一种缝焊电极轮在线厚度修整装置制造方法及图纸

一种缝焊电极轮在线厚度修整装置，包括安装座、气缸、滑座和修整刀座，安装座前端固接缝焊机机体，滑座位于安装座上，滑座后端固定气缸座，气缸固定在气缸座处，气缸杆连接滑块，滑块与滑座滑动配合，滑块前端固接滚轮支撑座，滚轮支撑座支撑滚轮；滑座侧部固定修整刀座安装块，修整刀座设置在修整刀座安装块上，修整刀座前端设有修整刀片，修整刀座与修整刀座安装块间为可调位固定连接。本实用新型专利技术通过气缸的作用力使滚轮顶紧电极轮，在电极轮工作状态下，依靠电极轮的自转通过修整刀片实现电极轮的实时修整修整。采用本实用新型专利技术可以及时对电极轮厚度进行修整，在保证焊接质量稳定性的同时，可保持正常生产节奏顺畅，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于汽车B型保险杠缝焊时，对焊机电极轮厚度进行实时修整的缝焊电极轮在线厚度修整装置，属焊接

技术介绍
缝焊机对B型保险杠进行焊接时，内外侧电极轮始终与保险杠接触并持续放电，产生大量电阻热，同时在较高电极压力的作用下，B型保险杠两层材料间形成熔核，最终焊接在一起。在实际生产过程中，电极轮端面很容易发生墩粗现象，墩粗的部分又在压力的作用下逐渐向两侧弯曲形成卷边。墩粗和卷边部分使电极轮厚度加大，在焊接时会造成电流分流，使焊接电流密度下降，最终造成产品件焊接质量不合格。现有技术对电极轮的厚度修整方法有两种:一种是人工将电极轮拆卸后在车床上进行修整加工；另一种是使用附加电机驱动电极轮进行修理。上述方法存在的问题是:均是在电极轮状态变差后进行相应处理，无法保证焊接质量的稳定性;需要停线修整，影响正常生产节奏。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术之弊端，提供一种缝焊电极轮在线厚度修整装置，所述装置可在电极轮工作状态下对其进行实时修整，从而保证产品件焊接质量稳定。本技术所述问题是以下述技术方案实现的:—种缝焊电极轮在线厚度修整装置，包括安装座、气缸、滑座和修整刀座，所述安装座前端固接缝焊机机体，滑座位于安装座上，滑座后端固定气缸座，气缸固定在气缸座处，气缸杆连接滑块，滑块与滑座滑动配合，滑块前端固接滚轮支撑座，滚轮支撑座支撑滚轮;所述滑座侧部固定修整刀座安装块，修整刀座设置在修整刀座安装块上，修整刀座前端设有修整刀片，修整刀座与修整刀座安装块间为可调位固定连接。上述缝焊电极轮在线厚度修整装置，所述修整刀座安装块为L形，修整刀座安装块的后端设有调整螺栓，调整螺栓端部顶触修整刀座，修整刀座设有调整槽，修整刀座安装块与调整槽滑动配合。上述缝焊电极轮在线厚度修整装置，所述修整刀座前端为V形，修整刀片为两块，修整刀片为矩形块，两修整刀片分别设置在修整刀座前端为V形的两条斜边处。上述缝焊电极轮在线厚度修整装置，所述安装座前端设有安装对接面，安装对接面上设有四个长圆形的安装孔。本技术针对B型保险杠缝焊因电极轮边缘墩粗导致焊接质量稳定性差的问题进行了改进，设计了一种在线厚度修整装置。所述装置包括设置在安装座上的气缸、修整刀片和滑座，修整刀座上设有修整刀片。在电极轮工作状态下，通过气缸的作用力使滚轮将电极轮顶紧，依靠电极轮的自转实现修整刀片对电极轮的实时修整。本技术结构简单、外形紧凑，安装调整方便，不需要附加的电极轮驱动机构，修整量能根据电极轮的消耗自动补偿，修整效果好。采用本技术可以及时对电极轮厚度进行修整，在保证焊接质量的稳定性的同时，无需停线修整，可保持正常生产节奏顺畅，提高工作效率。【附图说明】下面结合附图对本技术作进一步说明。图1是本技术的结构不意图；图2是本技术的工作状态示意图。图中各标号清单为:1、安装座，1-1、安装对接面，1-2、安装孔，2、滑块，3、滑座，4、气缸座，5、气缸，6、调整螺栓，7、修整刀座安装块，8、修整刀座，8-1、调整槽，9、修整刀片，1、滚轮支撑座，11、滚轮，12、电极轮，13、缝焊机机体。【具体实施方式】参看图1、图2，本技术包括安装座1、气缸5、滑座3、修整刀座安装块和修整刀座8。安装座的前端设有安装对接面1-1，安装对接面上设有四个长圆形的安装孔1-2，通过在安装孔中穿入螺栓，将安装座与缝焊机机体13固定，长圆形的安装孔可以实现安装微调。在安装座上设有滑座3，滑座后端固定气缸座4，气缸固定在气缸座处，气缸杆连接滑块2，滑块与滑座滑动配合。