征在于,包括分别设置于车道两端的升降机(2‑1),升降机(2‑1)内部设有主控机箱(2‑7)、升降电机和电机驱动设备,主控机箱(2‑7)内置有升降电机控制系统,主控机箱(2‑7)内部还设有用于检测交通信号灯状态的信号灯状态检测器,车道两端的升降机(2‑1)之间设有在主控机箱(2‑7)控制下进行升降的人行道(2‑4);当交通信号灯状态为绿色时,主控机箱(2‑7)通过电机驱动设备驱动升降电机将人行道(2‑4)降低,直至人行道(2‑4)与车道平齐;当交通信号灯状态为黄色或红色时,主控机箱(2‑7)通过电机驱动设备驱动升降电机将人行道(2‑4)升高,直至人行道(2‑4)的高度能够阻碍车辆通过。
【技术特征摘要】
1.一种用于智能交通的安全人行道,其特征在于,包括分别设置于车道两端的升降机(2-1),升降机(2-1)内部设有主控机箱(2-7)、升降电机和电机驱动设备,主控机箱(2-7)内置有升降电机控制系统,主控机箱(2-7)内部还设有用于检测交通信号灯状态的信号灯状态检测器,车道两端的升降机(2-1)之间设有在主控机箱(2-7)控制下进行升降的人行道(2-4);当交通信号灯状态为绿色时,主控机箱(2-7)通过电机驱动设备驱动升降电机将人行道(2-4)降低,直至人行道(2-4)与车道平齐;当交通信号灯状态为黄色或红色时,主控机箱(2-7)通过电机驱动设备驱动升降电机将人行道(2-4)升高,直至人行道(2-4)的高度能够阻碍车辆通过。2.根据权利要求1所述的一种用于智能交通...
【专利技术属性】
技术研发人员:张岱,齐弘文,
申请(专利权)人:成都融创智谷科技有限公司,
类型:新型
国别省市:四川;51
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