一种柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，包含：信号生成组件，生成喷油时间点信号；燃油喷嘴总成，其上设置有喷油传感器，在燃油喷射的瞬间检测喷油动作信号；控制器，通过信号线与信号生成组件以及喷油传感器连接，接收喷油时间点信号和喷油动作信号；流量自动检测器，通过信号线与控制器连接，控制通过的燃油量；电控燃油泵，通过信号线与控制器连接，由控制器根据喷油时间点信号和喷油动作信号控制电控燃油泵动作，将通过流量自动检测器输入的燃油传输至燃油喷嘴总成喷入燃烧室。本发明专利技术能够精确的控制燃油的喷油量及喷油时间点，大幅降低操作难度及工作量，缩短测定时间，有效提高机器的稳定性和测定样品的精度。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，包含：信号生成组件，生成喷油时间点信号；燃油喷嘴总成，其上设置有喷油传感器，在燃油喷射的瞬间检测喷油动作信号；控制器，通过信号线与信号生成组件以及喷油传感器连接，接收喷油时间点信号和喷油动作信号；流量自动检测器，通过信号线与控制器连接，控制通过的燃油量；电控燃油泵，通过信号线与控制器连接，由控制器根据喷油时间点信号和喷油动作信号控制电控燃油泵动作，将通过流量自动检测器输入的燃油传输至燃油喷嘴总成喷入燃烧室。本专利技术能够精确的控制燃油的喷油量及喷油时间点，大幅降低操作难度及工作量，缩短测定时间，有效提高机器的稳定性和测定样品的精度。【专利说明】一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油控制系统
本专利技术涉及一种燃油控制系统，具体是指一种应用于柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，实现嗔油时间点和嗔油M的自动控制或手动控制。
技术介绍
现有技术中，柴油十六烷值测定机的燃油控制是通过机械手动调节控制的。由于一般的机械结构复杂，调节控制难度大，需要操作人员具有丰富的经验。同时对于保养和维修来说，也存在一定难度。因此采用这种结构进行燃油控制的柴油十六烷值测定机，机器达到所需要求工况的时间比较长，工作量大，同时影响机器的稳定性和测定样品的精度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，能够精确的控制燃油的喷油量及喷油时间点，大幅降低操作难度及工作量，缩短测定时间，有效提高机器的稳定性和测定样品的精度。为了达到上述目的，本专利技术通过以下技术方案实现:一种柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，包含:信号生成组件，固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机机体上，用于生成喷油时间点信号;燃油喷嘴总成，其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机气缸盖上，该燃油喷嘴总成上设置有一喷油传感器，该喷油传感器在燃油喷嘴总成燃油喷射的瞬间，检测喷油动作信号;控制器，其分别通过信号线与所述的信号生成组件以及喷油传感器连接，接收喷油时间点信号和喷油动作信号;流量自动检测器，其通过信号线与所述的控制器连接，由控制器控制通过流量自动检测器的燃油量;电控燃油栗，其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机齿轮室盖上部，通过信号线与所述的控制器连接，通过燃油管与所述的流量自动检测器连接，并通过高压油管与所述的燃油喷嘴总成连接，由控制器根据喷油时间点信号和喷油动作信号控制电控燃油栗动作，将通过流量自动检测器输入的燃油通过高压油管传输至燃油喷嘴总成，并由燃油喷嘴总成喷入燃烧室。所述的燃油喷嘴总成控制燃油喷射时的张开角度、喷射形状以及喷射压力。所述的控制器采用CAN集成E⑶的控制器。所述的应用于柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，还包含工业电脑，其通过CAN总线与所述的控制器连接，实时显示由控制器接收到的喷油时间点信号和喷油动作信号，实现对喷油量和喷油时间点的自动控制和手动控制。所述的工业电脑，控制器和自动流量检测器均安装在柴油十六烷值测定机的控制台上。所述的电控燃油栗上还固定设置有一燃油空气包，其通过燃油管与所述的自动流量检测器连接，经过流量自动检测器检测后的燃油通过燃油空气包输入至电控燃油栗，以分离出燃油中的气体，稳定燃油压力脉冲。所述的自动流量检测器通过安装在流量管中下部位的上、中、下三个流量传感器检测燃油液面，以控制燃油定量的输入至电控燃油栗。所述的信号生成组件包含:旋转轴，其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机机体上;齿轮，其固定套设在所述的旋转轴上；凸轮，其固定套设在所述的旋转轴上，该凸轮的轴向中心面与所述的电控燃油栗的中心线重合，该凸轮的凸轮面与电控燃油栗的底部相接触，为电控燃油栗提供动力；信号盘，其固定套设在所述的旋转轴上，且凸轮位于齿轮和信号盘之间；信号传感器，其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机齿轮室盖侧部，并位于信号盘的侧方，该信号传感器的中心线与信号盘的轴向中心面重合，且与信号盘的外圆周面之间设置间隙。