车载速冻运输箱制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车载速冻运输箱，包括箱盖和箱体，箱体包括相互隔开的设备腔和冷冻储物腔；设备腔的内部设有制冷装置、电源和控制电路板，箱体的内部设有蒸发器及温度计，箱体的外壁设有显示屏；电源包括交流电源、直流电源及锂电池；由于电源包括直流电源、交流电源，使得本实用新型专利技术既可以像普通速冻箱那样在室内制冷保温，又能连接车载电源进行制冷保温，同时可以实时反馈箱体内的冷藏温度，无需打开箱盖即可知道冷藏物品是否正常。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种便携式速冻运输箱，具体地指一种车载速冻运输箱。
技术介绍
目前，在制冷行业中，冷藏柜只能放置在固定的场所，对物流的生鲜食品及药品均采用冷藏车运输，冷藏车体积较大，很难进出一些老旧、狭窄的街道，进出这些街道的物资需要用小型的电动车来承运，但是物资从冷藏车到冷藏柜这段路程没有了冷链的保护，导致物资新鲜度和活力下降，降低了品质和储藏时间。不仅如此，现有的小型的冷冻箱不能实时反馈箱体内的冷藏温度，而医用的冷冻运输箱内经常会放入移植器官、冻干细胞、血蛋白等贵重的医药用品，一旦冷冻箱内的温度高于冷冻的最佳温度，将会导致细胞活力下降；但如果反复的打开箱体观看箱体内物品的冷冻情况又会因为开盖而使冷气散失，降低冷冻效果。所以我们需要一种小型的车载供电制冷且能够对箱体内的温度实时反馈的速冻运输箱。
技术实现思路
本技术的目的就是要克服现有速冻运输箱存在的不足，提供一种能通过车载电源快速制冷、实时反馈箱体内的温度、减少开箱次数、提高冷藏性能的车载速冻运输箱。为实现上述目的，本技术所设计的车载速冻运输箱，包括箱盖和箱体，所述箱体包括设备腔和冷冻储物腔；所述设备腔的内部设有制冷装置、电源和控制电路板，所述箱体内设有分别用于降低和测量所述冷冻储物腔内温度的蒸发器及温度计；所述箱体的外
壁还设有显示屏；所述蒸发器通过循环管路与所述制冷装置连接；所述电源包括交流电源、直流电源及锂电池；所述交流电源、直流电源均分别与所述制冷装置和控制电路板电连接，所述锂电池与控制电路板电连接，所述控制电路板分别与温度计、显示屏电连接。由于电源包括直流电源、交流电源，使得本技术既可以像普通速冻箱那样在室内制冷保温，又能连接车载电源进行制冷保温，同时可以实时反馈箱体内的冷藏温度，无需打开箱盖即可知道冷藏物品是否正常。优选地，所述箱体与所述箱盖的开口处设有电子锁，所述电子锁分别与所述控制电路板及锂电池电连接。上述优选方案的有益效果是：通过电子锁代替传统的锁来锁死运输箱，防止箱盖被任意开启，尽可能的减少开盖次数，减少冷气散失，从而保证箱体的冷藏效果。优选地，所述设备腔的靠近所述箱盖的一端设有光敏电阻,所述控制电路板中设有与光敏电阻电连接的计数模块。上述优选方案的有益效果是：通过光敏电阻记录运输箱在运输过程中箱盖是否有开启或箱盖开启的次数，并将结果反馈到显示屏，便于直观的了解运输箱在运输过程中箱盖的开启情况。优选地，所述冷冻储物腔内衬有内胆，所述内胆与所述冷冻储物腔可拆式连接。上述优选方案的有益效果是：内胆有利于箱体的清洗和维修。优选地，所述交流电源、直流电源与所述锂电池电连接。上述优选方案的有益效果是：通过交流电源、直流电源给锂电池充电，保证锂电池的电量充足，可以长时间的对箱体内的温度进行实时反馈。优选地，所述设备腔与所述冷冻储物腔之间设有第一隔热板；所述设备腔的靠近所述箱盖的一端设有第二隔热板；所述制冷装置通过第三隔热板与所述电源和控制电路板隔开。上述优选方案的有益效果是：第一隔热板和第二隔热板能有效的防止制冷装置产生的热量传递到冷冻储物腔内降低冷藏效果，第三隔热板的作用是防止制冷装置产生的热量传递到电源、控制电路板、温度计使其受热而影响使用寿命和温度测量的准确性。优选地，所述蒸发器的盘管上包覆有储能冰袋。上述优选方案的有益效果是：储能冰袋使得箱体的制冷更迅速，冷藏效果更好。优选地，所述箱体和/或所述箱盖的外壁设有提手。上述优选方案的有益效果是：提手便于搬运或移动运输箱。优选的，所述交流电源的接口及直流电源的接口设于箱体的外壁。上述优选方案的有益效果是：电源与外部电路连接更方便，无需开盖。本技术的有益效果：制冷电源不受限制，可以通过车载电源制冷，制冷方便、快捷，可以远距离运输；同时能够实时反馈箱体内的温度以及箱盖的开启次数，避免了不必要的开盖，智能监测运输箱在运输过程中的情况，冷藏效果好。附图说明图1为本技术车载速冻运输箱的局部剖视结构示意图。图2为图1所示车载速冻运输箱的侧视结构示意图。图3为图1中箱体的俯视结构示意图。图中1.箱盖；2.箱体；3.设备腔；4.冷冻储物腔；5.制冷装置；51.散热器；52.散热风扇；53.压缩机；6.电源；61.交流电源；62.直流电源；7.控制电路板；8.蒸发器；9.温度计；10.显示屏；11.电子锁；12.光敏电阻；13.内胆；14.储能冰袋；15.第一隔热板；16.第二隔热板；17.第三隔热板；18.提手。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细描
