本发明专利技术公开了一种塑型高压互锁维修开关，包括插座(1)和插头(2)；插座(1)和插头(2)相连接：所述插座(1)包括：插座外壳体(11)、插座内壳体(12)、插座盖(13)、接触体(14)和互锁绝缘体(15)；所述插座内壳体(12)固定连接在插座外壳体(11)内部，接触体(14)通过互锁绝缘体(15)连接于插座内壳体(12)内，所述塑型高压互锁维修开关的工作温度为‑40℃～+120℃。主要应用于新能源电动车等领域。具备较好的可靠性，高电压，质量轻，互锁功能以及电性能等特点，成为电动车领域中电池包，DC/DC转接器，高压分线盒等方面使用的高可靠、高电压连接器。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及电连接器的结构设计和应用
，特别提供了一种塑型高压互锁维修开关。
技术介绍
随着新能源电动车的发展，新能源领域相关连接器的要求不断提高，为满足新能源电动车要求的塑型高压连接器应运而生。传统的汽车连接器产品基本为金属件，可靠性好、稳定。但是不适合当前的新能源电动车领域：金属件重量大，价格高，易触电等特点不利于电动车的发展。人们迫切希望获得一种技术效果优良的塑型高压互锁维修开关。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种技术效果优良的塑型高压互锁维修开关。具备较好的机械强度、可靠性强、耐高压，互锁电路检测功能以及电性能等特点，成为适应新能源电动车领域的连接器。本专利技术所述塑型高压互锁维修开关，包括插座1和插头2；插座1和插头2相连接：所述插座1包括：插座外壳体11、插座内壳体12、插座盖13、接触体14和互锁绝缘体15；所述插座内壳体12固定连接在插座外壳体11内部，接触体14通过互锁绝缘体15连接于插座内壳体12内，互锁绝缘体15为塑压零件，内部孔腔可以卡住接触体14，外部表面有卡钩，与插座壳体12内部卡紧固定。插座盖13与插座外壳体11相连，插座盖13位于插座内壳体12外侧；所述插头2包括：插头外壳体21、插头内壳体22、熔断器23、互锁接触体组件24、自锁开关25、悬臂26；插头内壳体22固定连接在插头外壳体21内部，互锁接触体组件24连接在插头内壳体22内，<br>熔断器23固定连接在插头内壳体22和插头外壳体21之间。熔断器23工作原理，该维修开关串联在高压电路总电源后，熔断器23串联在维修开关中，与插头内壳体22固定。插座1和插头2对接时，电路导通，整个高压电路正常工作。当电路出现问题时，短路或过载等，熔断器23自动断开，保护电源、其他电器元件，承担整个电路的安全作用。自锁开关25通过悬臂26与插头外壳体21相连接。自锁开关25为塑料件，是一种机械锁的结构。产品对接时，悬臂26上“钩”和插头外壳体21上的“挂”锁住，悬臂26的开槽和插座外壳体11上的销连接锁紧。产品对接成功。为加强产品对接的可靠性，防止误操作造成意外断开，引入自锁开关25。产品锁住后，推动自锁开关25到锁紧位置，形成方向不同的第二次锁紧。并且，第一次的锁紧结构锁死，无法解锁。具体参见附图7和附图8，其中，图7中A处上下锁紧，图8中A处上下锁失效，无法解开，B处前后锁紧，C处锁死上下移动。所述插座外壳体11和插头外壳体21由30％玻纤增强尼龙66材料制成。该种材料强度高，耐高电压等特性。与传统电连接器相比，强度高，防触电、更耐高压、安全、质轻、低廉。互锁绝缘体15塑压成型，互锁绝缘体15内部孔腔与接触体14卡接，接触体14外部表面设置有卡钩，卡勾与插座壳体12内部卡紧固定。所述塑型高压互锁维修开关采用注塑工艺一次加工成型。所述插座外壳体11和插头外壳体21上设置有防误差装置。可以盲插。外壳橙色警示颜色，提示危险区域。所述塑型高压互锁维修开关，手动装卸简单、快捷。拥有互锁和二次机械自锁功能。互锁和二次自锁结构。可靠、稳定，防止误操作造成意外断开。利用互锁功能，用于整个电路的信号检测与反馈，插座1和插头2对接时，互锁接触体组件24对接成功，小电路系统形成完整回路状态。产品通过使用电气小信号，来检查整个高压产品、导线、连接器及护盖的电气完整性和连续性，识别回路异常断开时，进行反馈，及时断开高压电。起人员电气伤害防护作用。互锁为专业名词，有别于自锁。自锁是以机械结构来保证产品对接后锁紧功能，而互锁是以电气结构来保证产品对接后锁紧功能。互锁能保证产品在意外断开时，因电路断路从而影响传感器正常工作，进而反馈到控制系统，关闭高压电源，以免漏电造成人员伤害。所述塑型高压互锁维修开关避免二次安装，节省空间，使用方面、安全。无需工具，手动拆卸，简单、快捷。满足用户对车内空间的要求，实用性强。