平台车泄压阀体制造技术

一种平台车泄压阀体，包括阀体、设于阀体内的阀套、设于阀套内且与阀套相配装的阀芯、作用于阀芯顶部的弹性部件，阀体设有相互连通的上腔和下出油口，上腔的上端侧壁上设有与上腔相连通的上进油口，阀套位于上腔内，阀套与阀体之间设有与上进油口连通的外流通通道，阀芯与阀套之间设有与上进油口连通的内流通通道，阀套与阀体之间设有用于控制外流通通道与下出油口流通或截止的外流通或截止结构，阀芯与阀套之间设有用于控制内流通通道与下出油口流通或截止的内流通或截止结构。平台车泄压阀体特别是在平台车处于重载状态时，平台车反而下降得越匀速，不会出现急剧下降的现象，有效保护了平台车自身零部件，且避免了安全隐患的发生。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及平台车泄压
，具体讲是指一种用于平台车的泄压阀体。
技术介绍
目前，对于普通的平台车泄压阀，因采用球形阀芯来控制单条泄油通道的流通或截止，导致泄压油流量不易控制且变化急剧，无法实现缓慢泄压。特别是在平台车重载下降时，因泄压流量的急剧变化，致使平台车急剧下降，不但极易损坏平台车自身零部件，且在平台车急剧下降的过程中反弹力度大，使装载的货物极易掉落，存在较大的安全隐患。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是，提供一种平台车泄压阀体，该平台车泄压阀体能实现缓慢泄压，特别是在平台车处于重载状态时，平台车反而下降得越匀速，不会出现急剧下降的现象，有效保护了平台车自身零部件，且避免了安全隐患的发生。本专利技术的技术解决方案是，提供一种平台车泄压阀体，包括阀体、设于阀体内的阀套、设于阀套内且与阀套相配装的阀芯、作用于阀芯顶部的弹性部件，所述的阀体设有相互连通的上腔和下出油口，所述的上腔的上端侧壁上设有与上腔相连通的上进油口，所述的阀套位于上腔内，所述的阀套与阀体之间设有与上进油口连通的外流通通道，所述的阀芯与阀套之间设有与上进油口连通的内流通通道，所述的阀套与阀体之间设有用于控制外流通通道与下出油口流通或截止的外流通或截止结构，所述的阀芯与阀套之间设有用于控制内流通通道与下出油口流通或截止的内流通或截止结构。所述的阀芯与阀套相配装的配装段的外侧壁上设有流通槽，所述的流通槽与阀套上相应的内壁之间形成所述的内流通通道，通过流通槽而形成的内流通通道可有效减少单位面积所流过的泄压油量，更利于平衡总的泄压油量，从而更利于缓慢泄压。所述的流通槽的槽体围绕阀芯的配装段的外侧壁呈螺旋状连续向下延伸，所述的流通槽的槽体的顶端贯穿配装段的上端面，所述的流通槽的槽体的底端贯穿配装段的下端面，这样流通槽使内流通通道形成螺旋通道，而螺旋通道行程长，可最大程度减少流速，更进一步的实现缓慢泄压。所述的流通槽的槽体的截面呈矩形，截面呈矩形的槽体的槽壁与槽底相垂直，更利于油与槽壁相碰撞而进一步减少流速。所述的阀体的上腔的内腔壁与阀套的外侧壁之间所形成的环状区成为所述的外流通通道，外流通通道通过环状间隔区而形成，有效增加油流通截面积，利于保持流量的稳定。所述的阀套的下部设有第一锥形外壁，上腔与下出油口之间的阀体内壁上设有与第一锥形外壁相配装的第一锥形内壁，所述的第一锥形外壁和第一锥形内壁形成所述的外流通或截止结构，锥形外壁和锥形内壁配装时密封效果好，截止或流通可靠。所述的阀芯的下部设有第二锥形外壁，所述的阀套的内腔的下部设有与第二锥形外壁相配装的第二锥形内壁，所述的第二锥形外壁和第二锥形内壁形成所述的内流通或截止结构，同样锥形外壁和锥形内壁配装时密封效果好，截止或流通可靠。所述的阀体的顶部设置成与阀体相配装的封盖，便于阀体的加工成型和组装。所述的弹性部件为圆锥螺旋压缩弹簧，所述的圆锥螺旋压缩弹簧的大径端套合在设于封盖内壁上的套装柱上，所述的圆锥螺旋压缩弹簧的小径端套合在阀芯顶部的套柱上且压抵在阀芯配装段的顶壁上，利用圆锥螺旋压缩弹簧具有大小径端的特性，从而使圆锥螺旋压缩弹簧能满足阀芯配装段顶壁压抵面积小的紧凑型配装空间。所述的阀体的下出油口的下部设有内螺纹，通过内螺纹的设置，便于本专利技术的平台车泄压阀体整体安装在所需安装的部件内，同时也便于本专利技术平台车泄压阀体的拆卸。本专利技术具有以下优点：本专利技术的平台车泄压阀体，通过阀芯、阀套和阀体的设置，加上各通道的综合设置，有效保障了平台车无论是在重载、空载还是轻载状态下都能实现匀速缓慢的下降，避免了货物的掉落，有效消除了安全隐患，且同时还能保护平台车内部零部件，延长了平台车的使用寿命。附图说明图1是本专利技术平台车泄压阀体的结构示意图。图2是本专利技术平台车泄压阀体的剖视结构示意图。如图所示：1阀体，1.1上腔，1.2下出油口，1.21内螺纹，1.3上进油口，1.4第一锥形内壁，2阀套，2.1第一锥形外壁，2.2第二锥形内壁，3阀芯，3.1配装段，3.2第二锥形外壁，4弹性部件，5外流通通道，6内流通通道，7流通槽，8封盖。具体实施方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术作进一步详细说明：如图所示，本专利技术的平台车泄压阀体，包括包括阀体1、设于阀体1内的阀套2、设于阀套2内且与阀套2相配装的阀芯3、作用于阀芯3顶部的弹性部件4。所述的阀体1整体为顶部封闭而底端开口的柱状体结构，阀体1设有相互连通的上腔1.1和下出油口1.2，所述的上腔1.1的上端侧壁上设有与上腔1.1相连通的上进油口1.3，而所述的阀套2位于上腔1.1内。阀体上的上腔、下出油口、上进油口有序设置，使阀体整体结构非常简洁、紧凑。所述的阀套2与阀体1之间设有与上进油口1.3连通的外流通通道5，所述的阀芯3与阀套2之间设有与上进油口1.3连通的内流通通道6。所述的阀套2与阀体1之间设有用于控制外流通通道5与下出油口1.2流通或截止的外流通或截止结构。所述的阀芯3与阀套2之间设有用于控制内流通通道6与下出油口1.2流通或截止的内流通或截止结构。所述的阀芯3与阀套2相配装的配装段3.1的外侧壁上设有流通槽7，所述的流通槽7与阀套2上相应的内壁之间形成所述的内流通通道6。所述的流通槽7的槽体围绕阀芯3的配装段3.1的外侧壁呈螺旋状连续向下延伸，所述的流通槽7的槽体的顶端贯穿配装段3.1的上端面，所述的流通槽7的槽体的底端贯穿配装段3.1下端面，且所述的流通槽7的槽体的截面呈矩形，在本实施例中，槽体为一条，可最大程度减少单位面积上所流过的泄压油量。所述的阀芯3的下部设有第二锥形外壁3.2，所述的阀套2的内腔的下部设有与第二锥形外壁3.2相配装的第二锥形内壁2.2，所述的第二锥形外壁3.2和第二锥形内壁2.2形成所述的内流通或截止结构。所述的阀体1的上腔1.1的内腔壁与阀套2的外侧壁之间所形成的环状区成为所述的外流通通道5。所述的阀套2的下部设有第一锥形外壁2.1，上腔1.1与下出油口1.2之间的阀体1内壁上设有与第一锥形外壁2.1相配装的第一锥形内壁1.4，所述的第一锥形外壁2.1和第一锥形内壁1.4形成所述的外流通或截止结构。在本实施例中，第一锥形内壁1.4为设置在上腔1.1与下出油口1.2之间的直角连接处的倒斜角，该倒斜角的大径端在上而小径端在下，采用倒斜角的结构形成所述的第一锥形内壁可有效减少锥形壁的加工面积，加上第一锥形内壁1.4设在阀体内难度比较大，这样小面积的倒斜角则可降低加工难度。同样第二锥形本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种平台车泄压阀体，其特征在于：包括阀体(1)、设于阀体(1)内的阀套(2)、设于阀套(2)内且与阀套(2)相配装的阀芯(3)、作用于阀芯(3)顶部的弹性部件(4)，所述的阀体(1)设有相互连通的上腔(1.1)和下出油口(1.2)，所述的上腔(1.1)的上端侧壁上设有与上腔(1.1)相连通的上进油口(1.3)，所述的阀套(2)位于上腔(1.1)内，所述的阀套(2)与阀体(1)之间设有与上进油口(1.3)连通的外流通通道(5)，所述的阀芯(3)与阀套(2)之间设有与上进油口(1.3)连通的内流通通道(6)，所述的阀套(2)与阀体(1)之间设有用于控制外流通通道(5)与下出油口(1.2)流通或截止的外流通或截止结构，所述的阀芯(3)与阀套(2)之间设有用于控制内流通通道(6)与下出油口(1.2)流通或截止的内流通或截止结构。

