一种车灯LED大灯调光连杆导向结构制造技术

技术编号:13416443 阅读:127 留言:0更新日期:2016-07-26 17:38
本实用新型专利技术涉及一种车灯LED大灯调光连杆导向结构,包括调光马达(4)、马达支架(5)、调光连杆(3);马达支架(5)上两侧设有导向槽(5a),调光连杆(3)上设有与所述导向槽(5a)配合的导向侧翼(3a);所述导向侧翼(3a)插入所述导向槽(5a)内;所述调光连杆(3)在导向槽(5a)限位下在确保直线运动。本实用新型专利技术采用一个联动的连接杆,实现了两个单元之间的同时联动调光功能;在联动的马达支架部分增加了导向滑槽,使得整个调光过程更加稳定,避免了在传递调光过程中因为两个零件之间的转接,偏差等原因,导致调光不到位,或者调出之后连杆无法收回,卡死等缺陷;有效提高了产品的调光性能,可靠性,以及产品的质量。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车灯LED大灯调光连杆导向结构,属于车灯大灯调光结构

技术介绍
调光是大灯功能实现的必备条件,但是受到空间或者主机车型功能设计要求,远近光之间或者最新的LED多模块之前的联动调光成了灯具设计过程中必须具备的要求之一。现有的用于调光联动的调光连杆,在随着丝杆前后移动的过程中,有时候会产生位置偏差,导致调光连杆无法确保在一条直线上运动,给调光性能以及产品的质量、可靠性都带来了潜在的不良影响。
技术实现思路
本技术需要解决的技术问题是:现有的用于调光联动的调光连杆,在随着丝杆前后移动的过程中,有时候会产生位置偏差,导致调光连杆无法确保在一条直线上运动,给调光性能以及产品的质量、可靠性都带来了潜在的不良影响。本技术采取以下技术方案:一种车灯LED大灯调光连杆导向结构,包括调光马达4、马达支架5、调光连杆3;所述马达支架5上两侧设有导向槽5a,所述调光连杆3上设有与所述导向槽5a配合的导向侧翼3a;所述导向侧翼3a插入所述导向槽5a内;所述调光连杆3在所述导向槽5a限位下在确保直线运动。进一步的,所述调光马达4带动丝杆带动调光连杆3前后运动。进一步的,所述调光连杆3带动LED主近光模块2与LED辅助近光模块1同步调光。本技术的有益效果在于:1)采用一个联动的连接杆,实现了两个单元之间的同时联动调光功能。2)在联动的马达支架部分增加了导向滑槽,使得整个调光过程更加稳定,避免了在传递调光过程中因为两个零件之间的转接,偏差等原因,导致调光不到位,或者调出之后连杆无法收回,卡死等缺陷。3)有效提高了产品的调光性能,可靠性,以及产品的质量。附图说明图1是LED大灯调光结构的立体示意图。图2是调光马达,调光连杆、连杆支架等结构的装配立体图。图3是LED大灯调光结构的主视图。图4是LED大灯调光结构的部件结构爆炸图。图5是马达支架与调光连杆的装配示意图。图6是马达支架的结构示意图。图7是调光连杆的立体示意图。图中,1.LED辅助近光模块,2.LED主近光模块,3.调光连杆,4.调光马达,5.马达支架,6.辅助近光旋转轴,7.辅助近光调光轴,8.主近光旋转轴,9.主近光调光轴。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本技术进一步说明。参见图1-图7,一种车灯LED大灯调光连杆导向结构,包括调光马达4、马达支架5、调光连杆3;所述马达支架5上两侧设有导向槽5a,所述调光连杆3上设有与所述导向槽5a配合的导向侧翼3a;所述导向侧翼3a插入所述导向槽5a内;所述调光连杆3在所述导向槽5a限位下在确保直线运动。所述调光马达4带动丝杆带动调光连杆3前后运动。参加图1,所述调光连杆3带动LED主近光模块2与LED辅助近光模块1同步调光。本技术采用一个联动的连接杆,实现了两个单元之间的同时联动调光功能。且在联动的马达支架部分增加了导向滑槽,使得整个调光过程更加稳定,避免了在传递调光过程中因为两个零件之间的转接,偏差等原因,导致调光不到位,或者调出之后连杆无法收回,卡死等缺陷。以LED大灯的主近光和辅助近光调光为例:调光连杆3一端与马达球头连接,另一端的两个球头分别与主近光模块2、辅助近光模块1连接。马达支架5上设置了滑槽结构,并在其配合的调光连杆3相同部位设置了两片侧翼,在整个调光过程中,通过这两个结构的相互配合,确保平滑调光,避免发生偏折。当马达收到调光信号时,马达球头前后伸缩,带动连杆,实现类似主、辅助近光两个单元的同步调光。本技术利用了一个两端带有球头及对应配合结构的连杆,实现了两个单元的联动。并在支架上设置的滑槽及其配合侧翼结构,让整个调光更平缓更稳定。有效提高了产品的调光性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车灯LED大灯调光连杆导向结构,其特征在于:包括调光马达(4)、马达支架(5)、调光连杆(3);所述马达支架(5)上两侧设有导向槽(5a),所述调光连杆(3)上设有与所述导向槽(5a)配合的导向侧翼(3a);所述导向侧翼(3a)插入所述导向槽(5a)内;所述调光连杆(3)在所述导向槽(5a)限位下在确保直线运动。

【技术特征摘要】
1.一种车灯LED大灯调光连杆导向结构,其特征在于:
包括调光马达(4)、马达支架(5)、调光连杆(3);
所述马达支架(5)上两侧设有导向槽(5a),所述调光连杆(3)
上设有与所述导向槽(5a)配合的导向侧翼(3a);所述导向侧翼(3a)
插入所述导向槽(5a)内;
所述调光连杆(3)在所述导向槽(5a...

【专利技术属性】
技术研发人员:管慧萍陆晓哲
申请(专利权)人:上海小糸车灯有限公司
类型:新型
国别省市:上海;31

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