本实用新型专利技术公开了一种带减震装置的挂载装置，包括固定座、固定支架、纵向减震器、横向减震器和挂载支架；所述固定座与被挂载装置连接；所述固定支架分别与所述固定座、所述纵向减震器和所述横向减震器连接，用于固定所述纵向减震器和所述横向减震器；所述挂载支架分别与所述纵向减震器和所述横向减震器连接，所述纵向减震器用于抵抗所述挂载支架的上下方向的运动，所述横向减震器用于抵抗所述挂载支架的前后左右方向的运动。本实用新型专利技术的挂载装置适用于航拍器，能够起到纵向减震和横向减震的作用。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种带减震装置的挂载装置，包括固定座、固定支架、纵向减震器、横向减震器和挂载支架；所述固定座与被挂载装置连接；所述固定支架分别与所述固定座、所述纵向减震器和所述横向减震器连接，用于固定所述纵向减震器和所述横向减震器；所述挂载支架分别与所述纵向减震器和所述横向减震器连接，所述纵向减震器用于抵抗所述挂载支架的上下方向的运动，所述横向减震器用于抵抗所述挂载支架的前后左右方向的运动。本技术的挂载装置适用于航拍器，能够起到纵向减震和横向减震的作用。【专利说明】一种带减震装置的挂载装置
本技术涉及航空设备领域，具体涉及一种带减震装置的挂载装置，尤其是涉及一种在航拍器上用于挂载航拍相机的带减震装置的挂载装置。
技术介绍
航拍又称空中摄影或航空摄影，是指从空中拍摄地球地貌，获得俯视图，此图即为空照图。目前多数航拍是将相机安装在航拍器上，通过控制航拍器的飞行路线来实施拍摄希望获得的图像。目前将相机安装在航拍器上的方式主要是采用挂载的方式，而现有的挂载杆基本上只有上下方向的减震器，用于实现纵向减震，所以其无法抵抗航拍器的加速运动和风力影响所带来的前后左右摆动，无法实现横向减震。尤其是在目前能够更利于全景拍摄所采用的长杆上，这种前后左右的横向摆动会更加明显。
技术实现思路
因此，本技术要解决的技术问题在于克服现有技术中的挂载杆不具有横向减震功能的缺陷。为此，本技术的一种带减震装置的挂载装置，包括固定座、固定支架、纵向减震器、横向减震器和挂载支架；所述固定座与被挂载装置连接；所述固定支架分别与所述固定座、所述纵向减震器和所述横向减震器连接，用于固定所述纵向减震器和所述横向减震器；所述挂载支架分别与所述纵向减震器和所述横向减震器连接，所述纵向减震器用于抵抗所述挂载支架的上下方向的运动，所述横向减震器用于抵抗所述挂载支架的前后左右方向的运动。优选地，所述固定支架包括至少两根支柱；所述支柱与所述固定座垂直连接。优选地，所述横向减震器包括减震环；所述减震环套接在所述挂载支架上，所述减震环的内圈与所述挂载支架连接，所述减震环的外圈与所述固定支架连接。优选地，所述纵向减震器包括减震上板、减震下板和至少两个减震球；所述减震上板与所述挂载支架连接，所述减震下板与所述固定支架连接；所述至少两个减震球固定于所述减震上板与所述减震下板之间。优选地，所述挂载支架包括至少一根挂载杆。优选地，所述挂载杆与所述减震上板垂直连接。本技术技术方案，具有如下优点:1.本技术实施例提供的带减震装置的挂载装置，通过设置纵向减震器和横向减震器，不仅可以为挂载支架上下方向的纵向震动提供减震，而且可以为挂载支架前后左右方向的横向震动提供减震，若使用到航拍器上，则可以抵抗航拍器因加速运动和因风力影响带来的前后左右摆动，并且尤其适用于长杆挂载，从而提高了挂载物(例如航拍相机)的稳定性，若应用于航拍器上，则可以提高航拍视频或照片的质量。2.本技术实施例提供的带减震装置的挂载装置，通过设置减震环，将挂载支架限位在减震环的内圈中，若挂载支架发生前后左右摆动，则会被减震环所吸收，从而起到抵抗横向震动的作用。【附图说明】为了更清楚地说明本技术【具体实施方式】中的技术方案，下面将对【具体实施方式】描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术一个具体示例的带减震装置的挂载装置的主视图；图2为本技术一个具体示例的带减震装置的挂载装置的主视图；图3为图2中A-A向的剖视图。