主轴驱动器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于电动调节调节元件的主轴驱动器，具有管形的主轴驱动器壳体，在其中布置具有连接在下游的主轴螺杆主传动器的驱动单元以产生线性的驱动运动。具有插入到主轴驱动器壳体的端部中的连接部件，其向外经由由弹性的阻尼材料构成的阻尼装置与接口连接。连接部件具有法兰状的第一端部部段和法兰状的第二端部部段，其中端部部段的彼此朝向的端侧以一个间距彼此对置并且阻尼装置以该间距布置，阻尼装置以其一个端面与法兰状的第一端部部段的端侧并且以其与该一个端面相对置的另一端面与法兰状的第二端部部段的端侧通过硫化和/或通过粘接连接，其中法兰状的第二端部部段在其背离阻尼装置的一侧处具有接口。

【技术实现步骤摘要】
201510919113

【技术保护点】
一种用于电动调节调节元件的主轴驱动器，具有：管形的主轴驱动器壳体，在所述主轴驱动器壳体中布置有驱动单元以产生线性的驱动运动，所述驱动单元具有连接在下游的主轴螺杆主传动器；具有插入到所述主轴驱动器壳体的端部中的连接部件(1，1')，所述连接部件向外经由阻尼装置(4，4')与接口(11)连接，所述阻尼装置由弹性的阻尼材料构成，其特征在于，所述连接部件(1，1')具有法兰状的第一端部部段(2，2')和法兰状的第二端部部段(3，3')，其中端部部段(2，2'，3，3')的彼此朝向的端侧(5，5'，6，6')以一个间距彼此对置，并且所述阻尼装置(4，4')以所述间距布置，所述阻尼装置以所述阻尼装置的一个端面(8，8')与法兰状的所述第一端部部段(2，2')的所述端侧(5，5')通过硫化和/或通过粘接连接，并且所述阻尼装置以所述阻尼装置的与所述一个端面(8，8')相对置的另一个端面(9，9')与法兰状的所述第二端部部段(3，3')的所述端侧(6，6')通过硫化和/或通过粘接连接，其中法兰状的所述第二端部部段(3，3')在所述第二端部部段的背离所述阻尼装置(4，4')的一侧处具有所述接口(11)。

【技术特征摘要】
2014.12.11 DE 102014118379.71.一种用于电动调节调节元件的主轴驱动器，具有：管形的主轴驱动
器壳体，在所述主轴驱动器壳体中布置有驱动单元以产生线性的驱
动运动，所述驱动单元具有连接在下游的主轴螺杆主传动器；具有
插入到所述主轴驱动器壳体的端部中的连接部件(1，1')，所述连
接部件向外经由阻尼装置(4，4')与接口(11)连接，所述阻尼装
置由弹性的阻尼材料构成，其特征在于，所述连接部件(1，1')具
有法兰状的第一端部部段(2，2')和法兰状的第二端部部段(3，3')，
其中端部部段(2，2'，3，3')的彼此朝向的端侧(5，5'，6，6')
以一个间距彼此对置，并且所述阻尼装置(4，4')以所述间距布置，
所述阻尼装置以所述阻尼装置的一个端面(8，8')与法兰状的所述
第一端部部段(2，2')的所述端侧(5，5')通过硫化和/或通过粘接
连接，并且所述阻尼装置以所述阻尼装置的与所述一个端面(8，8')
相对置的另一个端面(9，9')与法兰状的所述第二端部部段(3，3')
的所述端侧(6，6')通过硫化和/或通过粘接连接，其中法兰状的所
述第二端部部段(3，3')在所述第二端部部段的背离所述阻尼装置
(4，4')的一侧处具有所述接口(11)。
2.根据权利要求1所述的主轴驱动器，其特征在于，法兰状的所述第
一端部部段(2，2')、法兰状的所述第二端部部段(3，3')和所述
阻尼装置(4，4')从所述主轴驱动器壳体中伸出并且径向地越过所
述主轴驱动器壳体的端部的内部的横截面轮廓伸出。
3.根据前述权利要求中任一项所述的主轴驱动器，其特征在于，法兰
状的端部部段(2，2'，3，3')和/或所述接口(11)由塑料制成。
4.根据前述权利要求中任一项所述的主轴驱动器，其特征在于，所述
阻尼装置(4，4')构成为盘形的。
5.根据前述权利要求中任一项所述的主轴驱动器，其特征在于，法兰
状的端部部段(2，2'，3，3')和所述阻尼装置(4，4')具有同轴的
穿引开口(14)，所述穿引开口从法兰状的...

【专利技术属性】
技术研发人员：克里斯托夫·泰斯，凯瑟琳·克龙茨，扬·博克亨，
申请(专利权)人：斯塔比卢斯有限责任公司，
类型：发明
国别省市：德国;DE