一种多功能智能自动缓降保护器制造技术

本发明专利技术公开了一种多功能智能自动缓降保护器，包括上壳体、下壳体、轴、安全带卷盘、安全带、离心锁飞轮机构、刹车飞轮和永磁，所述轴、安全带卷盘、安全带、离心锁飞轮机构、刹车飞轮和永磁均设置在上壳体和下壳体之间，所述轴设置在上壳体和下壳体的中心位置，所述安全带设置在安全带卷盘内，安全带卷盘与轴转动连接，所述安全带的一端穿过上壳体外侧连接有保险带安全扣，所述安全带卷盘上设有离心锁飞轮机构，所述离心锁飞轮机构设置在刹车飞轮的一侧，刹车飞轮与轴转动连接，所述永磁固定在下壳体的底端。本发明专利技术自动触发安全装置保护攀岩人安全，永磁缓降，无需靠外人帮忙脱险，达到安全使用的目的。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及安全保护器
，具体是一种多功能智能自动缓降保护器。
技术介绍
在以往的自然岩壁和室内难度岩壁顶绳攀岩时，下方的保护人员都是非常重要。然而针对下方保护人员的操作，目前有的商家开始用机器来代替人工。这种器材，减少了人工操作的失误，但器材的安全性能，也有待考证和信赖！攀岩自动缓降器安装部署很容易，就是把自动缓降装置，用一段短绳子挂在顶部的锚点上了。人踩空自动缓降，正常攀岩时候安全带与人半紧状态，人踩空自动跟刹车系统连接缓慢下降 从而下降时确保人员安全。现在市场上保护装置是遇到意外时 踩空直接锁死，如果人悬半空需要其他人帮助才了脱险。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种多功能智能自动缓降保护器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种多功能智能自动缓降保护器，包括上壳体、下壳体、轴、安全带卷盘、安全带、离心锁飞轮机构、刹车飞轮和永磁，所述轴、安全带卷盘、安全带、离心锁飞轮机构、刹车飞轮和永磁均设置在上壳体和下壳体之间，上壳体和下壳体固定连接，所述轴设置在上壳体和下壳体的中心位置，所述安全带设置在安全带卷盘内，安全带卷盘安装在轴上，安全带卷盘与轴转动连接，所述安全带的一端穿过上壳体外侧连接有保险带安全扣，所述安全带卷盘上设有离心锁飞轮机构，所述离心锁飞轮机构设置在刹车飞轮的一侧，所述刹车飞轮安装在轴上，刹车飞轮与轴转动连接，所述永磁固定在下壳体的底端。作为本专利技术进一步的方案：所述上壳体和下壳体上设有固定孔，上壳体和下壳体之间通过固定孔安装螺纹固定连接。作为本专利技术再进一步的方案：所述安全带卷盘随人上下自动伸缩，超出正常伸缩速度时离心锁飞轮机构与刹车飞轮锁紧链接，刹车飞轮缓慢旋转达到缓降目的。作为本专利技术再进一步的方案：所述缓降保护器挂在最高处拉出安全带连接人体，安全带随人攀高而缩短，随时保持安全带与人半紧状态。作为本专利技术再进一步的方案：所述刹车飞轮旋转速度通过永磁控制，刹车飞轮与永磁无接触。与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：自动触发安全装置保护攀岩人安全，永磁缓降，无需靠外人帮忙脱险，刹车飞轮与永磁无接触，从而无摩擦磨损，达到安全使用的目的，广泛用于攀岩运动、登山运动、消防救援等相关领域。附图说明图1为多功能智能自动缓降保护器的结构示意图。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1，本专利技术实施例中，一种多功能智能自动缓降保护器，包括上壳体1、下壳体2、轴3、安全带卷盘4、安全带5、离心锁飞轮机构6、刹车飞轮7和永磁8，所述轴3、安全带卷盘4、安全带5、离心锁飞轮机构6、刹车飞轮7和永磁8均设置在上壳体1和下壳体2之间，上壳体1和下壳体2上设有固定孔9，上壳体1和下壳体2之间通过固定孔9安装螺纹固定连接，所述轴3设置在上壳体1和下壳体2的中心位置，所述安全带5设置在安全带卷盘4内，安全带卷盘4安装在轴3上，安全带卷盘4与轴3转动连接，所述安全带5的一端穿过上壳体1外侧连接有保险带安全扣10，所述安全带卷盘4上设有离心锁飞轮机构6，所述离心锁飞轮机构6设置在刹车飞轮7的一侧，所述刹车飞轮7安装在轴3上，刹车飞轮7与轴3转动连接，所述永磁8固定在下壳体2的底端。