一种电动扫地车用双驱动轮控制方法技术

本发明专利技术公开了一种电动扫地车用双驱动轮控制方法，属于电动扫地车领域，包括控制器、驱动轮、电位器和加速器，控制器与驱动轮连接，控制器与电位器连接，电位器连接加速器，电动扫地车的每个驱动轮都通过控制器和电位器与加速器连接。本发明专利技术的电动扫地车用双驱动轮控制方法在电动扫地车的每个驱动轮上都装有控制器和电位器，控制器和电位器都与加速器连接，加速器与电机连接为每个驱动轮提供额外的动力，这样就解决了驱动轮无法满足车辆上坡载重的问题，使扫地车的动力更强。

【技术实现步骤摘要】


本专利技术涉及电动扫地车领域，具体地说，本专利技术涉及一种电动扫地车用双驱动轮控制方法。

技术介绍

扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，目前已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作。但现有的应用在扫地车上的驱动电机不能满足车辆承载量过大，上坡工作能力不足的现象，影响扫地车的正常使用。

技术实现思路

本专利技术所要解决的技术问题是提供一种电动扫地车驱动控制方法，该方案可以克服现有扫地车上的驱动轮无法满足车辆上坡，载重的问题。
为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：一种电动扫地车用双驱动轮系统，包括控制器、驱动轮、电位器和加速器，所述控制器与驱动轮连接，控制器与电位器连接，所述电位器连接加速器，电动扫地车的每个驱动轮都通过控制器和电位器与加速器连接。
一种使用上述电动扫地车用双曲动轮系统的方法，使用步骤为：
a、驱动轮动力不够时通过电信号传输给控制器，控制器调节电位器的电压来控制加速器，加速器给驱动轮提供额外的动力；
b、电动扫地车的每个驱动轮上都连接上述控制器和电位器，然后调节加速器给每个驱动轮提供额外的动力。
采用本专利技术的技术方案，能得到以下的有益效果：
本专利技术的电动扫地车用双驱动轮控制方法在电动扫地车的每个驱动轮上都装有控制器和电位器，控制器和电位器都与加速器连接，加速器与电机连接为每个驱动轮提供额外的动力，这样就解决了驱动轮无法满足车辆上坡载重的问题，使扫地车的动力更强。
附图说明
下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明：
图1为电动扫地车用双驱动轮控制方法的原理示意图；
上述图中的标记均为：1、驱动轮；2、控制器；3、电位器；4、加速器。
具体实施方式
下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
如图1所示，本电动扫地车用双驱动轮系统，包括控制器2、驱动轮1、电位器3和加速器4，控制器2与驱动轮1连接，控制器2与电位器3连接，电位器3连接加速器4，电动扫地车的每个驱动轮1都通过控制器2和电位器3与加速器4连接。
当扫地车需要载重或上坡时驱动轮动力不够通过电信号传输给控制器2，控制器2调节电位器3的电压来控制加速器4，加速器4给驱动轮1提供额外的动力，电动扫地车的每个驱动轮1上都连接上述控制器2和电位器3，然后调节加速器4给每个驱动轮1提供额外的动力。
本专利技术的电动扫地车用双驱动轮控制方法在电动扫地车的每个驱动轮1上都装有控制器2，控制器2和电位器3都与加速器4连接，加速器4与电机连接为每个驱动轮1提供额外的动力，这样就解决了驱动轮无法满足车辆上坡载重的问题，使扫地车的动力更强劲。
上面结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，或未经改进将本专利技术的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本专利技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动扫地车用双驱动轮系统，其特征在于：包括控制器、驱动轮、电位器和加速器，所述控制器与驱动轮连接，控制器与电位器连接，所述电位器连接加速器，电动扫地车的每个驱动轮都通过控制器和电位器与加速器连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动扫地车用双驱动轮系统，其特征在于：包括控制器、驱动轮、电位器和加速器，所述控制器与驱动轮连接，控制器与电位器连接，所述电位器连接加速器，电动扫地车的每个驱动轮都通过控制器和电位器与加速器连接。
2.一种使用权利要求1所述的电动扫地车用双曲动轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：艾和金，杜广伟，宫超，湛先中，李兵，
申请(专利权)人：安徽爱瑞特环保科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽;34