滑块前端固接滚轮支撑座10，滚轮支撑座上支撑滚轮11，滚轮可以沿自身的轴线转动，滚轮也可以采用轴承。在滑座的侧部固定修整刀座安装块7，修整刀座安装块为L形，修整刀座设有调整槽8-1，修整刀座安装块位于调整槽内。修整刀座安装块的后端设有调整螺栓6，调整螺栓端部顶触修整刀座。工作状态下，修整刀座通过螺钉与修整刀座安装块固定，松开螺钉，旋动调整螺栓，可以调整修整刀座相对修整刀座安装块的前后位置。修整刀座前端为V形，在V形的两条斜边处分别固定修整刀片9，修整刀片为矩形块，修整刀片的材质为硬质合金，两个修整刀片固定后，刃口相对，形成对电极轮厚度的在线修整。参看图2，本技术使用时，通过安装座I与缝焊机机体13固定连接。采用手动阀或者电磁阀控制气缸5的动作，由气缸杆推动滑块2在滑座3内向前移动，直至滚轮1压紧电极轮12的外圆；通过调整螺栓6调整修整刀座的前后位置，使两修整刀片相对电极轮处于合适的修整位置(一般情况下可以使用的电极轮修整的厚度范围为8_?12_)，然后将修整刀座紧固，即可开始焊接生产。电极轮工作过程中，滚轮10始终在气缸的作用下压紧在电极轮外周，修整刀片随电极轮的转动进行对其厚度的在线修整，修整量能根据电极轮的消耗自动补偿。【主权项】1.一种缝焊电极轮在线厚度修整装置，其特征在于:包括安装座(I)、气缸(5)、滑座(3)和修整刀座(8)，所述安装座前端固接缝焊机机体，滑座位于安装座上，滑座后端固定气缸座(4)，气缸固定在气缸座处，气缸杆连接滑块(2)，滑块与滑座滑动配合，滑块前端固接滚轮支撑座(10)，滚轮支撑座支撑滚轮(11)；所述滑座侧部固定修整刀座安装块(7)，修整刀座设置在修整刀座安装块上，修整刀座前端设有修整刀片(9)，修整刀座与修整刀座安装块间为可调位固定连接。2.根据权利要求1所述的缝焊电极轮在线厚度修整装置，其特征在于:所述修整刀座安装块为L形，修整刀座安装块的后端设有调整螺栓(6)，调整螺栓端部顶触修整刀座，修整刀座设有调整槽(8-1)，修整刀座安装块与调整槽滑动配合。3.根据权利要求2所述的缝焊电极轮在线厚度修整装置，其特征在于:所述修整刀座前端为V形，修整刀片为两块，修整刀片为矩形块，两修整刀片分别设置在修整刀座前端为V形的两条斜边处。4.根据权利要求3所述的缝焊电极轮在线厚度修整装置，其特征在于:所述安装座前端设有安装对接面(1-1)，安装对接面上设有四个长圆形的安装孔(1-2)。【专利摘要】一种缝焊电极轮在线厚度修整装置，包括安装座、气缸、滑座和修整刀座，安装座前端固接缝焊机机体，滑座位于安装座上，滑座后端固定气缸座，气缸固定在气缸座处，气缸杆连接滑块，滑块与滑座滑动配合，滑块前端固接滚轮支撑座，滚轮支撑座支撑滚轮；滑座侧部固定修整刀座安装块，修整刀座设置在修整刀座安装块上，修整刀座前端设有修整刀片，修整刀座与修整刀座安装块间为可调位固定连接。本技术通过气缸的作用力使滚轮顶紧电极轮，在电极轮工作状态下，依靠电极轮的自转通过修整刀片实现电极轮的实时修整修整。采用本技术可以及时对电极轮厚度进行修整，在保证焊接质量稳定性的同时，可保持正常生产节奏顺畅，提高工作效率。【IPC分类】B23K11/30【公开号】CN205324969【申请号】CN201620026115【专利技术人】戴建孔, 谭振海, 韩振宇, 李晓娴 【申请人】凌云工业股份有限公司【公开日】2016年6月22日【申请日】2016年1月13日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种缝焊电极轮在线厚度修整装置，其特征在于：包括安装座（1）、气缸（5）、滑座（3）和修整刀座（8），所述安装座前端固接缝焊机机体，滑座位于安装座上，滑座后端固定气缸座（4），气缸固定在气缸座处，气缸杆连接滑块（2），滑块与滑座滑动配合，滑块前端固接滚轮支撑座（10），滚轮支撑座支撑滚轮（11）；所述滑座侧部固定修整刀座安装块（7），修整刀座设置在修整刀座安装块上，修整刀座前端设有修整刀片（9），修整刀座与修整刀座安装块间为可调位固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：戴建孔，谭振海，韩振宇，李晓娴，
申请(专利权)人：凌云工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13