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一种全自动高台车柱状缝制台制造技术

技术编号:13435851 阅读:53 留言:0更新日期:2016-07-30 20:18
本实用新型专利技术公开了一种全自动高台车柱状缝制台,包括送料边座、勾线旋梭边座、送料齿轮、连接直齿轮、锥齿轮一、水平送料轴、勾线旋梭轴、冠齿轮轴、冠齿轮、锥齿轮二和切线刀动力轴,水平送料轴一端连接锥齿轮一,锥齿轮一与锥齿轮二啮合,锥齿轮二固定在冠齿轮轴上,冠齿轮轴在远离锥齿轮二的一端连接冠齿轮,冠齿轮与连接直齿轮连接,连接直齿轮与送料齿轮连接;冠齿轮轴为中空,冠齿轮轴套在勾线旋梭轴外,切线刀动力轴套在冠齿轮轴外;送料齿轮和连接直齿轮设置在送料边座上,切线刀动力轴设置在勾线旋梭边座上。本实用新型专利技术的全自动高台车柱状缝制台送料部分和勾线剪线部分融合式设计,其左右尺寸为56毫米左右。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制鞋设备,尤其涉及一种全自动高台车柱状缝制台
技术介绍
目前制鞋行业普遍使用的针车为离合器马达驱动的全机械式高台车,这种机器效率低,费电,工人使用费力,缝制效果不完美。随着科技的发展社会的进步,以自动剪线,自动倒缝,自动抬压脚,伺服电机驱动为代表的全自动高台车应运而生,这种机器效率高,省电,工人使用省力,缝制效果理想。然而制鞋行业只是少量使用,调查发现,全自动高台车尺寸较大的柱状缝制台,是影响其大量使用的主要原因之一,因为全自动高台车柱状缝制台左右尺寸一般在75毫米左右(如图1的A所示),而离合器马达驱动的全机械式高台车柱状缝制台左右尺寸一般在52毫米左右,缝制中小号码鞋时,鞋子套不进全自动高台车柱状缝制台,全自动高台车无法缝线。
技术实现思路
本技术的目的就是为了提供一种新的全自动高台车柱状缝制台,左右尺寸减少,可以用于大中小号码鞋的缝制,提高了全自动高台车的适用范围。本技术是采用如下技术解决方案来实现上述目的:一种全自动高台车柱状缝制台,包括送料边座、勾线旋梭边座、送料齿轮、连接直齿轮、锥齿轮一、水平送料轴、勾线旋梭轴、冠齿轮轴、冠齿轮、锥齿轮二和切线刀动力轴,水平送料轴一端连接锥齿轮一,锥齿轮一与锥齿轮二啮合,锥齿轮二固定在冠齿轮轴上,冠齿轮轴在远离锥齿轮二的一端连接冠齿轮,冠齿轮与连接直齿轮连接,连接直齿轮与送料齿轮连接;冠齿轮轴为中空,冠齿轮轴套在勾线旋梭轴外,切线刀动力轴套在冠齿轮轴外;送料齿轮和连接直齿轮设置在送料边座上,切线刀动力轴设置在勾线旋梭边座上。切线刀动力轴,勾线旋梭轴与勾线剪线部分的其它结构的连接方式与现有技术相同,在此不再赘述。冠齿轮轴、勾线旋梭轴和切线刀动力轴转动时相互不影响。送料齿轮通过送料齿轮固定盘设置在送料边座上。连接直齿轮通过连接直齿轮固定盘设置在送料边座上。全自动高台车柱状缝制台包括送料驱动装置,送料驱动装置与水平送料轴连接驱动水平送料轴水平转动。全自动高台车柱状缝制台包括勾线旋梭护盖,勾线旋梭护盖设置在勾线旋梭边座上。针板设置在送料边座上部。本技术的全自动高台车柱状缝制台送料部分和勾线剪线部分融合式设计,其左右尺寸约为56毫米,这种设计较好的解决了现有的全自动高台车柱状缝制台左右尺寸偏大的缺点。附图说明图1是现有全自动高台车柱状缝制台的左右尺寸显示;图2是现有全自动高台车柱状缝制台的结构示意图;图3是本技术的全自动高台车柱状缝制台的结构示意图;图4是本技术中的送料边座的正面示意图;图5是本技术中的送料边座、送料齿轮和连接直齿轮安装示意图。图6是本技术的全自动高台车柱状缝制台的左右尺寸显示(B尺寸);图7是本技术中的送料边座、针板、送料齿轮和连接直齿轮安装示意图。具体实施方式下面结合附图并以实施例的方式对本技术作进一步详细描述。如图2所示,现有的全自动高台车柱状缝制台,送料部分和勾线剪线部分分开设置,其中水平送料轴1’在送料机构驱动装置如步进电机(图中未显示)的带动下水平转动,锥齿轮一2’和锥齿轮二3’把水平送料轴1’的水平转动转换成垂直送料轴4’的垂直转动,垂直送料轴4’通过连轴组件5’带动连接锥齿轮6’转动,连接锥齿轮6’带动送料齿轮7’转动,完成送料过程。