轮胎气门ID登记系统技术方案

轮胎气门ID登记系统具备：多个轮胎气门(4)，其分别安装于多个轮胎(2a‑2d)和备用轮胎(2e)，各自构成为发送包含轮胎气压数据和气门ID的电波信号；以及接收机(12)，其设于车身(5)，能从多个轮胎气门(4)各自接收电波信号，轮胎气门ID登记系统基于从多个轮胎气门(4)各自发送的电波信号监视多个轮胎(2a‑2d)的气压，将多个轮胎气门(4)的ID登记于接收机(12)中。具备：备用轮胎ID收集部(20)，其将在能判定出是从备用轮胎(2e)的轮胎气门(4)发送的电波信号的条件下由接收机(12)接收的至少1个电波信号的气门ID作为至少1个备用轮胎的候选ID收集；以及备用轮胎ID确定部(19)，其确认接收机(12)以条件能否继续接收由备用轮胎ID收集部(20)收集的至少1个备用轮胎的候选ID，基于确认结果将至少1个备用轮胎的候选ID缩减，由此确认备用轮胎(2e)的ID。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种轮胎气门ID登记系统，具备：多个轮胎气门，其分别安装于多个轮胎和备用轮胎，各自构成为发送包含轮胎气压数据和气门ID的电波信号；以及接收机，其设于车身，构成为从所述多个轮胎气门各自接收所述电波信号，所述轮胎气门ID登记系统基于从所述多个轮胎气门各自发送的电波信号监视多个轮胎的气压，将所述多个轮胎气门的气门ID登记于所述接收机中，其中，所述轮胎气门ID登记系统具备：备用轮胎ID收集部，其构成为，将在能判定出是从所述备用轮胎的轮胎气门发送的电波信号的条件下由所述接收机接收的至少1个电波信号的气门ID作为至少1个备用轮胎的候选ID收集；以及备用轮胎ID确定部，其构成为，确认所述接收机以所述条件能否继续接收由所述备用轮胎ID收集部收集的所述至少1个备用轮胎的候选ID，基于确认结果将所述至少1个备用轮胎的候选ID缩减，由此确认备用轮胎的ID。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：北川启，熊谷胜秀，柴田泰宏，大矢将之，
申请(专利权)人：株式会社东海理化电机制作所，
类型：发明
国别省市：日本;JP