所述的信号盘的圆周边缘上设置有两个齿槽，该两个齿槽之间间隔第一角度;所述的信号盘的中心设置有通孔，在该通孔上设置有键槽，该键槽与距离其最接近的齿槽之间间隔第二角度。通过所述的齿轮带动旋转轴、凸轮和信号盘转动，凸轮在转动过程中向电控燃油栗提供动力，信号盘在转动过程中由信号传感器采集第一角度和第二角度的信号，并向所述的控制器提供喷油时间点信号。综上所述，本专利技术所提供的柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，能够精确的控制燃油的嗔油及嗔油时间点，也实现了嗔油时间及嗔油的自动控制，冋时也可手动控制喷油时间及喷油量，大大简化了操作流程及降低了操作难度，缩短测定时间，提高了工作效率、仪器的工作稳定性及测定样品的精度。【附图说明】图1为本专利技术中的应用于柴油十六烷值测定机的燃油控制系统的结构示意图； 图2为本专利技术中的信号盘的结构示意图。【具体实施方式】以下结合图1和图2，通过详细说明一个较佳的具体实施例，对本专利技术做进一步阐述。如图1所示，为本专利技术所提供的应用于柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，包含:信号生成组件，固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机机体上，用于生成喷油时间点信号;燃油喷嘴总成7，其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机气缸盖上，该燃油喷嘴总成7上设置有一喷油传感器，该喷油传感器在燃油喷嘴总成7燃油喷射的瞬间，检测喷油动作信号;控制器2，其分别通过信号线与所述的信号生成组件以及喷油传感器连接，接收喷油时间点信号和喷油动作信号;流量自动检测器3，其通过信号线与所述的控制器2连接，由控制器2控制通过流量自动检测器3的燃油量;电控燃油栗5，其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机齿轮室盖上部，通过信号线与所述的控制器2连接，通过燃油管与所述的流量自动检测器3连接，并通过高压油管6与所述的燃油喷嘴总成7连接，由控制器2根据喷油时间点信号和喷油动作信号控制电控燃油栗5动作，将通过流量自动检测器3输入的燃油通过高压油管6传输至燃油喷嘴总成7，并由燃油喷嘴总成7喷入燃烧室。所述的燃油喷嘴总成7控制燃油喷射时的张开角度、喷射形状以及喷射压力。本实施例中，燃油喷嘴总成7控制燃油喷射时的张开角度为30°?120°可调，喷射形状为梅花形状，喷射压力为10?15Mpa可调。所述的控制器2采用CAN(Controller Area Network,控制器局域网络)集成ECU(Electronic Control Unit，电子控制单元)的控制器。所述的应用于柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，还包含工业电脑I，其通过CAN总线与所述的控制器2连接，实时显示由控制器2接收到的喷油时间点信号和喷油动作信号，实现对喷油量和喷油时间点的自动控制和手动控制。本实施例中，所述的工业电脑1，控制器2和自动流量检测器3均安装在柴油十六烷值测定机的控制台上。所述的电控燃油栗5上还固定设置有一燃油空气包4，其通过燃油管与所述的自动流量检测器3连接，经过流量自动检测器3检测后的燃油通过燃油空气包4输入至电控燃油栗5，以分离出燃油中的气体，稳定燃油压力脉冲。所述的自动流量检测器3通过安装在流量管中下部位的上、中、下三个流量传感器检测燃油液面，以实现燃油定量的输入至电控燃油栗5。所述的信号生成组件包含:旋转轴8，其固定设置在柴油本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种柴油十六烷值测定机的燃油控制系统，其特征在于，包含：信号生成组件，固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机机体上，用于生成喷油时间点信号；燃油喷嘴总成（7），其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机气缸盖上，该燃油喷嘴总成（7）上设置有一喷油传感器，该喷油传感器在燃油喷嘴总成（7）燃油喷射的瞬间，检测喷油动作信号；控制器（2），其分别通过信号线与所述的信号生成组件以及喷油传感器连接，接收喷油时间点信号和喷油动作信号；流量自动检测器（3），其通过信号线与所述的控制器（2）连接，由控制器（2）控制通过流量自动检测器（3）的燃油量；电控燃油泵（5），其固定设置在柴油十六烷值测定机的发动机齿轮室盖上部，通过信号线与所述的控制器（2）连接，通过燃油管与所述的流量自动检测器（3）连接，并通过高压油管（6）与所述的燃油喷嘴总成（7）连接，由控制器（2）根据喷油时间点信号和喷油动作信号控制电控燃油泵（5）动作，将通过流量自动检测器（3）输入的燃油通过高压油管（6）传输至燃油喷嘴总成（7），并由燃油喷嘴总成（7）喷入燃烧室。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：叶明，夏良，
申请(专利权)人：叶明，
类型：发明
国别省市：上海;31
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