送料齿轮7’和连轴组件5’设置在送料边座8’上。而勾线剪线部分与送料部分分离,勾线剪线部分设置在勾线旋梭边座9’上,其切线刀动力轴10’和勾线旋梭轴11’见图2,切线刀动力轴10’为管状,与切线刀动力轴传动头12’连接;勾线旋梭轴11’与勾线旋梭轴传动齿13’连接。由于如图2一样的现有全自动高台车柱状缝制台送料部分和勾线剪线部分分开设置,该缝制台左右尺寸,如图1的A所示,大约为75毫米左右,过大。本技术经过改进的全自动高台车柱状缝制台,如图3所示,包括送料边座1、勾线旋梭边座2、送料齿轮3、连接直齿轮4、针板5、锥齿轮一6、锥齿轮二7、水平送料轴8、勾线旋梭轴9、冠齿轮轴10、冠齿轮11、切线刀动力轴12。水平送料轴8一端连接锥齿轮一6,锥齿轮一6与锥齿轮二7啮合,锥齿轮二7固定在冠齿轮轴10上,冠齿轮轴10在远离锥齿轮二7的一端连接冠齿轮11,冠齿轮11与连接直齿轮4连接,连接直齿轮4与送料齿轮3连接;冠齿轮轴10为中空,冠齿轮轴10套在勾线旋梭轴9外,切线刀动力轴12套在冠齿轮轴10外;送料齿轮3和连接直齿轮4设置在送料边座1上,切线刀动力轴12设置在勾线旋梭边座2上。切线刀动力轴12与切线刀动力轴传动头16连接,勾线旋梭轴9与勾线旋梭轴传动齿17连接。勾线旋梭边座2上还设置勾线旋梭护盖13,勾线旋梭护盖13覆盖在勾线旋梭轴9端部。如图4和5所示,送料齿轮3通过送料齿轮固定盘14设置在送料边座1上。送料齿轮3套在送料齿轮固定盘14外缘,可转动。连接直齿轮4通过连接直齿轮固定盘15设置在送料边座1上,可转动。针板5设置在送料边座2上部,见图7。本技术经过改进的全自动高台车柱状缝制台在运行时,水平送料轴8在与之连接的送料驱动装置如步进电机(图中未显示)的带动下水平转动,锥齿轮一6和锥齿轮二7把水平送料轴8的水平转动转换成冠齿轮轴10的垂直转动,冠齿轮轴10通过冠齿轮11带动连接直齿轮4转动,连接直齿轮4带动送料齿轮3转动,完成送料过程。而冠齿轮轴10套在勾线旋梭轴9外,切线刀动力轴12套在冠齿轮轴10外,勾线旋梭轴9和切线刀动力轴12分别与自身的驱动装置连接,三轴不发生影响,由于三轴在同一位置且是同心组合,所以减少了全自动高台车柱状缝制台的左右尺寸,如图6的B所示,为56毫米左右,与离合器马达驱动的全机械式高台车柱状缝制台左右尺寸接近,为全自动高台车在制鞋行业的大量使用提供了一条有效的途径。本技术并不局限于上述实施方式,任何本领域技术人员都可做多种修改和变化,在不脱离本技术的精神下,都在本技术所要求保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种全自动高台车柱状缝制台,包括送料边座、勾线旋梭边座、送料齿轮、连接直齿轮、锥齿轮一、水平送料轴、勾线旋梭轴、冠齿轮轴、冠齿轮、锥齿轮二和切线刀动力轴,其特征在于,水平送料轴一端连接锥齿轮一,锥齿轮一与锥齿轮二啮合,锥齿轮二固定在冠齿轮轴上,冠齿轮轴在远离锥齿轮二的一端连接冠齿轮,冠齿轮与连接直齿轮连接,连接直齿轮与送料齿轮连接;冠齿轮轴为中空,冠齿轮轴套在勾线旋梭轴外,切线刀动力轴套在冠齿轮轴外;送料齿轮和连接直齿轮设置在送料边座上,切线刀动力轴设置在勾线旋梭边座上。

【技术特征摘要】
1.一种全自动高台车柱状缝制台,包括送料边座、勾线旋梭边座、送料齿
轮、连接直齿轮、锥齿轮一、水平送料轴、勾线旋梭轴、冠齿轮轴、冠齿轮、
锥齿轮二和切线刀动力轴,其特征在于,水平送料轴一端连接锥齿轮一,锥齿
轮一与锥齿轮二啮合,锥齿轮二固定在冠齿轮轴上,冠齿轮轴在远离锥齿轮二
的一端连接冠齿轮,冠齿轮与连接直齿轮连接,连接直齿轮与送料齿轮连接;
冠齿轮轴为中空,冠齿轮轴套在勾线旋梭轴外,切线刀动力轴套在冠齿轮轴外;
送料齿轮和连接直齿轮设置在送料边座上,切线刀动力轴设置在勾线旋梭边座
上。
2.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员:唐树勇
申请(专利权)人:唐树勇
类型:新型
国别省市:安徽;34

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