述。图1～3所示的一种车载速冻运输箱，包括箱盖1和箱体2，箱体2包括设备腔3和冷冻储物腔4；设备腔3的内部设有制冷装置5、电源6和控制电路板7；制冷装置5包括散热器51、散热风扇52和压缩机53；箱体2内设有分别用于降低和测量冷冻储物腔4内温度的蒸发器8及温度计9，箱体2的外壁还设有显示屏10；蒸发器8通过循环管路与制冷装置5连接；电源6包括交流电源61、直流电源61及锂电池(图未示)；交流电源61、直流电源62均分别与制冷装置5和控制电路板7电连接，锂电池与控制电路板7电连接，控制电路板7分别与温度计9、显示屏10电连接。箱体2与箱盖1的开口处设有电子锁11，电子锁11分别与控制电路板7及锂电池电连接。设备腔3的靠近箱盖1的一端设有光敏电阻12，控制电路板7中设有与光敏电阻12电连接的计数模块(图未示)。冷冻储物腔4内衬有内胆13，内胆13与冷冻储物腔4可拆式连接。交流电源61、直流电源62与锂电池电连接。设备腔3与冷冻储物腔4之间设有第一隔热板15；设备腔3的靠近箱盖1的一端设有第二隔热板16；制冷装置5通过第三隔热板17与电源6和控制电路板7隔开。蒸发器8的盘管上包覆有储能冰袋14。箱体2和/或箱盖1的外壁设有提手18。交流电源61的接口及直流电源62的接口设于箱体2的外壁。本技术的车载速冻运输箱工作原理如下：在速冻方面，交流电源61或直流电源62给制冷装置5供电，蒸发器8带走冷冻储物腔4的热量实现快速制冷，储能冰袋14包围蒸发器8使得速冻更迅速、速冻效果更好；在保温性能方面，由于第一隔热板15将设备腔3与冷冻储物腔4隔开，使得设备腔3
内工作时产生的热量不会传递到冷冻储物腔4内，使得冷冻储物腔4内的冷藏性能更好；电源方面，交流电源61提供在室内制冷时所需的电能，直流电源62通过接口与车内的电路连接，提供在运输中制冷时所需的电能，而锂电池给控制电路板7供电和电子锁11供电，因而与控制电路板7电连接的光敏电阻12和显示屏10也得到供电，且交流电源61和直流电源62可以给锂电池充电，保证锂电池电量的充足；实时反馈反面，通过温度计9测量冷冻储物腔4内的温度通过控制电路板7处理后反馈到显示屏10上显示出来；通过光敏电阻12对光的感应及控制电路板7的处理计算将箱盖1被开启的次数反馈到显示屏10上显示出来，即箱盖1被打开后，光敏电阻12感应到光强变化，将信号反馈给控制电路板7，控制电路板7作出计数处理，将处理结果在显示屏10上反馈出来；因此，显示屏10可以实时反馈冷冻储物腔4内的温度及其变化以及箱盖1被开启的次数。使用本技术运输物品时，若物品在上车运输前还没有速本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载速冻运输箱，包括箱盖(1)和箱体(2)，所述箱体(2)包括设备腔(3)和冷冻储物腔(4)；所述设备腔(3)的内部设有制冷装置(5)、电源(6)和控制电路板(7)，其特征在于：所述箱体(2)内设有分别用于降低和测量所述冷冻储物腔(4)内温度的蒸发器(8)及温度计(9)；所述箱体(2)的外壁还设有显示屏(10)；所述蒸发器(8)通过循环管路与所述制冷装置(5)连接；所述电源(6)包括交流电源(61)、直流电源(62)及锂电池；所述交流电源(61)、直流电源(62)均分别与所述制冷装置(5)和控制电路板(7)电连接，所述锂电池与控制电路板(7)电连接，所述控制电路板(7)分别与温度计(9)、显示屏(10)电连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载速冻运输箱，包括箱盖(1)和箱体(2)，所述箱体(2)包括设备腔(3)和冷冻储物腔(4)；所述设备腔(3)的内部设有制冷装置(5)、电源(6)和控制电路板(7)，其特征在于：所述箱体(2)内设有分别用于降低和测量所述冷冻储物腔(4)内温度的蒸发器(8)及温度计(9)；所述箱体(2)的外壁还设有显示屏(10)；所述蒸发器(8)通过循环管路与所述制冷装置(5)连接；所述电源(6)包括交流电源(61)、直流电源(62)及锂电池；所述交流电源(61)、直流电源(62)均分别与所述制冷装置(5)和控制电路板(7)电连接，所述锂电池与控制电路板(7)电连接，所述控制电路板(7)分别与温度计(9)、显示屏(10)电连接。2.根据权利要求1所述的车载速冻运输箱，其特征在于：所述箱体(2)与所述箱盖(1)的开口处设有电子锁(11)，所述电子锁(11)分别与所述控制电路板(7)及锂电池电连接。3.根据权利要求1所述的车载速冻运输箱，其特征在于：所述设备腔(3)的靠近所述箱盖(1)的一端设有光敏电阻(12)，控制...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾祥玉，靖中贤，
申请(专利权)人：武汉雪酷生物科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42