路况监控方法和装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种路况监控方法和装置，所述方法包括：获取第一目标所拍摄的路况视频；获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息；根据所述第一位置信息和所述第二位置信息发生的变化生成与第一目标和第二目标对应的第一轨迹和第二轨迹；当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标。通过将第一目标拍摄的路况视频发送至第二目标上进行显示，从而使得第二目标上的驾驶者可以清楚、高效地获取前方路况，为驾驶者提供良好的驾驶体验，为驾驶者提供预警信息，使得驾驶者可以尽可能避免事故发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车联网，特别是涉及路况监控方法。
技术介绍
汽车是人们日常出行的常用工具，随着道路上汽车数量的上升，交通事故也随之增加。为了在事故发生后辨别事故责任主体，对违法行为进行事后取证，越来越多的汽车配备了行车记录仪，其实质是在车辆上安装摄像头，将摄像头拍摄的视频保存起来。现有车辆虽然配置了行车记录仪、导航系统等多种道路监控系统，但其功能较为单一，仅能记录车辆的前方的行驶路况，不能对道路状况作出预警，不能帮助驾驶者判断前方道路情况，造成资源浪费。
技术实现思路
基于此，有必要针对现有车辆缺乏良好的预警系统，不能帮助驾驶者很好地判断前方路况的缺陷，提供一种可实时为驾驶者提供前方路况信息的路况监控方法和装置，为驾驶者提供良好的驾驶体验，使得驾驶者可以尽可能避免事故发生。一种路况监控方法，包括：获取第一目标所拍摄的路况视频；获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息；根据所述第一位置信息和所述第二位置信息发生的变化生成与第一目标和第二目标对应的第一轨迹和第二轨迹；当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标。在其中一个实施例中，所述当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标的步骤具体包括：当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，则关联所述
第一目标和所述第二目标；将已关联的所述第一目标的所述路况视频发送至所述第二目标。在其中一个实施例中，所述将已关联的所述第一目标的所述路况视频发送至所述第二目标的步骤具体包括：获取所述路况视频的视频标识；将已关联的所述第一目标的所述视频标识发送至所述第二目标。在其中一个实施例中，所述获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息的步骤之后还包括：计算所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离；当所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离小于第一预设距离阈值，则将所述第一位置信息对应的所述第一目标和所述第二位置信息对应的所述第二目标关联。在其中一个实施例中，当所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离大于第二预设距离阈值，则取消所述第一位置信息对应的所述第一目标和所述第二位置信息对应的所述第二目标的关联。一种路况监控装置，包括：获取视频模块，用于获取第一目标所拍摄的路况视频；获取位置模块，用于获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息；生成轨迹模块，用于根据所述第一位置信息和所述第二位置信息发生的变化生成与第一目标和第二目标对应的第一轨迹和第二轨迹；发送视频模块，用于当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标。在其中一个实施例中，所述发送视频模块具体包括：轨迹关联子模块，用于当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，则关联所述第一目标和所述第二目标；发送视频子模块，用于将已关联的所述第一目标的所述路况视频发送至所述第二目标。在其中一个实施例中，所述发送视频子模块具体包括：获取视频标识单元，用于获取所述路况视频的视频标识；发送视频标识单元，用于将已关联的所述第一目标的所述视频标识发送至所述第二目标。在其中一个实施例中，还包括：计算路径距离模块，用于计算所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离；距离关联模块，用于当所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离小于第一预设距离阈值，则将所述第一位置信息对应的所述第一目标和所述第二位置信息对应的所述第二目标关联。在其中一个实施例中，还包括取消关联模块，用于当所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离大于第二预设距离阈值，则取消所述第一位置信息对应的所述第一目标和所述第二位置信息对应的所述第二目标的关联。上述路况监控方法和装置，通过将第一目标拍摄的路况视频发送至第二目标上进行显示，从而使得第二目标上的驾驶者可以清楚、高效地获取前方路况，为驾驶者提供良好的驾驶体验，为驾驶者提供预警信息，使得驾驶者可以尽可能避免事故发生。附图说明图1为一个实施例的路况监控方法的流程示意图；图2为一个实施例的路况监控方法的应用场景图；图3为一个实施例的路况监控方法的通信链路示意图；图4为一个实施例的路况监控装置的结构框图；图5为另一个实施例的路况监控装置的结构框图；图6为一个实施例的发送视频子模块的结构框图。具体实施方式为了便于理解本专利技术，下面将参照相关附图对本专利技术进行更全面的描述。
