一种无磨损汽车减震器制造技术

技术编号:13527341 阅读:84 留言:0更新日期:2016-08-15 02:25
本实用新型专利技术公开了一种无磨损汽车减震器,包括固定环、上波纹室、隔音套筒、拉杆、下波纹室、导管、壳体和盖板,所述固定环设置在壳体的上下两端,所述上波纹室设置在壳体的上半部,所述下波纹室设置在壳体的下半部,所述上波纹室与下波纹室中间设有隔油板,所述隔油板的内部中间设有过油孔,所述隔音套筒设置在上波纹室与下波纹室在壳体外部重叠位置,所述隔音套筒的内部设有隔音棉板,所述拉杆设置在上波纹室的中部,所述拉杆的下部中间位置设有紧固螺丝,所述导管固定安装在壳体的上表面,所述导管的尾部设有阀式注油孔,所述壳体的底部设有注油孔螺丝,所述盖板包裹在拉杆上端的周围。该汽车减震器结构简单,实用性强。

【技术实现步骤摘要】
201521100307

【技术保护点】
一种无磨损汽车减震器,包括固定环(1)、上波纹室(2)、隔音套筒(5)、拉杆(6)、下波纹室(7)、导管(8)、壳体(12)、开口槽(13)和盖板(15),其特征在于:所述固定环(1)设置在壳体(12)的上下两端,所述上波纹室(2)设置在壳体(12)的上半部,所述下波纹室(7)设置在壳体(12)的下半部,所述上波纹室(2)与下波纹室(7)中间设有隔油板(3),所述隔油板的内部中间设有过油孔(11),所述隔音套筒(5)设置在上波纹室(2)与下波纹室(7)在壳体(12)外部重叠位置,所述隔音套筒(5)的内部设有隔音棉板(4),所述拉杆(6)设置在上波纹室(2)的中部,所述拉杆的下部中间位置设有紧固螺丝(10),所述导管(5)固定安装在壳体(12)的上表面,所述导管(8)的尾部设有阀式注油孔(9),所述开口槽(13)设置在下波纹室(7)的对应两侧,所述壳体(12)的底部设有注油孔螺丝(14),所述盖板(15)包裹在拉杆(6)上端的周围。

【技术特征摘要】
1.一种无磨损汽车减震器,包括固定环(1)、上波纹室(2)、隔音套筒(5)、拉杆(6)、下波纹室(7)、导管(8)、壳体(12)、开口槽(13)和盖板(15),其特征在于:所述固定环(1)设置在壳体(12)的上下两端,所述上波纹室(2)设置在壳体(12)的上半部,所述下波纹室(7)设置在壳体(12)的下半部,所述上波纹室(2)与下波纹室(7)中间设有隔油板(3),所述隔油板的内部中间设有过油孔(11),所述隔音套筒(5)设置在上波纹室(2)与下波纹室(7)在壳体(12)外部重叠位置,所述隔音套筒(5)的内部设有隔音棉板(4),所述拉杆(6)设置在上波纹室(2)的中部,所述拉杆的下部中间位置设有...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐黎
申请(专利权)人:重庆润优农业开发有限公司
类型:新型
国别省市:重庆;50

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1