电动自行车制造技术

一种电动自行车，具有框架并且由下管、车座管、前叉转向管、用于可控制的前轮和可驱动的后轮的保持件、以及可固定在框架上的蓄电池单元组成，蓄电池单元可与驱动电动机连接，为了收纳蓄电池单元设置有单独的蓄电池箱，蓄电池箱可拆卸地固定在车座管与前叉转向管之间，在安装蓄电池箱的情况中其吸收压应力并且下管吸收拉应力，蓄电池箱在其上部区域内为了吸收压应力具有稳定的支承型材，蓄电池箱与车座管之间且与前叉转向管之间设置有形状锁合和/或力锁合的用作保持件的连接件，连接件设置有防止垂直移位的闭锁装置。本实用新型专利技术利用众所周知的电动自行车的框架的优点，即，将蓄电池单元整合在框架内；并且同时使自行车架的较轻的结构成为可能。

【技术实现步骤摘要】
201620077953

【技术保护点】
一种电动自行车，所述电动自行车具有框架并且由下管(1)、车座管(2)、前叉转向管(3)、用于可控制的前轮(4)和可驱动的后轮(5)的保持件、以及可固定在所述框架上的蓄电池单元组成，所述蓄电池单元可与驱动电动机连接，其中，‑为了收纳所述蓄电池单元设置有单独的蓄电池箱(6)，‑所述蓄电池箱(6)能够可拆卸地固定在所述车座管(2)与所述前叉转向管(3)之间，‑在安装所述蓄电池箱(6)的情况中所述蓄电池箱吸收压应力并且所述下管(1)吸收拉应力，‑所述蓄电池箱(6)在所述蓄电池箱的上部区域内为了吸收压应力具有稳定的支承型材，‑所述蓄电池箱(6)在一方面与所述车座管(2)之间且在另一方面与所述前叉转向管(3)之间设置有形状锁合的和/或力锁合的、用作保持件的连接件(9，10)，‑并且所述连接件(9，10)设置有防止垂直移位的闭锁装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：拉尔夫·德特斯，迈克尔·彼得·吕弗勒，弗兰克·彼得斯，托马斯·曾纳，克里斯托夫·沃伊特，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国;US