光致发光车辆面板制造技术

本发明专利技术公开一种车辆照明装置。该装置包含设置在车辆面板内的至少一个孔。光源设置为邻近该孔并且配置用于发射具有第一波长的第一发射。第一光致发光部分设置为邻近面板，第一光致发光部分大体上位于孔内且配置为响应于接收到第一发射而发射具有第二波长的第二发射。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开一种车辆照明装置。该装置包含设置在车辆面板内的至少一个孔。光源设置为邻近该孔并且配置用于发射具有第一波长的第一发射。第一光致发光部分设置为邻近面板，第一光致发光部分大体上位于孔内且配置为响应于接收到第一发射而发射具有第二波长的第二发射。【专利说明】光致发光车辆面板
本专利技术大体涉及车辆照明系统，并且更具体地涉及使用光致发光结构的车辆照明系统。
技术介绍
由光致发光材料引起的照明提供了独特且吸引人的视觉体验。因此，在车辆的多个部分中包含这种光致发光材料以提供环境照明和工作照明是期望的。
技术实现思路
根据本专利技术的一方面，公开一种车辆照明装置。该装置包含设置在车辆面板内的至少一个孔。光源设置为邻近孔且配置用于发射具有第一波长的第一发射。第一光致发光部分设置为邻近面板，大体上位于孔内，并且配置为响应于接收到第一发射而发射具有第二波长的第二发射。根据本专利技术的另一方面，公开一种车辆照明装置。该装置包含设置在车辆面板内的至少一个孔。光源设置为邻近孔且配置用于发射具有第一波长的第一发射。第一光致发光部分设置为邻近面板且大体上位于孔内。光致发光部分配置为响应于接收到第一发射而发射具有第二波长的第二发射。根据本专利技术的又一方面，公开一种车辆照明装置。该装置包含设置在车辆面板内的多个孔。包含多个发射器的光源设置为邻近孔且配置用于发射第一激发发射。光致发光部分大体上设置在孔内且配置为响应于接收到第一激发发射而发射第一输出发射。控制器与光源通信并且可操作用于选择性地激活每个发射器。本领域的技术人员一经研究下列说明书、权利要求以及附图就可以理解和领会本专利技术的这些以及其他方面、目标以及特性。【附图说明】在图中:图1是车辆外部的透视图，示出了照明系统；图2A说明了呈现为涂层的光致发光结构的侧视图；图2B说明了呈现为离散颗粒的光致发光结构的侧视图；图2C说明了呈现为离散颗粒且并入单独结构的多个光致发光结构的侧视图；图3是配置用于将光的第一波长转换为至少第二波长的照明装置的前光式配置的示意图；图4是配置用于将光的第一波长转换为至少第二波长的照明装置的背光式配置的示意图；图5是设置在车辆面板内的通风件的详细投影图，示出了照明系统；图6是设置在车辆发动机罩内的通风件的剖视图，示出了照明系统的前光式配置；图7是设置在车辆发动机罩内的通风件的剖视图，示出了照明系统的背光式配置；以及图8是配置用于照明至少一个光致发光部分的照明系统的框图。【具体实施方式】根据需要，在此公开了本专利技术的详细实施例。然而，应当理解的是，公开的实施例仅仅是本专利技术的示例，其可以体现为不同的和替代的形式。附图不一定是具体设计，且为了呈现功能概况，一些图示可以被夸大或缩小。因此，在此公开的特定结构和功能细节不应解释为限制，而是仅仅作为用于教导本领域技术人员多方面使用本专利技术的典型基础。如在此所用的，当用于一系列两个或多个项目中时使用的术语“和/或”意味着可以单独使用任何一个所列项目或可以使用两个或多个所列项目的任意组合。例如，如果混合物被描述为包含组分A、B和/或C，混合物可以包含单独的A;单独的B;单独的C; A和B的组合;A和C的组合;B和C的组合;或A、B和C的组合。下述公开描述一种配置用于照明设置在车辆发动机罩或面板上的通风件或发动机罩进气口的至少一部分的照明系统。在一些实施方式中，包含多个发射器的光源可以用于选择性地照明形成通风件的多个孔。光源可以配置用于从发射器发射第一波长的光或激发发射以激发设置为邻近至少一个孔的至少一个光致发光部分。光致发光部分可以配置用于将第一波长转换为第二波长或输出发射。第一波长可以对应于第一颜色的光并且第二波长可以对应于与第一颜色不同的第二颜色的光。