直列式双缸风冷柴油发动机机油冷却结构制造技术

本实用新型专利技术为一种直列式双缸风冷柴油发动机机油冷却结构。它包括出风通道、机油冷却器、第一机油冷却管、第二机油冷却管、机油滤法兰盘，所述的出风通道设置在发动机的导风罩侧壁，并与导风罩联通，机油冷却器固设在出风通道内，使得在导风罩内形成的风通过出风通道吹向机油冷却器，机油滤法兰盘设置在发动机的机油滤清器和发动机的主油道之间，在机油滤法兰盘与机油冷却器之间分别连接第一机油冷却管、第二机油冷却管。本实用新型专利技术的优点在于：减少了整体设计的成本，增加了冷却结构后，能够有效的降低机油的问题，经过检测，在夏季降温幅度高达10～15℃，使得机油的温度能够控制在100℃内，进而降低压力，机油的氧化低，使用寿命增加。

【技术实现步骤摘要】
201521104037

【技术保护点】
一种直列式双缸风冷柴油发动机机油冷却结构，其特征在于：它包括出风通道(13)、机油冷却器(33)、第一机油冷却管(28)、第二机油冷却管(32)、机油滤法兰盘(17)，所述的出风通道设置在发动机(11)的导风罩(12)侧壁，并与导风罩(12)联通，机油冷却器(33)固设在出风通道(13)内，使得在导风罩(12)内形成的风通过出风通道(13)吹向机油冷却器(33)，机油滤法兰盘(17)设置在发动机(11)的机油滤清器(14)和发动机(11)的主油道(34)之间，在机油滤法兰盘(17)与机油冷却器(33)之间分别连接第一机油冷却管(28)、第二机油冷却管(32)，形成机油滤法兰盘‑第二机油冷却管‑机油冷却器‑第一机油冷却管‑机油滤法兰盘的冷却循环。

【技术特征摘要】
1.一种直列式双缸风冷柴油发动机机油冷却结构，其特征在于：它包括出风通道(13)、机油冷却器(33)、第一机油冷却管(28)、第二机油冷却管(32)、机油滤法兰盘(17)，所述的出风通道设置在发动机(11)的导风罩(12)侧壁，并与导风罩(12)联通，机油冷却器(33)固设在出风通道(13)内，使得在导风罩(12)内形成的风通过出风通道(13)吹向机油冷却器(33)，机油滤法兰盘(17)设置在发动机(11)的机油滤清器(14)和发动机(11)的主油道(34)之间，在机油滤法兰盘(17)与机油冷却器(33)之间分别连接第一机油冷却管(28)、第二机油冷却管(32)，形成机油滤法兰盘-第二机油冷却管-机油冷却器-第一机油冷却管-机油滤法兰盘的冷却循环。
2.根据权利要求1所述的直列式双缸风冷柴油发动机机油冷却结构，其特征在于：发动机的主油道(...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈航，
申请(专利权)人：福州海霖动力有限公司，
类型：新型
国别省市：福建;35