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新能源电动汽车制造技术

技术编号:13544401 阅读:147 留言:0更新日期:2016-08-18 09:25
本新能源电动汽车设置有手动驾驶和自动控制驾驶两套系统装置,应用车载电脑对车各系统设备进行全智能化自动控制管理和操作,在驾驶室装有受电脑控制检测的驾驶员人面相识别、指纹识别,防疲劳驾驶、禁限酒检测和防盗劫车监控录像报警装置,在车体的前后左右装有超声波、激光雷达传感器和摄像头,防撞自动报警及摄录像装置;解决已有车安全性能差,违章驾驶引发事故多,蓄电池充电频繁,充电时间长,续驶里程短,蓄电池寿命短使用成本高的问题。在轿客车车体、货车箱四周表面及顶面上装设太阳能薄膜电池,在太阳能电池层下装置高能镍碳超级电容器,车装置铁锂蓄电池,一次充电2至3小时车续行1000至1200公里,快充15分钟续行200至300公里。

【技术实现步骤摘要】
201610247626

【技术保护点】
新能源电动汽车在轿车车体、客车车体、货车车厢的四周及车厢顶面的外表面上装置太阳能薄膜电池多组,在太阳能薄膜电池层下装置多组多层超级电容器,在超级电容器层下面是车体,在轿、客车的坐椅下面装置铁锂蓄电池多组,在轿、客、货车车厢底板下装置超级电容器,在客、货车车梁装置多组铁锂蓄电池,轿车的蓄电池,超级电容器充电装置电压为交流220/380V两用,大中型客、货车充电装置电压为交流380V,设计在一辆车上用装置的太阳能薄膜电池多组,多组多层超级电容器、蓄电池多组储存的电能总容量,使一辆不同类型的轿、客、货新能源车在快速充电15分钟,能续行200至300公里,充电2至3小时,能续行1000至1200公里,铁锂蓄电池可根据轿客货车型的不同而装置1000至2000安时,串并联组合联结,蓄电池额定工作电压为直流400V,超级电容器并联联结,超级电容器容量根据轿客货车型装置1万到2万安时,每组额定电压直流450V。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:陈昌志
申请(专利权)人:陈昌志
类型:发明
国别省市:四川;51

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