附图中给出了本专利技术的较佳实施方式。但是，本专利技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本专利技术的公开内容理解的更加透彻全面。需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本专利技术的
的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本专利技术的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本专利技术。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。例如，一种路况监控方法，包括获取第一目标所拍摄的路况视频；获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息；根据所述第一位置信息和所述第二位置信息发生的变化生成与第一目标和第二目标对应的第一轨迹和第二轨迹；当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标。在本实施例中，所述第一目标为第一车辆，所述第二目标为第二车辆，应该理解的是，第一目标和第二目标也可以是其他可以运动或固定的目标，如：火车、摩托车或行人等，通过将第一目标拍摄的路况视频发送至第二目标上进行显示，从而使得第二目标上的驾驶者可以清楚、高效地获取前方路况，为驾驶者提供良好的驾驶体验，为驾驶者提供预警信息，使得驾驶者可以尽可能避免事故发生。如图1所示，其为本专利技术一较佳实施例的路况监控方法，包括：步骤S120，获取第一目标所拍摄的路况视频。具体地，如图2所示，第一目标为第一车辆410，第一车辆410上安装、配备了具有视频拍摄功能的拍摄设备，例如，行车记录仪、数码相机、手机或车载摄像头等，在第一车辆410行驶过程中，第一车辆410上的拍摄设备随着第
一车辆410行驶对路况进行拍摄，生成路况视频，服务器430通过网络与第一车辆410连接，并获取第一车辆410的路况视频。步骤S140，获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息。具体来说，如图2所示，第二目标为第二车辆420，第一车辆410和第二车辆420上均安装配备了定位设备，用于分别获取第一车辆410和第二车辆420的地理位置信息，例如，该定位设备为GPS(Global Positioning System，全球定位系统)模块，通过定位设备的实时定位，请参见图2和图3，第一车辆410和第二车辆420分别实时获取到各自位置，生成第一车辆410的第一位置信息和第二本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路况监控方法，其特征在于，包括：获取第一目标所拍摄的路况视频；获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息；根据所述第一位置信息和所述第二位置信息发生的变化生成与第一目标和第二目标对应的第一轨迹和第二轨迹；当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标。

【技术特征摘要】
1.一种路况监控方法，其特征在于，包括：获取第一目标所拍摄的路况视频；获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息；根据所述第一位置信息和所述第二位置信息发生的变化生成与第一目标和第二目标对应的第一轨迹和第二轨迹；当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标。2.根据权利要求1所述的路况监控方法，其特征在于，所述当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，将所述路况视频发送至第二目标的步骤具体包括：当所述第二轨迹与所述第一轨迹在当前的预设时间段内重合，则关联所述第一目标和所述第二目标；将已关联的所述第一目标的所述路况视频发送至所述第二目标。3.根据权利要求2所述的路况监控方法，其特征在于，所述将已关联的所述第一目标的所述路况视频发送至所述第二目标的步骤具体包括：获取所述路况视频的视频标识；将已关联的所述第一目标的所述视频标识发送至所述第二目标。4.根据权利要求1所述的路况监控方法，其特征在于，所述获取第一目标与第二目标的第一位置信息和第二位置信息的步骤之后还包括：计算所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离；当所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离小于第一预设距离阈值，则将所述第一位置信息对应的所述第一目标和所述第二位置信息对应的所述第二目标关联。5.根据权利要求4所述的路况监控方法，其特征在于，当所述第一位置信息和所述第二位置信息之间的路径距离大于第二预设距离阈值，则取消所述第一位置信息对应的所述第一目标和所述第二位置信息对应的所述第二目标的关联。6.一种路况监控装...

【专利技术属性】
技术研发人员：周鸣华，夏云，黄宁新，
申请(专利权)人：深圳市双赢伟业科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44