【技术实现步骤摘要】
201620261035
【技术保护点】
一种新型可自调车轴提升装置，其特征在于：所述提升装置包括气路系统、气路控制系统和执行系统；气路系统包括：压气机(1)、油水分离器(2)、调压阀(3)、储气筒(4)、空气滤清器(5)、高度控制阀(6)和空气弹簧(12)；其中，压气机(1)、油水分离器(2)、调压阀(3)、储气筒(4)、空气滤清器(5)和高度控制阀(6)通过管路顺序连通并布置在车架(21)底部；高度控制阀(6)包括阀体(23)、阀芯(24)和阀芯杆(25)，其中，阀芯杆(25)气密性地穿过阀体(23)底部，阀芯(24)布置于阀芯杆(25)的顶端，阀体(23)的中部和底部各开有通气孔，高度控制阀(6)通过阀体(23)中部的通气孔与空气弹簧(12)以管路连通，阀体(23)底部的通气孔与大气连通；气路控制系统包括：控制支架(8)、钢板弹簧(19)和控制连杆(20)；其中，控制支架(8)的前端与阀芯杆(25)的下端转动连接，控制支架(8)的后端与控制连杆(20)的上端转动连接，控制支架(8)与固定在车架(21)上的第一吊耳支架(7)以转动副相连；控制连杆(20)的下端与钢板弹簧(19)中部的U形螺栓(18)的上盖板固定连接；钢板弹...
【技术特征摘要】
1.一种新型可自调车轴提升装置，其特征在于：所述提升装置包括气路系统、气路控制
系统和执行系统；
气路系统包括：压气机(1)、油水分离器(2)、调压阀(3)、储气筒(4)、空气滤清器(5)、高
度控制阀(6)和空气弹簧(12)；其中，压气机(1)、油水分离器(2)、调压阀(3)、储气筒(4)、空
气滤清器(5)和高度控制阀(6)通过管路顺序连通并布置在车架(21)底部；
高度控制阀(6)包括阀体(23)、阀芯(24)和阀芯杆(25)，其中，阀芯杆(25)气密性地穿
过阀体(23)底部，阀芯(24)布置于阀芯杆(25)的顶端，阀体(23)的中部和底部各开有通气
孔，高度控制阀(6)通过阀体(23)中部的通气孔与空气弹簧(12)以管路连通，阀体(23)底部
的通气孔与大气连通；
气路控制系统包括：控制支架(8)、钢板弹簧(19)和控制连杆(20)；
其中，控制支架(8)的前端与阀芯杆(25)的下端转动连接，控制支架(8)的后端与控制
连杆(20)的上端转动连接，控制支架(8)与固定在车架(21)上的第一吊耳支架(7)以转动副
相连；控制连杆(20)的下端与...
【专利技术属性】
技术研发人员：江发潮，徐成善，郭利荣，闫东翔，
申请(专利权)人：中国农业大学，
类型：新型
国别省市：北京;11
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