附图标记:1_固定座，2-固定支架，3-纵向减震器，4-横向减震器，5-挂载支架，21-支柱，31-减震球，32-减震上板，33-减震下板，41-减震环，51-挂载杆，10-带减震装置的挂载装置，20-航拍相机。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。此外，下面所描述的本技术不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。图1示出了一个具体示例的带减震装置的挂载装置的主视图，如图1所示，带减震装置的挂载装置10例如应用于航拍器上，与航拍器底座固定，用于挂载挂载物20(例如航拍相机)。该带减震装置的挂载装置10包括固定座1、固定支架2、纵向减震器3、横向减震器4和挂载支架5。固定座I与被挂载装置(例如航拍器)连接;固定支架2分别与固定座1、纵向减震器3和横向减震器4连接，用于固定纵向减震器3和横向减震器4。挂载支架5分别与纵向减震器3和横向减震器4连接，纵向减震器3用于抵抗挂载支架5的上下方向的运动，横向减震器4用于抵抗挂载支架5的前后左右方向的运动。上述带减震装置的挂载装置，通过设置纵向减震器和横向减震器，不仅可以为挂载支架上下方向的纵向震动提供减震，而且可以为挂载支架前后左右方向的横向震动提供减震，若使用到航拍器上，则可以抵抗航拍器因加速运动和因风力影响带来的前后左右摆动，并且尤其适用于长杆挂载，从而提高了挂载物(例如航拍相机)的稳定性，若应用于航拍器上，则可以提高航拍视频或照片的质量。优选地，如图2所示，固定支架2包括至少两根支柱21。支柱21与固定座I垂直连接。如图3所示，支柱21为四根，围成一个圆的内切正方形。优选地，横向减震器4包括减震环41。减震环41套接在挂载支架5上，减震环41的内圈与挂载支架5连接，减震环41的外圈与固定支架2连接。通过设置减震环，将挂载支架限位在减震环的内圈中，若挂载支架发生前后左右摆动，则会被减震环所吸收，从而起到抵抗横向震动的作用。优选地，如图2所示，纵向减震器3包括减震上板32、减震下板33和至少两个减震球31。减震上板32与挂载支架5连接，减震下板33与固定支架2连接。至少两个减震球31固定于减震上板32与减震下板33之间。如图3所示，采用了 12个减震球31，其均匀分布于圆形减震上板32的边缘处，提高了减震的均匀性，进一步提高了挂载装置的稳定性。优选地，如图2所不，挂载支架5包括至少一根挂载杆51。挂载杆51与减震上板32垂直连接。本领域的技术人员应当理解，为了提高挂载装置的承重力和稳定性，使用多根(例如四根)挂载杆更优选。显然，上述实施例本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种带减震装置的挂载装置，其特征在于，包括固定座(1)、固定支架(2)、纵向减震器(3)、横向减震器(4)和挂载支架(5)；所述固定座(1)与被挂载装置连接；所述固定支架(2)分别与所述固定座(1)、所述纵向减震器(3)和所述横向减震器(4)连接，用于固定所述纵向减震器(3)和所述横向减震器(4)；所述挂载支架(5)分别与所述纵向减震器(3)和所述横向减震器(4)连接，所述纵向减震器(3)用于抵抗所述挂载支架(5)的上下方向的运动，所述横向减震器(4)用于抵抗所述挂载支架(5)的前后左右方向的运动。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：江海威，
申请(专利权)人：苏州瀚易特信息技术股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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