所述安全带卷盘4随人上下自动伸缩，超出正常伸缩速度时离心锁飞轮机构6与刹车飞轮7锁紧链接，刹车飞轮7缓慢旋转达到缓降目的。本专利技术操作简单，设备挂在最高处拉出安全带5连接人体，安全带5随人攀高而缩短，随时保持安全带5与人半紧状态。如人踩空往下坠落，触发离心锁飞轮机构6，刹车飞轮7缓慢旋转，使人安全降落。本专利技术的工作原理是：内部装置控制机构，弹簧动力自动伸缩安全带5，安全带卷盘4上带离心锁飞轮机构6，安全带卷盘4超过设计旋转速度触发离心锁飞轮机构6锁紧刹车飞轮7连转，刹车飞轮7旋转速度靠永磁8控制，生产时调试好刹车飞轮7与永磁8旋转速度，达到安全缓降得目的。刹车飞轮7与永磁8无接触，从而无摩擦磨损。达到安全使用的目的，本专利技术广泛用于攀岩运动、登山运动、消防救援等相关领域。对于本领域技术人员而言，显然本专利技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本专利技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本专利技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本专利技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本专利技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能智能自动缓降保护器，包括上壳体（1）、下壳体（2）、轴（3）、安全带卷盘（4）、安全带（5）、离心锁飞轮机构（6）、刹车飞轮（7）和永磁（8），其特征在于，所述轴（3）、安全带卷盘（4）、安全带（5）、离心锁飞轮机构（6）、刹车飞轮（7）和永磁（8）均设置在上壳体（1）和下壳体（2）之间，上壳体（1）和下壳体（2）固定连接，所述轴（3）设置在上壳体（1）和下壳体（2）的中心位置，所述安全带（5）设置在安全带卷盘（4）内，安全带卷盘（4）安装在轴（3）上，安全带卷盘（4）与轴（3）转动连接，所述安全带（5）的一端穿过上壳体（1）外侧连接有保险带安全扣（10），所述安全带卷盘（4）上设有离心锁飞轮机构（6），所述离心锁飞轮机构（6）设置在刹车飞轮（7）的一侧，所述刹车飞轮（7）安装在轴（3）上，刹车飞轮（7）与轴（3）转动连接，所述永磁（8）固定在下壳体（2）的底端。

【技术特征摘要】
1.一种多功能智能自动缓降保护器，包括上壳体（1）、下壳体（2）、轴（3）、安全带卷盘（4）、安全带（5）、离心锁飞轮机构（6）、刹车飞轮（7）和永磁（8），其特征在于，所述轴（3）、安全带卷盘（4）、安全带（5）、离心锁飞轮机构（6）、刹车飞轮（7）和永磁（8）均设置在上壳体（1）和下壳体（2）之间，上壳体（1）和下壳体（2）固定连接，所述轴（3）设置在上壳体（1）和下壳体（2）的中心位置，所述安全带（5）设置在安全带卷盘（4）内，安全带卷盘（4）安装在轴（3）上，安全带卷盘（4）与轴（3）转动连接，所述安全带（5）的一端穿过上壳体（1）外侧连接有保险带安全扣（10），所述安全带卷盘（4）上设有离心锁飞轮机构（6），所述离心锁飞轮机构（6）设置在刹车飞轮（7）的一侧，所述刹车飞轮（7）安装在轴（3）上，刹车飞轮（7）与轴（3）转...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋浩源，宋海宁，范胜，
申请(专利权)人：宋浩源，
类型：发明
国别省市：上海;31