一种地质勘查野外现场快速分析车制造技术

一种地质勘查野外现场快速分析车，包括位于前部的样品制备区和位于后部的仪器区，前后区通过隔断分开，后区的前部两侧分别具有一后工作台，在两个后工作台的中间具有一盘式振动磨，在一侧的后工作台的后部设有水槽，在另外一侧的后工作台的后部设有鄂式破碎机；仪器区的一侧具有一个前工作台，在前工作台的下面放置有发电机和UPS电源，在另外一侧设置有一座椅，在座椅的前部和前工作台之间具有EDXRF。本分析车将样品制备和分析分开，形成两个相对独立的空间，尽量减少污染和震动，隔断有门，可以方便的运送样品，且考虑制样设备的重量在车内的分布，合理的布置了车辆的配重，减少因为配重不同造成的行车隐患，延长了车辆轮胎寿命。

【技术实现步骤摘要】
201521130127

【技术保护点】
一种地质勘探野外现场快速分析车，其特征在于：该野外现场分析车分为两部分，包括位于车辆前部的样品制备区和位于车辆后部的仪器区，所述样品制备区和所述仪器区通过隔断(4)分开，在所述隔断(4)中具有隔断门(5)用于连通两个区域，所述样品制备区的前部两侧分别具有一后工作台(3)，在两个后工作台(3)的中间具有一盘式振动磨(6)，在一侧的后工作台(3)的后部设有水槽(1)，在另外一侧的后工作台(3)的后部设有鄂式破碎机(5)；所述仪器区的一侧具有一个前工作台(7)，在前工作台(7)的下面放置有发电机(8)和UPS电源(10)，在另外一侧设置有一座椅(12)，在所述座椅(12)的前部和所述前工作台(7)之间具有高精密分析仪器(13)。

【技术特征摘要】
1.一种地质勘探野外现场快速分析车，其特征在于：
该野外现场分析车分为两部分，包括位于车辆前部的样品制备区和位于车辆后部的仪器区，所述样品制备区和所述仪器区通过隔断(4)分开，在所述隔断(4)中具有隔断门(5)用于连通两个区域，所述样品制备区的前部两侧分别具有一后工作台(3)，在两个后工作台(3)的中间具有一盘式振动磨(6)，在一侧的后工作台(3)的后部设有水槽(1)，在另外一侧的后工作台(3)的后部设有鄂式破碎机(5)；所述仪器区的一侧具有一个前工作台(7)，在前工作台(7)的下面放置有发电机(8)和UPS电源(10)，在另外一侧设置有一座椅(12)，在所述座椅(12)的前部和所述前工作台(7)之间具有高精密分析仪器(13)。
2.根据权利要求1所述的地质勘探野外现场快速分析车，其特征在于：
在所述水槽(1)的下面分别具有两个水箱(2)，所述水箱彼此连通，并通过水泵将水泵入水槽进行样品的清洗。
3.根据权利要求1所述的地质勘探野外现场快速分析车，其特征在于：
所述盘式振动磨(6)的左上角和隔断门(11)的转轴之间的距离至少为389mm。
4.根据权利要求1所述的地质勘探野外现场快速...

【专利技术属性】
技术研发人员：樊兴涛，詹秀春，翟磊，焦距，刘雷雷，
申请(专利权)人：国家地质实验测试中心，
类型：新型
国别省市：北京;11