一种新型起重机小车制造技术

本实用新型专利技术涉及机械设备领域，具体涉及一种新型起重机小车，包括小车架，车轮，起升机构，起升机构包括吊绳、吊钩，小车架从上到下依次分为起升层，减震层，运行层，所述上、中、下三层表面依次紧密贴合，吊绳上端穿过所述减震层、运行层设置在起升层上，车轮设置在运行层下面，车轮上方设有弧形喷气管，弧形喷气管与所述车轮外轮廓一致，起升机构还包括吊绳导向管，吊绳导向管为伸缩结构，吊绳穿过导向管，下端与吊钩连接。本实用新型专利技术通过设置减震层，提高装个装置的稳定性，设置喷气管，来提高对导轨的维护，大大提高了起重机的使用寿命，设置导向管，提高抓吊物体时的准确性。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械设备领域，具体涉及一种新型起重机小车。
技术介绍
在现有技术中，起重机小车是起重机的主要工作单元，其中起重机小车主要包括车架，运行机构，起升机构等装置组成。申请号为CN201520380688.0专利公开了一种具有防摇摆功能的起重机小车，包括车架和通过钢丝绳吊装在车架正下方的吊具，车架上设有卷筒和起重驱动装置，卷筒上固定并缠绕有四根钢丝绳，车架上设置四组固定滑轮和导向滑轮，并在吊具上设置四个动滑轮组，且四个动滑轮组成对角布置，使吊具每一个面相当于有四根钢丝绳在作用，四个面共有十六根钢丝绳在作用，使吊具在水平任何方向上无法摇摆，从而实现了小车运行方向和大车运行方向上同时具有防摇摆功能，钢丝绳最后固定在平衡梁上，使安装钢丝绳时可以适当调节，制造简单，成本较低。在现有技术中的起重机小车还存在以下技术问题：其一，不能很好地放置小车在运行中的震动；其二，不能对小车行进导轨起到很好的保护作用；其三，不能很好的控制吊绳在吊起物体时方向。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术存在的防震效果差，对导轨保护不足，不易控制吊绳方向问题，本技术的目的在于提供一种新型起重机小车。(二)技术方案为实现以上目的，本技术提供了如下技术方案：一种新型起重机小车，包括小车架，车轮，起升机构，所述起升机构包括吊绳、吊钩，所述小车架从上到下依次为起升层，减震层，运行层，所述起升层，减震层，运行层三层表面依次紧密贴合，所述吊绳上端穿过所述减震层、运行层设置在起升层上，所述车轮设置在运行层，所述车轮上方设有弧形喷气管，所述弧形喷气管与所述车轮外轮廓一致，所述起升机构还包括吊绳导向管，所述吊绳导向管为伸缩结构，所述吊绳穿过导向管，下端与吊钩连接。优选的，所述减震层为一层减震胶垫。优选的，所述喷气管还具有与之相连的冷气机。优选的，所述喷气管还具有与之相连的热风机。优选的，在所述小车架的端部还设有缓冲器。优选的，所述吊绳导向管为一根内径大于吊绳直径的弹簧。(三)有益效果本技术通过在起升层、运行层中间设置减震层，将起升机构上端连接在起升层上，这样可以在小车吊起物体时起到减震的作用，同时也可以保证小车在导轨运动时保持稳定，即使遇到障碍物，也不会给起升机构带来大震动。同时在车轮上方设置的弧形喷气管可以向外喷出气液，在高气温环境下工作时可以将其与冷气机相连接，车轮可以边行进边向导轨上喷出冷气，给导轨降温，可以很好的保护导轨；在气温低的环境下工作时，可以将喷气管与热风机向连接，如此便可给轨道升温，消融轨道上的冰霜物，从而保证小车的安全运行。将喷气管设置为弧形也可以起到为车轮阻挡风吹过来的障碍物。在吊绳上设置导向管，可以起到给吊绳定位的作用，因为吊绳是软结构，在下降准备吊物时很容易被风吹摆动，设置导向管可以很好防止这一点。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术的整体结构示意图；图2为导向管结构示意图。图中：1、起升层；2、减震层；3、运行层；4、缓冲器；5、车轮；6、弧形喷气管；7、导向管；8、导轨；9、吊钩；10、吊绳。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参见图1、2所示，一种新型起重机小车，包括小车架，车轮5，起升机构，所述起升机构包括吊绳10、吊钩9，所述小车架从上到下依次为起升层1，减震层2，运行层3，可以用减震胶垫来作为减震层2，所述三层表面依次紧密贴合，所述吊绳上端穿过所述减震层2、运行层设置在起升层1上，所述车轮设置在运行层3下面，所述车轮上方设有弧形喷气管6，所述弧形喷气管6与所述车轮外轮廓一致，所述起升机构还包括吊绳导向管7，所述吊绳导向管7为伸缩结构，可采用弹簧结构，所述吊绳穿过导向管7，下端与吊钩连接。本技术中，由于有减震层2将起升层1和运行层3隔开，而且起升机构穿过减震层2和运行层3连接在起升层1上，这样所吊起的物体会受到减震层2的作用，这样边不会影响运行层3的运动，从而保证整个装置的平稳运作；在车轮上方设置弧形喷气管6，高温环境下，让其与冷气机相连接，可以向轨道喷出冷气；低温环境时可以让其与热风机相连接，可以向轨道喷出热气。还可以在小车架的左右端部各设置一个缓冲器4。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型起重机小车，包括小车架，车轮，起升机构，所述起升机构包括吊绳、吊钩，其特征在于：所述小车架从上到下依次为起升层，减震层，运行层，所述起升层，减震层，运行层三层表面依次紧密贴合，所述吊绳上端穿过所述减震层、运行层设置在起升层上，所述车轮设置在运行层下面，所述车轮上方设有弧形喷气管，所述起升机构还包括吊绳导向管，所述吊绳导向管为伸缩结构，所述吊绳穿过导向管，下端与吊钩连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型起重机小车，包括小车架，车轮，起升机构，所述起升机构包括吊绳、吊钩，其特征在于：所述小车架从上到下依次为起升层，减震层，运行层，所述起升层，减震层，运行层三层表面依次紧密贴合，所述吊绳上端穿过所述减震层、运行层设置在起升层上，所述车轮设置在运行层下面，所述车轮上方设有弧形喷气管，所述起升机构还包括吊绳导向管，所述吊绳导向管为伸缩结构，所述吊绳穿过导向管，下端与吊钩连接。
2.根据权利要求1所述的起重机小车...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨超，
申请(专利权)人：杨超，
类型：新型
国别省市：安徽;34