一种烧结台车用隔热密封装置制造方法及图纸

技术编号:13407007 阅读:60 留言:0更新日期:2016-07-25 15:18
本实用新型专利技术公开了一种烧结台车用隔热密封装置,包括支撑梁,所述支撑梁的下端安装有支撑轮,所述支撑梁的上端安装有支撑板,且支撑板的上端一体成型有向上的延伸边,且支撑板的下端一体成型有向下的裙边,所述装置通过在支撑梁上端设置中空的隔热陶瓷结构,大大降低了热传导的效率,从而有效地保护了支撑梁,同时中空结构的隔热陶瓷又不会影响风箱向物料正常送风,并且改进了风箱与支撑板的密封结构,通过使用多层密封槽和密封凸起的配合,使风箱与支撑板在横向方向上形锁合,大大降低了风箱横向串动引起的结构变形进而密封失效的概率,因此从整体上保护了烧结台车,提高了综合经济效益。

【技术实现步骤摘要】


本技术涉及物料烧结
,具体为一种烧结台车用隔热密封装置

技术介绍

烧结就是将不能直接放入高炉的物料通过高温灼烧使其粘接在一块的工艺手段,通过烧结可以大大改善原料的冶金性能,并且对有色金属硫化物进行烧结还可以起到脱硫的作用,因此烧结技术从1911年兴起以来一直是重要的工业生产手段,烧结台车在烧结的过程中,主要起到运载物料的作用,但现有的烧结台车主要是用金属合金制成,由于烧结时的温度很大,金属又是热量的优良传导体,这种金属合金制成的烧结台车在长期运行后很容易因为底部车梁受热变形失效而无法继续工作,因此使用寿命短,无法频繁使用,并且这种台车的密封性能差,容易因为密封件的变形而影响风箱的抽风效率,进而影响烧结速度,带来不必要的经济损失,如果能够专利技术一种能够拥有良好的隔热效果和密封效果的新型烧结台车隔热密封装置就能解决此类问题,为此我们提供了一种烧结台车用隔热密封装置。