【技术特征摘要】
1.一种平台车泄压阀体，其特征在于：包括阀体(1)、设于阀体(1)内的阀套(2)、
设于阀套(2)内且与阀套(2)相配装的阀芯(3)、作用于阀芯(3)顶部的弹性部件
(4)，所述的阀体(1)设有相互连通的上腔(1.1)和下出油口(1.2)，所述的上腔(1.1)
的上端侧壁上设有与上腔(1.1)相连通的上进油口(1.3)，所述的阀套(2)位于上腔
(1.1)内，所述的阀套(2)与阀体(1)之间设有与上进油口(1.3)连通的外流通通
道(5)，所述的阀芯(3)与阀套(2)之间设有与上进油口(1.3)连通的内流通通道
(6)，所述的阀套(2)与阀体(1)之间设有用于控制外流通通道(5)与下出油口(1.2)
流通或截止的外流通或截止结构，所述的阀芯(3)与阀套(2)之间设有用于控制内流
通通道(6)与下出油口(1.2)流通或截止的内流通或截止结构。
2.根据权利要求1所述的平台车泄压阀体，其特征在于：所述的阀芯(3)与阀套
(2)相配装的配装段(3.1)的外侧壁上设有流通槽(7)，所述的流通槽(7)与阀套
(2)上相应的内壁之间形成所述的内流通通道(6)。
3.根据权利要求2所述的平台车泄压阀体，其特征在于：所述的流通槽(7)的槽
体围绕阀芯(3)的配装段(3.1)的外侧壁呈螺旋状连续向下延伸，所述的流通槽(7)
的槽体的顶端贯穿配装段(3.1)的上端面，所述的流通槽(7)的槽体的底端贯穿配装
段(3.1)的下端面。
4.根据权利要求3所述的平台车泄压阀体，其特征在于：所述的流通槽(7)的槽

【专利技术属性】
技术研发人员：何立新，
申请(专利权)人：宁波市加力特机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33