【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及智能数据设置方式的优化方法及系统，特别是指一种基于动态规划算法的货运信息处理方法及系统。
技术介绍
目前，货运现状还处在粗放型发展阶段，返程车船的空驶运力还不能得到充分利用，客观资源实际浪费严重，一方面货运费用居高不下，另一方面运力资源浪费严重。现有货物配货站还停留在原始的司机找货和货找车的阶段；如何减少运输过程中的运力浪费和降低运输过程的成本，提高货运的效率，提高对实际货运资源的使用效率，就需要对车船的行驶路况进行系统分析，根据货物运输的需要优化实际的货运数据及其设置方式，本专利技术解决了给定货物、起始地和目的地，从不同的运输方式和运输路径中，按照时间优先等限制要素，智能地计算和选择最佳路径数据设置方式的问题。本专利技术创新的对动态规划算法进行了深入研究，并基于大量数据模拟仿真及实地测试验证，成功地提出了基于上述算法的路径智能优化方法及系统，并有效解决了车船运行时货运数据配置的问题。
技术实现思路
本专利技术提供了一种基于动态规划算法的货运数据处理方法及系统，具体而言，本专利技术提供了如下的技术方案：首先，本专利技术提供了一种基于动态规划算法的货运信息处理系统，所述系统包括：数据获取模块，用于获取实际货运数据信息；模型构建模块，用于依据所述数据获取模块获取的数据信息，建立货运模型；所述货运模型是把途径数据中的地点设置为有向连通图中的结点，所述途径数据中的地点之间...
【技术保护点】
一种基于动态规划算法的货运信息处理方法，其特征在于，所述方法包括：基于实际货运数据构建基于动态规划算法的货运模型、分析货运数据设置的影响因素和计算最佳路径数据设置方式。
【技术特征摘要】
1.一种基于动态规划算法的货运信息处理方法，其特征在于，所述方法包
括：
基于实际货运数据构建基于动态规划算法的货运模型、分析货运数据设置
的影响因素和计算最佳路径数据设置方式。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述构建货运模型包括：将
途径数据中的地点设置为动态规划算法中有向连通图的结点，连接所述地点之
间的途径设置为所述动态规划算法中有向连通图的边，所述地点之间的费用数
据和时间数据被认定为相应所述边的权值，并通过动态规划算法求解有向连通
图中确定的起始点到固定终点的最佳路径数据设置方式。
3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述货运数据中的地点包括
物流铁路货运场站、公路货运场站、配货点、配货站、车船主、物流园、物流
公司、货代公司、港口码头；所述连接所述地点之间的途径包括公路、铁路、
水路以及两者或两者之间的多式联运。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述货运路径数据设置方式
的影响因素包括不同货物的成本数据、...
【专利技术属性】
技术研发人员：施文进，施作永，阎九吉，郁培昌，
申请(专利权)人：惠龙易通国际物流股份有限公司，镇江惠龙长江港务有限公司，江苏惠银科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。