技术实现思路

本技术的目的在于提供一种烧结台车用隔热密封装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种烧结台车用隔热密封装置,包括支撑梁,所述支撑梁的下端安装有支撑轮,所述支撑梁的上端安装有支撑板,且支撑板的上端一体成型有向上的延伸边,且支撑板的下端一体成型有向下的裙边,所述支撑板、延伸边和裙边均由内隔热陶瓷层和外隔热陶瓷层装配构成,且内隔热陶瓷层与外隔热陶瓷层中间形成中空层,所述延伸边的内壁安装有倾斜凸起,且倾斜凸起的下端设置有风孔,所述风孔的上端连接中空层,所述支撑板的下端设置有风箱,且风箱的前后两端均一体成型有连接耳,所述连接耳通过螺栓与支撑板螺接安装,所述风箱通过底部通孔连接中空层,且支撑板在底部通孔的外缘处一体成型有与风箱匹配安装的密封凸起,且密封凸起的外端一体成型有与风箱匹配安装的密封槽。
优选的,所述支撑板的下端一体成型有定位柱,且定位柱与风箱插接安装。
优选的,所述延伸边的内壁至少一体成型有五个等距阵列的倾斜凸起,且倾斜凸起下端的风孔为等距阵列的腰形孔。
优选的,所述外隔热陶瓷层和内隔热陶瓷层均由氧化铍耐高温陶瓷一体化烧制形成。
与现有技术相比,本技术的有益效果是:本技术通过在支撑梁上端设置中空的隔热陶瓷结构,大大降低了热传导的效率,从而有效地保护了支撑梁,同时中空结构的隔热陶瓷又不会影响风箱向物料正常送风,并且改进了风箱与支撑板的密封结构,通过使用多层密封槽和密封凸起的配合,使风箱与支撑板在横向方向上形锁合,大大降低了风箱横向串动引起的结构变形进而密封失效的概率,因此从整体上保护了烧结台车,提高了综合经济效益。
附图说明
图1为本技术结构示意图;
图2为本技术结构的仰视图;
图3为本技术结构的剖视示意图;
图4为本技术结构在不安装风箱时的底部结构示意图。
图中:1支撑板、101外隔热陶瓷层、102内隔热陶瓷层、103中空层、2延伸边、3倾斜凸起、4风箱、5螺栓、6连接耳、7支撑轮、8支撑梁、9风孔、10密封槽、11密封凸起、12定位柱、13裙边、14底部通孔。
具体实施方式
下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
请参阅图1-4,本技术提供一种技术方案:一种烧结台车用隔热密封装置,包括支撑梁8,支撑梁8的下端安装有支撑轮7,支撑梁8的上端安装有支撑板1,且支撑板1的上端一体成型有向上的延伸边2,且支撑板1的下端一体成型有向下的裙边13,支撑板1、延伸边2和裙边13均由内隔热陶瓷层102和外隔热陶瓷层101装配构成,且内隔热陶瓷层102与外隔热陶瓷层101中间形成中空层103,外隔热陶瓷层101和内隔热陶瓷层102均由氧化铍耐高温陶瓷一体化烧制形成,延伸边2的内壁至少一体成型有五个等距阵列的倾斜凸起3,倾斜凸起3的下端设置有风孔9,且倾斜凸起3下端的风孔9为等距阵列的腰形孔,风孔9的上端连接中空层103,支撑板1的下端设置有风箱4,且风箱4的前后两端均一体成型有连接耳6,连接耳6通过螺栓5与支撑板1螺接安装,风箱4通过底部通孔14连接中空层103,且支撑板1在底部通孔14的外缘处一体成型有与风箱4匹配安装的密封凸起11,且密封凸起11的外端一体成型有与风箱4匹配安装的密封槽10,支撑板1的下端一体成型有定位柱12,且定位柱12与风箱插接安装,本装置通过在支撑梁8上端设置中空的隔热陶瓷结构,大大降低了物料烧结时热量向支撑梁8传导的效率,从而有效地保护了支撑梁8,同时中空结构的隔热陶瓷又不会影响风箱4向物料正常送风,本装置还改进了风箱4与支撑板8的密封结构,通过使用多层密封槽10和密封凸起11的配合,同时使用定位柱12定位安装,使风箱4与支撑板8在横向方向上进行形锁合,大大降低了风箱4横向串动引起的结构变形进而使密封失效的概率,因此从整体上保护了烧结台车,提高了烧结台车的综合经济效益。
尽管已经示出和描述了本技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种烧结台车用隔热密封装置,包括支撑梁(8),所述支撑梁(8)的下端安装有支撑轮(7),其特征在于:所述支撑梁(8)的上端安装有支撑板(1),且支撑板(1)的上端一体成型有向上的延伸边(2),且支撑板(1)的下端一体成型有向下的裙边(13),所述支撑板(1)、延伸边(2)和裙边(13)均由内隔热陶瓷层(102)和外隔热陶瓷层(101)装配构成,且内隔热陶瓷层(102)与外隔热陶瓷层(101)中间形成中空层(103),所述延伸边(2)的内壁安装有倾斜凸起(3),且倾斜凸起(3)的下端设置有风孔(9),所述风孔(9)的上端连接中空层(103),所述支撑板(1)的下端设置有风箱(4),且风箱(4)的前后两端均一体成型有连接耳(6),所述连接耳(6)通过螺栓(5)与支撑板(1)螺接安装,所述风箱(4)通过底部通孔(14)连接中空层(103),且支撑板(1)在底部通孔(14)的外缘处一体成型有与风箱(4)匹配安装的密封凸起(11),且密封凸起(11)的外端一体成型有与风箱(4)匹配安装的密封槽(10)。

【技术特征摘要】
1.一种烧结台车用隔热密封装置,包括支撑梁(8),所述支撑梁(8)的下端安装有支撑轮(7),其特征在于:所述支撑梁(8)的上端安装有支撑板(1),且支撑板(1)的上端一体成型有向上的延伸边(2),且支撑板(1)的下端一体成型有向下的裙边(13),所述支撑板(1)、延伸边(2)和裙边(13)均由内隔热陶瓷层(102)和外隔热陶瓷层(101)装配构成,且内隔热陶瓷层(102)与外隔热陶瓷层(101)中间形成中空层(103),所述延伸边(2)的内壁安装有倾斜凸起(3),且倾斜凸起(3)的下端设置有风孔(9),所述风孔(9)的上端连接中空层(103),所述支撑板(1)的下端设置有风箱(4),且风箱(4)的前后两端均一体成型有连接耳(6),所述连接耳(6)通过螺栓(5)与支撑板(1)螺接安装,所述风箱(4)通过底...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐瑞图
申请(专利权)人:明光瑞尔非金属材料有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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