虽然这里所述的照明系统的各种实施方式参照特定的结构，该结构参照至少一个机动车辆示出，但可以明白的是，车辆照明系统可以在多种应用中使用。参照图1，在车辆12的面板10的投影图中示出了照明系统8。面板10可以对应于车辆12的发动机罩14，发动机罩14配置用于基本封闭发动机舱。发动机罩14的部分可以对应于至少一个通风件16。至少一个通风件16包含形成在面板10内的多个孔18或设置在面板10内的镶件20。光源22设置为邻近至少一个孔18且配置用于发射至少一个激发发射。激发发射可以配置用于激发设置为邻近至少一个孔18的至少一个光致发光部分24，以使光致发光部分24发射输出发射26。在这种配置中，照明系统8可操作用于照明至少一个孔18以对车辆12产生环境照明效果。至少一个光致发光部分24可以配置用于将从光源22发射的激发发射转换为输出发射26。激发发射可以包含第一波长的光。输出发射26和这里所述的每个输出发射可以包含至少第二波长的光。第二波长的光可以包含具有比第一波长更长的波长的至少一种波长。如这里所述，光致发光部分24和其他光致发光部分可以配置为具有配置用于将来自光源22的光的第一波长转换为第二波长的光化学特性。第二波长可以包含另外的波长，包括从照明系统8发射的光的各种波长组合。激发发射的第一波长可以对应于紫色或深蓝色的光。第一波长可以具有约小于500纳米的峰值波长。一个或多个输出发射的第二波长可以对应于一种或多种波长的光，一种或多种波长的光包含长度上大于第一波长的至少一种波长。在一些实施方式中，第二波长可以对应于可以使输出发射表现为明显的白色光的多个波长。在这种配置中，从光源22发射的第一波长的光配置用于激发光致发光部分24。光致发光部分24配置为响应于通过接收到第一波长的光所引起的激发而将第一波长进行转换，从而发射输出发射26以照明邻近至少一个孔18的通风件16的至少一部分。光源22可以包含与控制器通信的多个发射器。控制器可以配置为响应于一种或多种车辆状况或状态而选择性地点亮多个发射器中的每一个。例如，发射器可以设置为邻近由面板10所形成的表面附近的每个孔18。每个发射器可以配置用于照明通风件16的表面的至少一部分和/或设置在每个孔18内的网。在一些实施例中，控制器配置用于选择性地激活每个发射器，以使光致发光部分24被激发并且选择性地从每个孔发射输出发射26。在这种配置中，照明系统8可以配置为选择性地照明对应于转速表功能、转向指示器、温度计、车辆状态和/或多种车辆状况或状态的每个孔。本专利技术可以提供照明系统，该照明系统配置用于为车辆12提供用于改善外观和添加有价值的特性的照明装置。参照图2A-2C，总体上示出光致发光结构32，光致发光结构分别呈现为能够应用到车辆固定装置的涂层(如薄膜)、能够植入车辆固定装置的离散颗粒以及结合于能够应用到车辆固定装置的单独的结构中的多个离散颗粒。如这里所述，车辆固定装置可以对应于车辆12的表面或部分，例如形成在面板10内的一个或多个孔18的表面。光致发光结构32可以对应于光致发光部分24。在最基本水平，光致发光结构32包括能量转换层34，能量转换层34可以设置为单层或多层结构，如图2A和2B中通过虚线所示。能量转换层34可以包括具有从磷光或荧光材料中选出的能量转换元件的一种或多种光致发光材料。该光致发光材料可以构造用以将输入电磁辐射转换为总体具有较长的波长且表现不是输入电磁福射特有的颜色的输出电磁福射。输入和输出电磁福射之间的波长差称为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆照明装置，包含：设置在车辆面板中的至少一个孔；光源，所述光源设置为邻近所述孔且配置用于发射具有第一波长的第一发射；以及设置为邻近所述面板的第一光致发光部分，所述第一光致发光部分大体上位于所述孔内且配置为响应于接收到所述第一发射而发射具有第二波长的第二发射。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：斯图尔特·C·萨尔特，迈克·詹姆斯·怀滕斯，康奈尔·路易斯·加德纳，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国;US