满足用户对产品电路的控制需求。所述塑型高压互锁维修开关的工作温度为-40℃～+120℃。主要应用于新能源电动车等领域。具备较好的可靠性，高电压，质量轻，互锁功能以及电性能等特点，成为电动车领域中电池包，DC/DC转接器，高压分线盒等方面使用的高可靠、高电压连接器。附图说明下面结合附图及实施方式对本专利技术作进一步详细的说明：图1为插座主视图；图2为图1中A-A处剖视图；图3为插头主视图；图4为图3中A-A处剖视图；图5为互锁绝缘体未安装接触体示意图；图6为互锁绝缘体安装接触体后示意图；图7为自锁分解示意图I；图8为自锁分解示意图II。具体实施方式实施例1所述塑型高压互锁维修开关，包括插座1和插头2；插座1和插头2相连接：所述插座1包括：插座外壳体11、插座内壳体12、插座盖13、接触体14和互锁绝缘体15；所述插座内壳体12固定连接在插座外壳体11内部，接触体14通过互锁绝缘体15连接于插座内壳体12内，互锁绝缘体15为塑压零件，内部孔腔可以卡住接触体14，外部表面有卡钩，与插座壳体12内部卡紧固定。插座盖13与插座外壳体11相连，插座盖13位于插座内壳体12外侧；所述插头2包括：插头外壳体21、插头内壳体22、熔断器23、互锁接触体组件24、自锁开关25、悬臂26；插头内壳体22固定连接在插头外壳体21内部，互锁接触体组件24连接在插头内壳体22内，熔断器23固定连接在插头内壳体22和插头外壳体21之间。熔断器23工作原理，该维修开关串联在高压电路总电源后，熔断器23串联在维修开关中，与插头内壳体22固定。插座1和插头2对接时，电路导通，整个高压电路正常工作。当电路出现问题时，短路或过载等，熔断器23自动断开，保护电源、其他电器元件，承担整个电路的安全作用。自锁开关25通过悬臂26与插头外壳体21相连接。自锁开关25为塑料件，是一种机械锁的结构。产品对接时，悬臂26上“钩”和插头外壳体21上的“挂”锁住，悬臂26的开槽和插座外壳体11上的销连接锁紧。产品对接成功。为加强产品对接的可靠性，防止误操作造成意外断开，引入自锁开关25。产品锁住后，推动自锁开关25到锁紧位置，形成方向不同的第二次锁紧。并且，第一次的锁紧结构锁死，无法解锁。具体参见附图7和附图8，其中，图7中A处上下锁紧，图8中A处上下锁失效，无法解开，B处前后锁紧，C处锁死上下移动。所述插座外壳体11和插头外壳体21由3本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种塑型高压互锁维修开关，包括插座(1)和插头(2)；插座(1)和插头(2)相连接：其特征在于：所述插座(1)包括：插座外壳体(11)、插座内壳体(12)、插座盖(13)、接触体(14)和互锁绝缘体(15)；所述插座内壳体(12)固定连接在插座外壳体(11)内部，接触体(14)通过互锁绝缘体(15)连接于插座内壳体(12)内，插座盖(13)与插座外壳体(11)相连，插座盖(13)位于插座内壳体(12)外侧；所述插头(2)包括：插头外壳体(21)、插头内壳体(22)、熔断器(23)、互锁接触体组件(24)、自锁开关(25)、悬臂(26)；插头内壳体(22)固定连接在插头外壳体(21)内部，互锁接触体组件(24)连接在插头内壳体(22)内，熔断器(23)固定连接在插头内壳体(22)和插头外壳体(21)之间，自锁开关(25)通过悬臂(26)与插头外壳体(21)相连接。
【技术特征摘要】
1.一种塑型高压互锁维修开关，包括插座(1)和插头(2)；插座(1)
和插头(2)相连接：其特征在于：所述插座(1)包括：插座外壳体(11)、
插座内壳体(12)、插座盖(13)、接触体(14)和互锁绝缘体(15)；所述
插座内壳体(12)固定连接在插座外壳体(11)内部，接触体(14)通过
互锁绝缘体(15)连接于插座内壳体(12)内，插座盖(13)与插座外壳
体(11)相连，插座盖(13)位于插座内壳体(12)外侧；所述插头(2)
包括：插头外壳体(21)、插头内壳体(22)、熔断器(23)、互锁接触体组
件(24)、自锁开关(25)、悬臂(26)；插头内壳体(22)固定连接在插头
外壳体(21)内部，互锁接触体组件(24)连接在插头内壳体(22)内，
熔断器(23)固定连接在插...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵豪儒，时春东，王海龙，
申请(专利权)人：沈阳兴华航空电器有限责任公司，
类型：发明
国别省市：辽宁;21
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