全电控空调系统技术方案

技术编号:13483049 阅读:96 留言:0更新日期:2016-08-06 08:38
本实用新型专利技术公开了一种全电控空调系统,包括制热单元、制冷单元和循环风单元;制热单元包括PTC加热器,PTC加热器的电源输入端通过第一接触器和开关与电源连接,PTC加热器的控制端通过温度控制器与微控制器的输出控制端连接;制冷单元包括制冷压缩机,制冷压缩机的电源输入端通过变频器、第二接触器和开关与电源连接,变频器的控制输入端与所述微控制器的输出控制端连接;循环风单元包括无刷风机,无刷风机的电源输入端通过所述第二接触器和开关与电源连接,无刷风机的控制输入端通过调速器与所述微控制器的输出控制端连接;微控制器的信号输入端连接有压力传感器和温度传感器。本实用新型专利技术优点在于达到节能高效目的。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种全电控空调系统,包括制热单元、制冷单元和循环风单元;制热单元包括PTC加热器,PTC加热器的电源输入端通过第一接触器和开关与电源连接,PTC加热器的控制端通过温度控制器与微控制器的输出控制端连接;制冷单元包括制冷压缩机,制冷压缩机的电源输入端通过变频器、第二接触器和开关与电源连接,变频器的控制输入端与所述微控制器的输出控制端连接;循环风单元包括无刷风机,无刷风机的电源输入端通过所述第二接触器和开关与电源连接,无刷风机的控制输入端通过调速器与所述微控制器的输出控制端连接;微控制器的信号输入端连接有压力传感器和温度传感器。本技术优点在于达到节能高效目的。【专利说明】全电控空调系统
本技术涉及空调系统,尤其是涉及全电控空调系统。
技术介绍
汽车空调在当今社会的汽车配置中可以说是重中之重。在各种季节、天气及其它行驶条件下,乘客都希望车厢内保持舒适的状态。随着电动汽车的普及,车载全电控空调系统应运而生,但由于受车载动力电池容量的限制,拥有一套节能高效的车载空调系统是现今市场的急切需要的。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种全电控空调系统。为实现上述目的,本技术采取下述技术方案:本技术所述的全电控空调系统,包括制热单元、制冷单元和循环风单元;所述制热单元包括PTC加热器,所述PTC加热器的电源输入端通过第一接触器和开关与电源连接,PTC加热器的控制端通过温度控制器与微控制器的输出控制端连接;所述制冷单元包括制冷压缩机,所述制冷压缩机的电源输入端通过变频器、第二接触器和开关与电源连接,所述变频器的控制输入端与所述微控制器的输出控制端连接;所述循环风单元包括无刷风机,所述无刷风机的电源输入端通过所述第二接触器和开关与电源连接,无刷风机的控制输入端通过调速器与所述微控制器的输出控制端连接;所述微控制器的信号输入端连接有压力传感器和温度传感器。本技术优点在于冷凝风机使用无刷风机调速控制,加热系统使用PTC加热器,根据不同温度要求来调节制冷压缩机频率和冷凝风机转速。从而达到节能高效目的。【附图说明】图1是本技术的结构不意图。【具体实施方式】如图1所示,本技术所述的全电控空调系统,包括制热单元、制冷单元和循环风单元;所述制热单元包括PTC加热器,所述PTC加热器的电源输入端通过第一接触器、第一保险器和空气开关与电源连接,PTC加热器的控制端通过温度控制器与微控制器的输出控制端连接;所述制冷单元包括制冷压缩机,所述制冷压缩机的电源输入端通过变频器、第二接触器、第二保险器和空气开关与电源连接,所述变频器的控制输入端与所述微控制器的输出控制端连接;所述循环风单元包括无刷风机,所述无刷风机的电源输入端通过所述第二接触器、第二保险器和空气开关与电源连接,无刷风机的控制输入端通过调速器与所述微控制器的输出控制端连接;所述微控制器的信号输入端连接有压力传感器和温度传感器。本技术工作原理简述如下:制冷时,根据温度传感器和压力传感器采集的信号,通过变频器来控制制冷压缩机的频率,制冷压缩机设定为8个频率段,根据不同的设定环境(温度、压力)来实现节能效果。微控制器控制无刷风机的无极调速和制冷压缩机变频运行,节省能耗。当实际温度接近设定温度时,无刷风机低速运转、制冷压缩机低频运行,减少能量消耗。制热时,制冷压缩机不工作,只有无刷风机工作,有效降低了噪声。当PTC加热器出风温度没有达到30°C时,无刷风机低速工作,这样不会有冷风直接吹向车厢内,无冷凝水产生。当PTC加热器出风温度超过80°C时,微控制器控制PTC加热器停止工作,若温控失控时,PTC加热器本身自带的双金属片温控器工作,PTC加热片本身温度超过115°C将断开PTC加热器电路。防止其过渡干烧而产生危险。【主权项】1.一种全电控空调系统,包括制热单元、制冷单元和循环风单元;其特征在于:所述制热单元包括PTC加热器,所述PTC加热器的电源输入端通过第一接触器和开关与电源连接,PTC加热器的控制端通过温度控制器与微控制器的输出控制端连接;所述制冷单元包括制冷压缩机,所述制冷压缩机的电源输入端通过变频器、第二接触器和开关与电源连接,所述变频器的控制输入端与所述微控制器的输出控制端连接;所述循环风单元包括无刷风机,所述无刷风机的电源输入端通过所述第二接触器和开关与电源连接,无刷风机的控制输入端通过调速器与所述微控制器的输出控制端连接;所述微控制器的信号输入端连接有压力传感器和温度传感器。【文档编号】B60H1/00GK205417082SQ201620200178【公开日】2016年8月3日【申请日】2016年3月16日【专利技术人】冯志学, 代灿丽, 冯仁君 【申请人】郑州凯雪运输制冷设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全电控空调系统,包括制热单元、制冷单元和循环风单元;其特征在于:所述制热单元包括PTC加热器,所述PTC加热器的电源输入端通过第一接触器和开关与电源连接,PTC加热器的控制端通过温度控制器与微控制器的输出控制端连接;所述制冷单元包括制冷压缩机,所述制冷压缩机的电源输入端通过变频器、第二接触器和开关与电源连接,所述变频器的控制输入端与所述微控制器的输出控制端连接;所述循环风单元包括无刷风机,所述无刷风机的电源输入端通过所述第二接触器和开关与电源连接,无刷风机的控制输入端通过调速器与所述微控制器的输出控制端连接;所述微控制器的信号输入端连接有压力传感器和温度传感器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:冯志学代灿丽冯仁君
申请(专利权)人:郑州凯雪运输制冷设备有限公司
类型:新型
国别省市:河南;41

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