本发明专利技术提供一种车载OBU设备，包括：控制单元，用于实现车载OBU设备的逻辑控制；读卡单元，用于读取包括ETC卡及银行卡的信息；传输单元，用于车载OBU设备与收费设备之间的通信交互，实现ETC卡或银行卡的付费。本发明专利技术内部集成了操作银行卡的功能，并通过PBOC contactless Level1的测试，不仅可以读取ETC卡片，同时可以读取银行卡，相比现有的OBU设备具有更大的应用潜力。在市内应用时，可以在本发明专利技术的OBU的卡槽内插入信用卡，配合配对的路侧天线，可以用来做市内停车场的收费，实现停车场的自动通道，扣费，起杆全自动，无需人工服务。而在高速道路上，可以读取ETC卡片，来实现自动过关。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种OBU设备，特别是涉及一种能够同时读取ETC卡及银行卡的车载OBU设备。
技术介绍
在高速公路上的收费口，如果采用普通的人工服务，效率比较低。造成收费口拥堵的可能上升。ETC技术的出现，大大缓解了这个问题。汽车只要在自己的车内安装一个小单元盒子(ETC车载单元0BU)，就可以走高速道路收费站的ETC通道。自动计费扣款，自动起杆，允许汽车前行，大大地提高了效率。一般的OBU可以过在高速公路上使用，通过收费道口的时候，可以走自动通道，无需人工服务。通过OBU和安置在ETC专用通道上方的路侧天线之间用5.SG频段实现通信交互，并自动从插在OBU卡槽内部的ETC卡片内扣取费用。ETC卡片是一张可充值的非接触卡，平时插在OBU的卡槽内，和OBU之间用13.56M频段进行近场通信。然而，一般的OBU只能读取ETC卡片，而应用领域被局限于高速公路收费上，用途较单一，并不符合市场的发展。因此，提供一种可以适用于更多场合的OBU设备实属必要。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种车载OBU设备，用于解决现有技术中OBU设备功能单一，适用场合较少的问题。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种车载OBU设备，所述车载OBU设备包括:控制单元，用于实现车载OBU设备的逻辑控制;读卡单元，用于读取包括ETC卡及银行卡的信息;传输单元，用于车载OBU设备与收费设备之间的通信交互，实现ETC卡或银行卡的付费。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述读卡单元包括:射频读卡器、与所述射频读卡器相连的13.56MHz频段的天线，以实现ETC卡及银行卡的读取。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述天线以绕圈天线方式，配置天线阻抗匹配使天线既可以读取银行卡又可以读取ETC卡。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述天线为绕圈天线，所述绕圈天线围绕于OBU主板的外围边缘区域。[0013I作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述读卡单元支持typeA和typeB的卡片和读卡传输协议，采用type A读卡传输协议读取ETC卡，采用typeA或typeB读卡传输协议读取银行卡。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述收费设备包括ETC路侧自动收费设备及停车场的自动收费设备。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述车载OBU设备还包括:电源管理单元，用于为车载OBU设备各个单元的提供电源以及实现电源控制管理。优选地，当车载OBU设备经过收费设备的天线收发范围内时，将车载OBU设备唤醒，进行计费扣款操作；当车载OBU设备不在收费设备的天线收发范围内时，所述车载OBU设备进入低功耗状态。优选地，所述电源管理单元包含有电池以及太阳能电池板，所述太阳能电池板用于给电池充电。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述车载OBU设备还包括:RS232接口，用于车载OBU设备的调试。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述车载OBU设备还包括:ESAM单元，用于车载OBU设备与收费设备配对，实现数据的加密存储及传输。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述传输单元包括5.SGHz频段的通道天线，用于实现车载OBU设备与ETC路侧自动收费设备及停车场的自动收费设备的天线之间的通信交互。作为本专利技术的车载OBU设备的一种优选方案，所述车载OBU设备还包括:液晶和LED灯，用于车载OBU设备的数据及状态的显示。如上所述，本专利技术的车载OBU设备，具有以下有益效果:本专利技术内部集成了操作银行卡的功能，并通过PBOC contactless Levell的测试。在硬件上做了匹配良好的绕圈天线，来实现Level I测试所需要达到的场强，波形和读卡性能。并且在主芯片里也增加了代码，对读卡性能做了加强处理，使设备能够快速有效地读卡，失误率低。本专利技术不仅可以读取ETC卡片，同时可以读取银行卡，相比现有的OBU设备具有更大的应用潜力。在市内应用时，可以在本专利技术的OBU的卡槽内插入信用卡，配合配对的路侧天线，可以用来做市内停车场的收费，实现停车场的自动通道，扣费，起杆全自动，无需人工服务。而在高速道路上，可以读取ETC卡片，来实现自动过关。【附图说明】图1显示为本专利技术的车载OBU设备的结构框图。图2显示为本专利技术的车载OBU设备的应用流程示意图。元件标号说明I车载OBU设备10控制单元11 读卡单元111 射频读卡器112 13.56MHz 频段的天线12传输单元13电源管理单元14 RS232接口15ESAM 单元16液晶和LED灯2ETC卡及银行卡3收费设备【具体实施方式】以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的【具体实施方式】加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1?图2。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图示中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。如图1所示，本实施例提供一种车载OBU设备I，所述车载OBU设备I包括:控制单元10、读卡单元11、传输单元12、电源管理单元13、RS232接口 14、ESAM单元15、液晶和LED灯16。所述控制单元10用于实现车载OBU设备I的逻辑控制。在本实施例中，所述控制单元10选用为新唐MO芯片，以实现所有逻辑功能的控制。所述读卡单元11用于读取包括ETC卡及银行卡2的信息。作为示例，所述读卡单元11包括:射频读卡器111、与所述射频读卡器111相连的13.56MHz频段的天线112，以实现ETC卡及银行卡2的读取。所述天线112以绕圈天线方式，配置天线阻抗匹配使天线112既可以读取银行卡又可以读取ETC卡。所述读卡单元11支持typeA和typeB的卡片和读卡传输协议，采用type A读卡传输协议读取ETC卡，采用typeA或typeB读卡传输协议读取银行卡。在本实施例中，所述天线112为绕圈天线，所述绕圈天线围绕于OBU主板的外围边缘区域，以增大天线面积，增大读卡场强，减小读卡噪声，增加读卡性能，满足银行卡的读卡需求。在本实施例中，所述射频读卡器111选用为复旦微电子的FM17550主芯片，作为读写13.56M卡片的射频处理芯片，并且，本实施例的天线设计为匹配良好的绕圈天线，所述绕圈天线可以叠在OBU主板上方，或者直接绕在OBU主板最外侧，来实现PBOC contactless Level I测试所需要达到的场强，波形和读卡性能。本实施例还在FM17550主芯片里增加了相应的读卡增强代码，以对读卡性能做了加强处理，使得本实施例的OBU设备能够快速有效地读卡，失误率低，达至IjPBOC contactless Leve11所需的标准，本实施例的O当前第1页1 2 本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载OBU设备，其特征在于，所述车载OBU设备包括：控制单元，用于实现车载OBU设备的逻辑控制；读卡单元，用于读取包括ETC卡及银行卡的信息；传输单元，用于车载OBU设备与收费设备之间的通信交互，实现ETC卡或银行卡的付费。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：不公告发明人，
申请(专利权)人：上海捷赴达电子科技有限公司，
类型：发明
国别省市：上海;31
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